Panneau de danger chaussée rétrécie AK3

Les caractéristiques du panneau temporaire AK3
Le panneau de signalisation AK3 est un panneau de type temporaire. Ce panneau annonce une chaussée rétrécie. Il est reconnu par le code de la route depuis 1974. La plupart du temps, le panneau de signalisation AK3 accompagne le panneau de signalisation temporaire de chantier AK5. En agglomération et hors agglomération, l'AK3 annonce aux usagers qu'ils vont rencontrer un chantier qui empiète sur la voie.
Où installer le panneau de signalisation temporaire AK3
Pour installer le panneau AK3 en agglomération, la distance entre les panneaux doit être de 10 mètres minimum. Lorsque ce panneau est installé hors agglomération sur une route bidirectionnelle, la distance entre les panneaux temporaires doit être de 100 mètres. Cependant, sur autoroutes et routes à chaussées séparées, la distance entre les panneaux doit être de 200 mètres et il faut l'implanter avec un panneau de signalisation KD10a en plus.
La version permanente du panneau de signalisation AK3 est le panneau de signalisation A3. Pour une signalisation temporaire de nuit, si le panneau de danger AK3 est placé en premier, il doit être de classe 2 (minimum) ou avoir 3 feux de balisage et d'alerte. Cela rend le panneau plus visible et diminue de manière significative le risque d'accident sur les routes.
Le panneau temporaire AK3 de WP Signalisation est proposé en différentes dimensions et classes de film. Il possède une protection anti-graffiti et une protection anti-UV. Notre panneau AK3 est conforme aux normes françaises et européennes. Vous pouvez donc l'implanter sur vos chantiers en toute sécurité.
Les panneaux complémentaires à la signalisation d'une chaussée rétrécie
Devant un panneau de danger chaussée rétrécie, ce sera toujours un panneau AK5 et un panneau KC1 (selon le besoin comme « Route barrée » ou « Circulation alternée »), avec ou sans panonceau KM1 qui signaleront aux usagers de la route un début ou une fin de chantier ou travaux temporaire. Sur une voirie urbaine, des barrières de protection, un panneau C18 « Priorité à la circulation venant en sens inverse », un panneau B15 « Cédez le passage à la circulation venant en sens inverse », des balise K8 et K5a ainsi qu'un panneau AK3 « Chaussée rétrécie » peuvent être complémentaires.
Les tailles recommandées
Pour une raison de sécurité et de visibilité, comme d'autres panneaux, le panneau temporaire AK3 doit avoir une taille normée selon la nature des travaux. La taille miniature (500 mm) est idéal pour les tunnels ou des zones d'implantation très étroites. La taille 700 mm est utilisée pour les milieux urbains, les rues étroites et certains véhicules d'intervention (type poids lourds). La taille 1000 mm est la taille « générique » que tout le monde connaît et elle est recommandée pour des routes bidirectionnelles. Les tailles plus grandes comme la taille 1250 mm - plus de deux voies - ou la taille 1500 mm sont destinés aux autoroutes.
Les différents supports
Il y a plusieurs façons d'accrocher le panneau temporaire AK3 en fonction des besoins du chantier. Il est possible de l'accrocher à l'aide d'un collier à un mât comme n'importe quel autre panneau, de le poser sur un trépied mobile ou bien un trépied thermoplastique. Pour ce dernier, il faut savoir que, grâce à la Gamme Innov, les trépieds WPSignalisation sont très résistants et légers comparés aux autres supports classiques sur le marché ! Sans risque de blessure et économique, le trépied Innov est également résistant aux chocs et aux températures extrêmes !
De plus, le lestage peut renforcer la stabilité du panneau sur pied grâce à des poids qui y sont disposés. Par contre, le trépied Innov de WPSignalisation n'a pas besoin de lestage pour tenir !
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