Véhicule frigorifique Cellule intégrée IsoCity – Peugeot Expert
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                Description
Cellule sur-mesure isotherme ou frigorifique 
Sur Peugeot Expert Medium ou Long
Volume 3,2 ou 3,8 m3
• Homologation classe A ou classe C
• Solutions pour modèles électriques et hybrides
• Différents groupes frigorifiques compatibles
• Maximisation du volume utile en fonction du gabarit du véhicule et préservation de l’esthétisme du véhicule
• Facilité d’entretien et hygiène de la cellule
• Large gamme d’options et aménagements métier
                    
                                    
            Sur Peugeot Expert Medium ou Long
Volume 3,2 ou 3,8 m3
• Homologation classe A ou classe C
• Solutions pour modèles électriques et hybrides
• Différents groupes frigorifiques compatibles
• Maximisation du volume utile en fonction du gabarit du véhicule et préservation de l’esthétisme du véhicule
• Facilité d’entretien et hygiène de la cellule
• Large gamme d’options et aménagements métier
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                        Cellule sur - mesure isotherme ou frigorifique  - Sur Peugeot Partner L1H1 ou L2H1  - Volume 1,6 m3 ou 2,1 m3  - Solutions pour modèles électriques et hybrides  - •	Homologation IR  - Isolation Renforcée : classe C, température négative et positive  - 20°C à +12°C  - •	Différents groupe                    
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                        Nissan Primastar L1H1 ou L2H1 ou L2H2  - Isotherme ou frigorifique  - Cellule intégrée 3,7 à 5,6 m3  - •	Maximisation du volume utile en fonction du gabarit du véhicule  - •	Facilité d’entretien et hygiène de la cellule  - •	Large gamme d’options et aménagements métier  - •	Homol                    
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                        Véhicule frigorifique Cellule intégrée IsoCity  - Opel Vivaro  - Cellule sur - mesure isotherme ou frigorifique  - Sur Opel Vivaro L2 ou L3  - Volume 3,2 ou 3,8 m3  - •	Homologation classe A ou classe C  - •	Solutions pour modèles électrique et hybride  - •	Différents groupes frigorifiqu                    
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                        Cellule sur - mesure isotherme ou frigorifique  - Sur Citroën Jumpy L2 ou L3  - Volume 3,2 ou 3,8 m3  - •	Homologation classe A ou classe C  - •	Solutions froid pour modèles électriques et hybrides  - •	Différents groupes frigorifiques compatibles  - •	Maximisation du volume utile en fon                    
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                        Cellule sur - mesure isotherme ou frigorifique  - Sur fourgon tôlé Sprinter VS30 L2H2, L3H2 ou L4H2  - Volume 9,4 m3 à 12,1 m3  - •	Différents groupes frigorifiques compatibles  - •	Solutions pour modèles électriques et hybrides  - •	Maximisation du volume utile en fonction du gabarit du                    
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                        Cellule sur - mesure isotherme ou frigorifique  - Sur Fiat Scudo Moyen ou Long  - Volume 3,2 m3 à 3,8 m3  - •	Homologation classe A ou classe C  - •	Différents groupes frigorifiques compatibles  - •	Solutions froid pour modèles électriques et hybrides  - •	Maximisation du volume utile en                    
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                        Cellule sur - mesure isotherme ou frigorifique  - Sur Toyota Proace Medium L2 ou Long L3  - Volume 3,2 m3 à 3,8 m3  - •	Différents groupes frigorifiques compatibles  - Solutions pour modèles électriques et hybrides  - •	Maximisation du volume utile en fonction du gabarit du véhicule et pré                    
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                        Sur Nissan Townstar L1H1 ou L2H1  - Compatible motorisation thermique ou 100% électrique ( E - Tech )  - Cellule intégrée 1,6 ou 2,1m3  - Homologation IR  - Isolation renforcée  - •	Cellule sur - mesure, parfaitement adaptée à la carrosserie d’origine avec préservation de l’esthétisme                     
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                        Cellule sur - mesure isotherme ou frigorifique  - Sur fourgon tôlé Movano L2H2 ou L3H2  - Transformation disponible sur motorisation thermique et électrique  - Volume 7,7 m3 ou 9,3 m3  - •	Homologation IR  - Isolation renforcée  - 0 à  - 20°C avec PLC d’origine  - •	Différents groupes f                    
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                        Cellule sur - mesure isotherme ou frigorifique  - Sur Opel Combo Court ou Maxi  - Volume 1,6 m3 ou 2,1 m3  - •	Homologation classe C  - température négative et positive  - 20°C à +12°C  - •	Différents groupes frigorifiques compatibles  - Solutions pour modèles électriques et hybrides  -                     
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                                France, SAINT-BERTHEVIN, (53) Pays de la Loire
                            
                                                                                
                        
                            gruau lyon lanéry est un constructeur carrossier industriel spécialisé dans la transformation et l'aménagement de véhicules utilitaires et de secours pour une clientèle professionnelle. avec plus d'un siècle d'expérience, l'entreprise a développé un savoir-faire et une expertise dans l'aménagement de véhicules pour les pompiers ainsi que des véhicules utilitaires spécifiques pour les professionnels, principalement dans la région lyonnaise. elle propose une vaste gamme de services, y compris le diagnostic, la réparation, l'habillage, la réversibilité de véhicules et un catalogue de pièces détachées. gruau lyon lanéry fournit des véhicules neufs et d'occasion pour diverses applications professionnelles, assurant également le service après-vente, la distribution d'accessoires et de pièces détachées, et des solutions de balisage pour les véhicules. leur activité s'étend à la maintenance et l'amélioration de véhicules pour une utilisation professionnelle spécialisée.                        
                         
                    
                
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