Panneau directionnel D41a - Sortie numérotée

Les panneaux de type D41 sont conçus pour offrir à l'usager la possibilité de choisir la direction qui lui convient. Ils se présentent sous une forme rectangulaire et comportent au moins deux registres. Le panneau de type D41a est spécifiquement destiné à la pré-indication d'une sortie numérotée.

La présignalisation des sorties a connu plusieurs évolutions. Initialement assurée par les panneaux D13 et D211, ils ont été remplacés en 1982 par trois nouveaux panneaux de type D41. 

En 1985, la forme a été modifiée, incluant la mention de la sortie, la distance et les destinations desservies avec une flèche.

En 1995, les panneaux ont adopté leur aspect actuel, avec le symbole échangeur SE2, la suppression de la flèche et des encarts, ces derniers devenant des registres distincts. Le panneau de type D41a se compose d'un premier registre à fond blanc contenant le symbole de type SE2 avec le numéro de la sortie desservie, ainsi que la distance jusqu'à la sortie exprimée en mètres.

Les autres registres, placés en dessous du premier, contiennent les noms des destinations desservies. Ces registres peuvent être à fond bleu, vert ou blanc, disposés dans cet ordre.

Les panneaux de type D41 sont installés sur l'accotement environ 30 secondes avant le changement de voie, ce qui correspond généralement à 1000 mètres avant la sortie ou la bifurcation sur les autoroutes, et à 800 mètres sur les routes à chaussées séparées.

Tous les registres d'un ensemble de type D41 doivent être alignés verticalement pour former un seul ensemble cohérent.

Pour le panneau D41a utilisé sur une rocade, il peut être complété d'un registre portant la dénomination de la sortie ou de la porte, placé en dessous du registre comportant le numéro de la sortie.

Si la sortie indiquée donne accès à une aire autoroutière, le panneau D41a comporte un registre à fond bleu avec la mention "aire de" suivie du nom de l'aire, placé en dessous de tous les autres registres.

Si la sortie indiquée propose un itinéraire bis, un registre à fond vert avec un listel jaune contenant le symbole de type SU2 suivi des mentions de l'itinéraire est placé en dessous de tous les autres registres. Ce registre peut être caché lorsque l'itinéraire est fermé.

Enfin, lorsque la route comporte trois voies de circulation ou plus, le panneau D41a peut faire l'objet d'un rappel sur le terre-plein central des routes à chaussées séparées et des autoroutes à l'aide du panneau de type D73.

La gamme Innov est une exclusivité de WP Signalisation fabriquée en résine thermoplastique, elle est recyclable à vie et éco-responsable. Son poids est réduit de 32% par rapport à celui de l'aluminium, ce qui rend les panneaux de cette gamme plus légers et incassables grâce à leur mémoire de forme.

Les panneaux d'information de WP Signalisation se distinguent par leur longévité et leur robustesse, offrant ainsi le meilleur rapport qualité/prix disponible sur le marché. Made in France, les produits WPS sont agréés par l'organisme certificateur pour les équipements de la route (ASCQUER) et sont conformes aux normes françaises (NF) et européennes (CE).

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