Lames biaises rr 340 - sicometal
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Caractéristiques fonctionnelles :
La lame RR avec sa base caoutchouc spécial de 30 mm d?épaisseur, permet le déneigement de neige fondante ou traitée avec du sel. Elle permet de déneiger les voies urbaines et route jusqu?en moyenne montagne.La base caoutchouc assure un très bon raclage tout en évitant l?accrochage sur des obstacles tels que les bouches d?égout, regards ou seuils de portails. Il est possible de monter une base polyuréthane à la place du caoutchouc (option).
Le corps de lame est en polyéthylène et assure une glisse parfaite de la neige. Le galbe de la lame est spécialement étudié pour enrouler la neige et d?éviter au maximum, les projections de neige contre le pare-brise du véhicule.
La lame est reliée au parallélogramme par deux rotules sphériques permettant l?orientation, composée de deux vérins télescopiques SE, afin de réduire les contraintes sur le corps de lame et un relevage important sous l?action d?un vérin double effet. La lame dispose également d?un système d?oscillation pour suivre les variations de dévers de la route.
Les lames sont équipées d?une signalisation à LEDS, en conformité avec la norme NFP-98-795.
La lame RR avec sa base caoutchouc spécial de 30 mm d?épaisseur, permet le déneigement de neige fondante ou traitée avec du sel. Elle permet de déneiger les voies urbaines et route jusqu?en moyenne montagne.La base caoutchouc assure un très bon raclage tout en évitant l?accrochage sur des obstacles tels que les bouches d?égout, regards ou seuils de portails. Il est possible de monter une base polyuréthane à la place du caoutchouc (option).
Le corps de lame est en polyéthylène et assure une glisse parfaite de la neige. Le galbe de la lame est spécialement étudié pour enrouler la neige et d?éviter au maximum, les projections de neige contre le pare-brise du véhicule.
La lame est reliée au parallélogramme par deux rotules sphériques permettant l?orientation, composée de deux vérins télescopiques SE, afin de réduire les contraintes sur le corps de lame et un relevage important sous l?action d?un vérin double effet. La lame dispose également d?un système d?oscillation pour suivre les variations de dévers de la route.
Les lames sont équipées d?une signalisation à LEDS, en conformité avec la norme NFP-98-795.
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