Raptor 40 - Tracteur agricole Ferrari - Monodirectionnels à roues directrices, 35 CH, moteur Lombardini

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Description

Tracteurs à empattement court et roues différenciées, monodirectionnels, à roues directrices - 35 CH


Les Raptor 40 sont des tracteurs spécialisés à châssis rigide et roues directrices.


Caractéristiques principales :

  • Empattement court et centre de gravité bas : rend les Raptor 40 extrêmement performants dans les cultures en rangées, les vignes et les vergers, mais également dans tous les travaux d'entretien d'été et d'hiver classiques des municipalités.
  • Moteur : Lombardini à 4 cylindres développant une puissance de 35 CH.
  • Transmission : réalisée avec des engrenages hélicoïdaux pour exploiter au maximum les performances du moteur tout en réduisant le bruit et les vibrations.
  • Boîte de vitesses : synchronisée à 24 rapports (12 AV + 12 AR) avec inverseur synchronisé, permettant de sélectionner la vitesse correcte pour l'utilisation envisagée.

Équipements supplémentaires :

  • Embrayage : à deux disques à sec, à commande à pédale pour la boîte de vitesses et à commande manuelle pour la PDF.
  • Réducteurs épicycloïdaux : situés sur l'essieu arrière, réduisant l'encombrement tout en maximisant la transmission du couple.
  • Traction : à 4 roues motrices avec désengagement de la traction à l'avant.
  • Prise de force arrière : à 540 tours/min, indépendante de la boîte de vitesses et synchronisée avec l'avancement.

Dispositifs de levage :

  • Arrière : solide à vérins (ou en option avec contrôle de l'effort et de la position), équipé de fixations pratiques et polyvalentes pour s'adapter facilement à tous les équipements disponibles dans le commerce.
  • Avant : avec PDF avant et ventrale très performant, disponible en option.

Système hydraulique :

  • Pompe de 21,7 l/min avec pression d'exercice de 110 bars, garantissant une maniabilité maximale de la direction.

Sécurité et confort :

  • Freins de service : à disques multiples à bain d'huile, garantissant un freinage en toute sécurité.
  • Blocage du différentiel arrière : à commande mécanique, permettant de conserver la traction en permanence.
  • Arceaux et ceintures de sécurité : fixés au siège pour protéger l'opérateur.
  • Poste de conduite : conçu sur mesure pour le conducteur, avec des commandes ergonomiques et facilement actionnables.
  • Direction hydrostatique : offrant une maniabilité maximale et des rayons de braquage réduits.

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