Véhicule frigorifique à cellule intégrée IsoCity 7,7 m3 ou 9,3 m3 - Peugeot Boxer - Froid positif ou négatif
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                Description
Cellule sur-mesure isotherme ou frigorifique 
Sur fourgon tôlé Peugeot Boxer L2H2 ou L3H2
Transformation disponible sur motorisation thermique et électrique
Volume 7,7 m3 ou 9,3 m3
• Homologation IR - Isolation renforcée - 0 à -20°C avec PLC d’origine
• Différents groupes frigorifiques compatibles
• Maximisation du volume utile en fonction du gabarit du véhicule avec préservation de l’esthétisme du véhicule
• Facilité d’entretien et hygiène de la cellule
• Large gamme d’options et aménagements métier
                    
                                    
            Sur fourgon tôlé Peugeot Boxer L2H2 ou L3H2
Transformation disponible sur motorisation thermique et électrique
Volume 7,7 m3 ou 9,3 m3
• Homologation IR - Isolation renforcée - 0 à -20°C avec PLC d’origine
• Différents groupes frigorifiques compatibles
• Maximisation du volume utile en fonction du gabarit du véhicule avec préservation de l’esthétisme du véhicule
• Facilité d’entretien et hygiène de la cellule
• Large gamme d’options et aménagements métier
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                        Cellule sur - mesure isotherme ou frigorifique  - Sur Peugeot Partner L1H1 ou L2H1  - Volume 1,6 m3 ou 2,1 m3  - Solutions pour modèles électriques et hybrides  - •	Homologation IR  - Isolation Renforcée : classe C, température négative et positive  - 20°C à +12°C  - •	Différents groupe                    
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                        Sur Nissan Townstar L1H1 ou L2H1  - Compatible motorisation thermique ou 100% électrique ( E - Tech )  - Cellule intégrée 1,6 ou 2,1m3  - Homologation IR  - Isolation renforcée  - •	Cellule sur - mesure, parfaitement adaptée à la carrosserie d’origine avec préservation de l’esthétisme                     
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                        Cellule sur - mesure isotherme ou frigorifique  - Sur fourgon tôlé Movano L2H2 ou L3H2  - Transformation disponible sur motorisation thermique et électrique  - Volume 7,7 m3 ou 9,3 m3  - •	Homologation IR  - Isolation renforcée  - 0 à  - 20°C avec PLC d’origine  - •	Différents groupes f                    
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                        Cellule sur - mesure isotherme ou frigorifique  - Sur Opel Combo Court ou Maxi  - Volume 1,6 m3 ou 2,1 m3  - •	Homologation classe C  - température négative et positive  - 20°C à +12°C  - •	Différents groupes frigorifiques compatibles  - Solutions pour modèles électriques et hybrides  -                     
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                        Cellule sur - mesure isotherme ou frigorifique  - Sur fourgon tôlé Crafter L3H3, L4H3 ou L5H3  - Volume 8,6 m3 à 13,3 m3  - •	Homologation IR  - Isolation renforcée  - •	Différents groupes frigorifiques compatibles  - •	Classe A ( température positive 0 à +12°C ) ou classe C ( tempéra                    
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                        Cellule sur - mesure isotherme ou frigorifique  - Sur Citroën Berlingo L1H1 ou L2H1  - Volume 1,6 m3 ou 2,1 m3  - Solutions pour modèles électriques et hybrides  - •	Homologation IR  - Isolation Renforcée : classe C, température négative et positive  - 20°C à +12°C  - •	Différents grou                    
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                        Cellule sur - mesure isotherme ou frigorifique  - Sur fourgon tôlé Citroen Jumper L2H2 ou L3H2  - Transformation disponible sur motorisation thermique et électrique  - Volume 7,7 m3 ou 9,3 m3  - •	Homologation IR  - Isolation renforcée  - 0 à  - 20°C avec PLC d’origine  - •	Différents g                    
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                        Sur MAN TGE L3H3, L4H3 ou L5H3  - Traction  - Cellule intégrée isotherme Iso - City  - Volume 8,6 m3 à 13,3 m3 selon châssis  - •	Homologation classe A ( température positive +0°C à +12°C ) ou classe C ( température négative et positive  - 20°C à +12°C )  - •	Différents groupes fri                    
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                        Cellule sur - mesure isotherme ou frigorifique s’adaptant parfaitement à la carrosserie  - Sur Mercedes Citan L1 ou L2  - Volume 1,6 m3 ou 2,1 m3  - Modèles thermiques ou Etech  - •	Homologation IR  - Isolation Renforcée : classe C, température négative et positive  - 20°C à +12°C  - •                    
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                        Cellule isotherme ou frigorifique  - Sur fourgon tôlé Transporter T7 L1H1 ou L2H1 Version Diesel  - Volume 3,6 m3 ou 4,3 m3   - •	Homologation IR  - Isolation renforcée  - •	Différents groupes frigorifiques compatibles  - •	Réalisation sur - mesure maximisant le volume utile et conse                    
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                                France, SAINT-BERTHEVIN, (53) Pays de la Loire
                            
                                                                                
                        
                            gruau lyon lanéry est un constructeur carrossier industriel spécialisé dans la transformation et l'aménagement de véhicules utilitaires et de secours pour une clientèle professionnelle. avec plus d'un siècle d'expérience, l'entreprise a développé un savoir-faire et une expertise dans l'aménagement de véhicules pour les pompiers ainsi que des véhicules utilitaires spécifiques pour les professionnels, principalement dans la région lyonnaise. elle propose une vaste gamme de services, y compris le diagnostic, la réparation, l'habillage, la réversibilité de véhicules et un catalogue de pièces détachées. gruau lyon lanéry fournit des véhicules neufs et d'occasion pour diverses applications professionnelles, assurant également le service après-vente, la distribution d'accessoires et de pièces détachées, et des solutions de balisage pour les véhicules. leur activité s'étend à la maintenance et l'amélioration de véhicules pour une utilisation professionnelle spécialisée.                        
                         
                    
                
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