Série 6 (Stage V) & Série 6.4 - Tracteur agricole Deutz-Fahr - Moteur Deutz 6.1 Stage V - 156 à 226 chevaux

RÉPONDEZ À VOS BESOINS D'EFFICACITÉ
Le monde agricole est extrêmement varié. Chaque exploitation possède sa propre stratégie de succès. Qu'il s'agisse :

• D'une grande, moyenne ou petite exploitation,
• D'un entrepreneur ou d'une collectivité locale,
• Ou quel que soit le profil de la société,

tous ont une chose en commun : le besoin de réussite.
En conséquence, la technologie des tracteurs doit correspondre parfaitement au profil professionnel :

• Labour,
• Semis,
• Culture,
• Transport,
• Moisson,
• Travail au chargeur frontal,

chaque professionnel décide de la manière d'utiliser le tracteur et demande parallèlement des configurations spéciales.
DEUTZ-FAHR a développé la nouvelle Série 6 dans cette optique :

• 12 modèles allant de 156 à 226 chevaux,
• Deux empattements,
• Trois variantes de transmission,
• Deux types de cabine à niveaux de confort distincts,
• Différentes options.

Avec cette gamme, vous disposez des tracteurs avec la meilleure combinaison de technologie et pouvez créer votre propre tracteur.
Avec la Série 6, DEUTZ-FAHR redéfinit le concept de configurabilité.
LA MEILLEURE ASSOCIATION DE TECHNOLOGIE
Le moteur DEUTZ 6.1 Stage V :

• Entièrement revisité en termes d'impact sur l'environnement et de rentabilité,
• Plus réactif et offrant une plus grande réserve de couple,
• Démarrant à un couple plus élevé,
• Réduisant la consommation de carburant et d'AdBlue.

Le nouveau système d'échappement est doté de :

• Post-traitement SCR des gaz d'échappement,
• Un FAP (filtre à particules) passif.

Le FAP offre trois avantages par rapport aux filtres actifs habituels :

• Absence d'injection de carburant directe dans le filtre,
• Moins de chaleur générée autour de l'unité,
• Stratégie efficace « heat-mode » du moteur réduisant les besoins de régénération.

Ces caractéristiques permettent :

• Une économie de carburant et d'argent,
• Une conformité à toutes les normes internationales sur les émissions.

Sur les modèles TTV :

• L'efficacité du moteur est soutenue par le ventilateur électronique à visco-coupleur.

Transmission Powershift :

• 5 rapports mécaniques et 6 gammes Powershift en marche avant,
• 3 gammes en marche arrière,
• Nombre total de rapports : 30 + 15 (avec réducteur : 54 + 27).

Les vitesses maximales sont de 40 ou 50 km/h (en fonction de la réglementation des marchés) à régime moteur réduit.
Transmission RCshift entièrement automatique :

• 5 rapports robotisés et 6 gammes Powershift en marche avant,
• 3 gammes en marche arrière,
• Nombre total de rapports : 30 + 15 (avec réducteur : 54 + 27).

Caractéristiques majeures :
Transmission à grande vitesse et capacité de traction.