H6.0-8.0ft chariot élévateur - hyster - 6000 - 7000 kg

CHARIOTS ÉLÉVATEURS DIESEL OU GAZ À CONTREPOIDS
RÉSISTANCE, FIABILITÉ ET FAIBLE COÛT D'EXPLOITATION POUR LE LEVAGE INTENSIF
Conçue pour les applications très intensives, la série H6.0-7.0FT offre une résistance et une fiabilité constantes, en particulier lorsque des accessoires frontaux sont nécessaires.
Dotés de moteurs 3,6 litres ou 3,8 litres diesel ou 4,3 litres gaz, ces chariots très fiables sont disponibles dans les configurations Fortens, Fortens Advance ou Fortens Advance+, pour répondre aux exigences des applications les plus ardues dans les secteurs du papier, de la fabrication, de l'embouteillage et de la construction.
Points forts du chariot élévateur à contrepoids diesel et gaz H6.0-7.0FT Hyster :

• Un châssis robuste et un mât très résistant optimisent le maintien de la capacité à grande hauteur et assurent une visibilité et une rigidité exceptionnelles
• Tous les groupes moto-propulseurs sont commandés, protégés et gérés par l'ordinateur industriel embarqué Pacesetter VSMâ„¢, équipé d'un réseau de communication CANbus. Ce système permet le réglage des modes de fonctionnement du chariot, tout en assurant le contrôle des fonctions clés pour permettre des diagnostics rapides et aisés : les temps d'immobilisation dus aux réparations et les remplacements de pièces sont donc minimisés
• Il est possible de choisir entre la transmission électronique Powershift, la transmission DuraMatchâ„¢, la transmission DuraMatchâ„¢ 3 ou la transmission DuraMatchâ„¢ Plus3 :
  • Les chariots Fortens standard sont équipés de transmissions Powershift 2 vitesses
  • Les chariots Fortens Advance sont équipés de transmissions DuraMatchâ„¢ 3 à 3 vitesses qui gèrent la décélération et les changements de sens de marche du chariot, ce qui permet d'allonger la durée de vie des freins et des pneumatiques tout en empêchant l'usure de la transmission.
  • Les chariots Fortens Advance+ sont équipés de transmissions DuraMatchâ„¢ Plus3, comportant une fonction étendue 3 vitesses avec système dynamique de décélération automatique, système de gestion de l'accélérateur et hydraulique à vitesse automatique
• Des freins en bain d'huile contribuent à faciliter l'entretien et à assurer une fiabilité accrue du chariot
• Le mécanisme de stabilité Hyster HSM sans entretien permet d'améliorer la stabilité latérale et autorise des déplacements toujours aussi aisés sur des sols irréguliers
• Un accès total de l'avant du chariot au contrepoids permet une maintenance rapide et efficace. La disposition simplifiée du câblage électrique et des circuits hydrauliques facilite de manière significative l'accès aux divers éléments. Le temps nécessaire aux réparations et à l'entretien périodique est donc réduit.
• Un compartiment opérateur innovant offre une grande accessibilité à l'opérateur, une visibilité panoramique optimale et des commandes judicieusement placées
• Les circuits hydrauliques sont sécurisés : ils sont équipés de joints toriques interdisant les fuites, pour une meilleure fiabilité et des capteurs et interrupteurs à effet Hall, non mécaniques, sont conçus pour résister pendant toute la durée de vie du chariot.
• Un grand nombre d'options, comprenant des systèmes hydrauliques et de refroidissement évolués, est disponible pour répondre aux exigences des applications.