Transpalette électrique Hyster RP2.0N-RP2.5N - conducteur porté - châssis étroit et performances optimisées
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Description
TRANSPALETTES À CONDUCTEUR PORTÉ
Un transpalette à conducteur porté fiable pour transporter rapidement les palettes sur longues distances
Les versions conducteur assis (RP2.0) ou conducteur assis/debout (RP2.0N) du transpalette à conducteur porté Hyster ont un faible coût d'exploitation, grâce à des performances et à une maniabilité exceptionnelles sur des applications très ardues.
Pour les très grands entrepôts nécessitant le transport de marchandises sur moyennes à longues distances, les transpalettes à conducteur porté Hyster constituent une solution fiable et durable.
Le modèle RP2.0N à châssis étroit est d'une largeur inférieure à 800 mm, parfaite pour un positionnement aisé des palettes ainsi que pour le chargement et le déchargement en continu des palettes situées à l'intérieur de remorques.
Points forts du transpalette à conducteur porté Hyster :
Un transpalette à conducteur porté fiable pour transporter rapidement les palettes sur longues distances
Les versions conducteur assis (RP2.0) ou conducteur assis/debout (RP2.0N) du transpalette à conducteur porté Hyster ont un faible coût d'exploitation, grâce à des performances et à une maniabilité exceptionnelles sur des applications très ardues.
Pour les très grands entrepôts nécessitant le transport de marchandises sur moyennes à longues distances, les transpalettes à conducteur porté Hyster constituent une solution fiable et durable.
Le modèle RP2.0N à châssis étroit est d'une largeur inférieure à 800 mm, parfaite pour un positionnement aisé des palettes ainsi que pour le chargement et le déchargement en continu des palettes situées à l'intérieur de remorques.
Points forts du transpalette à conducteur porté Hyster :
- Disposition des roues en 4 points d'appui au sol, offrant une traction et une stabilité remarquables. Le châssis en acier mécanosoudé assure une protection étanche de tous les éléments internes. Les galets porteurs montés sur bogies permettent au chariot de transporter un large éventail de charges sur une grande variété de surfaces de travail différentes.
- Moteur à excitation séparée offrant une grande maîtrise de la vitesse, une bonne accélération et un couple de démarrage élevé, pour de solides performances.
- Roues porteuses et leviers de positionnement des fourches comportant des points de graissage, pour une durée de vie prolongée dans les applications ardues. Les engrenages hélicoïdaux transmettant la puissance sont placés dans un bain d'huile, garantissant ainsi de faibles coûts d'exploitation tout au long de la durée de vie du chariot.
- Le variateur électronique MOSFET contribue à un fonctionnement fiable et économique, avec un freinage par régénération dissipant la chaleur générée dans le moteur, ce qui augmente l'effet du freinage.
- Commande de vitesse progressive favorisant le rendement énergétique et contribuant également à la diminution des coûts.
- Pour réduire les temps d'immobilisation non nécessaires et les coûts liés à l'entretien courant, ce transpalette à conducteur porté est équipé :
- D'une roue motrice montée pour pouvoir être remplacée facilement.
- D'un système de diagnostic embarqué pour anticiper les interventions d'entretien.
- D'éléments internes facilement accessibles.
- D'un système d'extraction latérale de la batterie prévu de série.
- Fourches à levée indépendante facilitant la manutention des charges. Des tirants réglables assurent un levage et une descente fluides. La fonction anti-recul est proposée de série et permet le fonctionnement du transpalette à conducteur porté Hyster sur les rampes.
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