Euro gs n2 w3 - glissière de sécurité - roadis - longueur : 11 m dont 5 m sur gba-dba
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Mr. Frédéric Palma
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Description
Les systèmes Euro GS® N2 W2, Euro GS® N2 W3, Euro GS® N2 W4-4 et Euro GS® N2 W4-6 appartiennent à une même famille de dispositifs de retenue routiers latéraux admis au marquage CE le 24/10/2014 sous le numéro 1826-CPR-08-02-03-DR10.11.12.13.
Les dispositifs de cette famille se caractérisent par l'emploi d'éléments communs : élément de glissement de profil A, réalisé en acier S235 JR, boulonnerie TRCO 16×30 de liaison interlisses, supports de type C100 en acier S235JR et boulonnerie TH 10×40 et plaquette et rondelle de fixation des lisses sur les supports.
Les dispositifs de retenue diffèrent entre eux par l'entraxe d'installation des supports C100.
Au cours d'un choc, les supports se plient, se détachent des lisses, et la glissière forme une poche. Le véhicule est alors redirigé par la lisse qui joue le rôle d'une courroie.
Le dispositif de retenue Euro GS® N2 W3 a été admis au marquage CE le 24 octobre 2014 sous le N° 1826-CPR-08-02-03-DR11.
- Niveau de retenue : N2
- Largeur de fonctionnement : W3 (0,9m)
- Déflexion dynamique : 0,8m
Les dispositifs de cette famille se caractérisent par l'emploi d'éléments communs : élément de glissement de profil A, réalisé en acier S235 JR, boulonnerie TRCO 16×30 de liaison interlisses, supports de type C100 en acier S235JR et boulonnerie TH 10×40 et plaquette et rondelle de fixation des lisses sur les supports.
Les dispositifs de retenue diffèrent entre eux par l'entraxe d'installation des supports C100.
Au cours d'un choc, les supports se plient, se détachent des lisses, et la glissière forme une poche. Le véhicule est alors redirigé par la lisse qui joue le rôle d'une courroie.
Le dispositif de retenue Euro GS® N2 W3 a été admis au marquage CE le 24 octobre 2014 sous le N° 1826-CPR-08-02-03-DR11.
- Niveau de retenue : N2
- Largeur de fonctionnement : W3 (0,9m)
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