Mini-pelle compacte et intelligente pour les travaux d'excavation - Liugong 9018F
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Description
CONÇUE POUR VOUS PERMETTRE DE VOIR CE QUI SE PASSE
LiuGong s’est forgé une réputation d'excellente visibilité et la nouvelle 9018F ne fait pas exception à la règle. Avec ses cabines haute visibilité protégées par les systèmes ROPS et TOPS, la nouvelle 9018F vous permet vraiment de voir ce qui se passe. La performance et la sécurité sont nos priorités, mais nos cabines offrent également un nouveau niveau de
confort. Les opérateurs exigent davantage et nous avons répondu à leurs attentes en proposant une conception ergonomique et un confort inégalé.
PLUS D’ÉCONOMIES AVEC LA FONCTION DE RALENTI AUTOMATIQUE EN OPTION
UNE MACHINE, PLUSIEURS POSSIBILITÉS
Continuez de travailler même si l’espace est restreint, grâce à ses dimensions compactes finement étudiées, avec son petit débattement arrière. La commande agile et ergonomique du pivotement de la flèche permet à la nouvelle 9018F d'accéder aux plus petits espaces de travail avec une rotation de 72 degrés à gauche et de 52 degrés à droite.
FACILE À TRANSPORTER
Son format léger et compact avec un train de roulement rétractable rend cette machine facile à déplacer d'un endroit à l'autre, quelle que soit l'étroitesse de l'accès. Avec une excellente visibilité et des commandes de précision, cette machine peut descendre de la remorque à tout moment et accéder au site rapidement et en toute sécurité.
Pompe principale
Type Pompe variable à détection de charge
Débit maximum 55 L/min (15 gal/min)
Réglage de la soupape de décharge
Outil 21 MPa (3,046 psi)
Circuit de déplacement 21 MPa (3,046 psi)
Circuit de rotation 13,2 MPa (1,915 psi)
Circuit pilote 3,5 – 3,9 MPa (508- 566 psi)
Vérins hydrauliques
LiuGong s’est forgé une réputation d'excellente visibilité et la nouvelle 9018F ne fait pas exception à la règle. Avec ses cabines haute visibilité protégées par les systèmes ROPS et TOPS, la nouvelle 9018F vous permet vraiment de voir ce qui se passe. La performance et la sécurité sont nos priorités, mais nos cabines offrent également un nouveau niveau de
confort. Les opérateurs exigent davantage et nous avons répondu à leurs attentes en proposant une conception ergonomique et un confort inégalé.
PLUS D’ÉCONOMIES AVEC LA FONCTION DE RALENTI AUTOMATIQUE EN OPTION
Pour une plus grande efficience, cette fonction intelligente diminue et augmente le régime moteur selon les besoins, ce qui permet d'atteindre des niveaux plus élevés de rendement énergétique sans compromettre les performances.
UNE MACHINE, PLUSIEURS POSSIBILITÉS
Les lignes auxiliaires à haut débit sont dotées d'un équipement standard et disposent d'un circuit de rotation disponible en option. Grâce à un contrepoids supplémentaire, la machine peut être équipée d'outils de travail plus lourds pour répondre aux multiples défis du chantier. Une gamme de godets spécialement conçus peut également être choisie en fonction de la tâche à accomplir.
PAS D’ESPACE ? AUCUN PROBLÈME !
Continuez de travailler même si l’espace est restreint, grâce à ses dimensions compactes finement étudiées, avec son petit débattement arrière. La commande agile et ergonomique du pivotement de la flèche permet à la nouvelle 9018F d'accéder aux plus petits espaces de travail avec une rotation de 72 degrés à gauche et de 52 degrés à droite.
FACILE À TRANSPORTER
Son format léger et compact avec un train de roulement rétractable rend cette machine facile à déplacer d'un endroit à l'autre, quelle que soit l'étroitesse de l'accès. Avec une excellente visibilité et des commandes de précision, cette machine peut descendre de la remorque à tout moment et accéder au site rapidement et en toute sécurité.
MOTEUR
- Yanmar UE Stage V, 3 cylindres en ligne quatre temps, injection indirecte.
- Catégorie d’émissions EPA Tier 4F/ UE Stage V
- Fabricant du moteur Yanmar
- Modèle du moteur 3TNV80F-SSLY
- Aspiration Naturelle
- Refroidissement d’air de suralimentation : Refroidisseur de sortie
- Entraînement du ventilateur de refroidissement : Direct
- Cylindrée 1,267 L (0,33 gal)
- Vitesse nominale 2 200 tr/min
- Puissance moteur – nette : 13,4 kW (18ch/18,2 ps)
- Couple maximum 67,4 Nm (49,71 lb-pi) Ã 1600 tr/min
- Alésage et course 80× 84 mm (3,1 po x 3,3 po)
TRAIN DE ROULEMENT
- Patins de chenille, de chaque côté : 37 mm (1,5 po métal) / 70 mm (2,8 po caoutchouc)
- Pas des maillons : 90 mm (3,5 po métal) / 48 mm (1,9 po caoutchouc)
- Largeur des patins, triple arête 230 mm (9 po)
- Galets inférieurs, de chaque côté 3
- Galets supérieurs, de chaque côté -
SYSTÈME HYDRAULIQUE
Pompe principale
Type Pompe variable à détection de charge
Débit maximum 55 L/min (15 gal/min)
Réglage de la soupape de décharge
Outil 21 MPa (3,046 psi)
Circuit de déplacement 21 MPa (3,046 psi)
Circuit de rotation 13,2 MPa (1,915 psi)
Circuit pilote 3,5 – 3,9 MPa (508- 566 psi)
Vérins hydrauliques
- Vérin de flèche – Φ60 × 462 mm
- Alésage et course (2,4 po × 1 pi 6 po)
- Vérin de balancier – Φ60 × 365 mm
- Alésage et course (2,4 po × 1 pi 2 po)
- Vérin de godet – Φ60 × 295 mm
- Alésage et course (2,4 po × 11 po)
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- Tension du système 12 V
- Batterie 1x 12V
- Alternateur 12 V – 40 A
- Moteur du démarreur 12 V – 1,4 kW (24 V – 1,9 hp)
CAPACITÉS
- Réservoir de carburant 28 L (7,4 gal)
- Huile moteur 4,4 L (1,2 gal)
- Système de refroidissement 3,3 L (0,9 gal)
- Réservoir hydraulique 24 L (6,3 gal)
- Capacité totale du système hydraulique -
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