Autocars, bus et minibus
36 produits trouvés
Midibus
LE GX 137 est le complément de gamme idéal et répond parfaitement à sa vocation de midibus accessible et maniable. - Point fort : maniabilité inégalée avec un rayon de braquage de 8,170 m, ...
Autocar - vdl bova futura fhd 127-365
1ère mise en circulation 6/2010 - Plus d'information - Référence DE50079 Pays Allemagne - Spécification Autocar de tourisme Marque VDL BOVA - Modèle Futura FHD 127 - 365 1ère mise ...
Autocars Setra - La TopClass : design avant-gardiste et confort exclusif
Voyagez raffiné - La TopClass signée Setra est notre référence en matière d'autocars de tourisme exclusifs. Design avant - gardiste, équipement exemplaire et haut niveau de technicité : la ...
Minibus Daily Line Euro 6 - Autocar compact et performant
minibus DAILY LINE EURO 6
Bus MD 9 Le Class 2 Euro 6 - 9,5m - Carrosserie en acier - Moteur Cummins 250 CV
Dimensions - Longueur : 9.500 m - Largeur : 2.400 m - Hauteur : 3.132 m - Empattement : 4.600 m - Porte Ă faux AV : 2.056 m - Porte Ă faux AR : 2.840 m - Poids - P.T.A.C. : 14.440 kg - ...
Autocars - navigo u
Faible coût de fonctionnement - idéal pour de multiples usages - Caractéristiques techniques - Dimension : 7.7 L x 2265.00 m x 3275.00 h - Capacité max : 35+1+1 accompagnateur - Moteur: ...
Autocars Starter - catégorie autocars, bus et minibus
Autocars Starter
Autocar Ă deux Ă©tages - VDL Synergy SDD 141-510 - 87 places assises - Norme Euro 5 - 375 kW
Spécifications : - Type : Autocar à deux étages - Marque : VDL - Modèle : Synergy SDD 141 - 510 - 1ère mise en circulation : 08/2014 - Caractéristiques techniques : Puissance (kW) ...
Autobus Mercedes-Benz - Le nouveau Citaro - Qualité exceptionnelle et protection anticorrosion
Le modèle qui a précédé le nouveau Citaro était déjà l’un des autobus de transports publics les plus vendus au monde. Son succès, il le devait d’une part à un concept véhicule novateur ...
Bus Ă©lectrique e12 LF - 12m - Motorisation Yutong 350 kW - Batteries Li-ion 295 kWh
Principales caractéristiques - Dimensions - Longueur : 12.000 m - Largeur : 2.550 m - Hauteur : 3.340 m - Empattement : 5.875 m - Porte à faux AV : 2.700 m - Porte à faux AR : 3.425 m - ...
Autocars - Territo U - 2 longueurs disponibles - Moteur MAN D0836 LOH 72 Euro VI - Capacité 63 places
Choix de 2 longueurs différentes - Chaîne cinématique haut de gamme - Idéal pour de multiples usages - EBS, ECAS, ESC (*OPTION) - Caractéristiques techniques - Dimensions 12 L x 2540.00 m ...
Autocar - vdl jonckheere jhd 140-460
1ère mise en circulation 11/2011 - Plus d'information - Imprimer la page Envoyer vers courriel - Référence DE50062 Pays Allemagne - Spécification Inconnue Marque VDL Jonckheere - ...
Minicars Mercedes-Benz - Sprinter Travel avec design unique et élégance
Un design unique Par leur dessin, les phares et la grille de calandre chromée rappellent l’appartenance du véhicule à la marque à l’étoile. Les lignes latérales, agrémentées de vastes ...
Bus Maestro 23 - Euro 6 - Mercedes 516 CDI - 7m36 - 19 Ă 22 places selon version
Dimensions - Longueur : 7.361 m - Largeur : 1.993 m - Hauteur : 2.800 à 3.030 m - Hauteur intérieure : 1.900 m - Poids - P.T.A.C. : 5000 kg (5300 kg si option TELMA) - Structure - ...
Autocars Navigo C - Plancher surbaissé intégral, moteur Cummins ISBe4.5 Euro VI, 21+18+1UFR
Caractéristiques principales : - Plancher surbaissé intégral - Suspension avant à roues indépendantes - Faible coût de fonctionnement - Configurations des sièges flexibles - ...
Autocar de tourisme futura fhd2
Le VDL Futura FHD2 est un autocar de tourisme d?une classe exceptionnelle et notre spécialiste pour des voyages de qualité supérieure. Des excursions d?une journée aux voyages de plusieurs jours ...
Autocars mercedes-benz - tourismo
Voyager à bord du Tourismo est un véritable plaisir. - Cet autocar offre à vos passagers un confort de haut niveau qu?ils ne manqueront pas d'apprécier, kilomètre après kilomètre. Avec son ...
Autocar Ă©lectrique ICE 12 - 12 m - Batterie Li-ion 250 kWh - Yutong YTM280-CV9-H
Dimensions - Longueur : 12.365 m - Largeur : 2.550 m - Hauteur : 3.400 m - Empattement : 6.250 m - Porte Ă faux AV : 2.670 m - Porte Ă faux AR : 3.450 m - Poids - P.T.A.C. : 19.400 kg - ...
Autocars - Vectio T - Plancher surbaissé, moteur MAN D0836 LOH 72 Euro VI, capacité 43+1
Plancher surbaissé - Structure intégrale - Suspension avant à roues indépendantes - Chaîne cinématique haut de gamme - Faible coût de fonctionnement Caractéristiques techniques : - ...
Minibus MidEuro - compact et luxueux - transport de luxe jusqu'Ă 22 places
Avec le MidEuro, VDL Bus & Coach présente un car compact et luxueux pour les voyages, totalement adapté au segment du transport de luxe de personnes jusqu’à un maximum de 22 places assises. - ...
Autocars Setra MultiClass - Interurbains et tourisme - Rentabilité optimale
La MultiClass allie les qualités des autobus interurbains et le confort des autocars de tourisme, sur fond de rentabilité optimale. - Idéale pour : - Le transport régional - Les excursions - ...
Autocars MD 9 IC Euro 6 - Dimensions compactes et motorisation MAN D0836 290 CV
Dimensions - Longueur : 9.380 m - Largeur : 2.400 m - Hauteur : 3.330 m - Empattement : 4.600 m - Porte Ă faux AV : 1.900 m - Porte Ă faux AR : 2.880 m - Poids - P.T.A.C. : 14.440 kg - ...
Autocar articulé Kent - grande capacité, moteur DAF MX 11 Turbo Diesel E6, transmission automatique ZF Ecolife
- Grande capacité de passagers - Configuration flexible - Accès aisé et rapide des passagers - Choix rationnel pour les transports publics - Caractéristiques techniques : - Dimensions 18.75 ...
Minibus Mercedes-Benz - Sprinter City - Rentabilité et souplesse d'utilisation
Votre atout gagnant La rentabilité est l'un des atouts majeurs du Sprinter City. Sa grande souplesse d'utilisation vous ouvre de nouvelles possibilités d'exploitation tout en préservant votre ...
Autocars - vectio u le
Configuration des sièges flexible - Chaîne cinématique haut de gamme - Suspension avant à roues indépendantes - Plancher surbaissé - Caractéristiques techniques - Dimension : 9.2 L x ...
Autocars Setra - La ComfortClass - Confort, design et sécurité pour voyages relaxants
Raffinée et relaxante - La ComfortClass est symbole de voyages relaxants pour des passagers exigeants. - Son confort, son design et sa grande variété d'équipements lui ont permis de s'imposer ...
Bus Navigo T - modèle compact pour petits groupes - 3 longueurs disponibles - moteur Cummins ISBe4.5E6180 CV Euro VI
Caractéristiques principales : - Choix entre 3 longueurs différentes - Faible coût de fonctionnement - Modèle compact idéal pour les petits groupes - Caractéristiques techniques : ...
Autocars Mercedes-Benz - Travego Edition 1 - Modèle haut de gamme avec technologies novatrices et confort exceptionnel
Modèle haut de gamme de Mercedes - Benz, le Travego Edition 1 suscite l'admiration. - Le Travego Edition 1 est construit dans les installations de production d’autobus/autocars les plus modernes ...
Autocars - Vectio C - Plancher surbaissé, moteur MAN Euro 6, 25+33+1UFR
Plancher surbaissé - Structure intégrale - Suspension avant à roues indépendantes - Chaîne cinématique haut de gamme - Faible coût de fonctionnement - Caractéristiques techniques : - ...
Autocars mercedes-benz - l'intouro
Grâce à son excellent rapport qualité/prix, l'Intouro est rentable dès son acquisition. - En véritable multitalents, il présente une grande souplesse d'utilisation (transport interurbain, ...
Services de transport autocariste
En voiture comme en autocar, Eurotunnel est le service de transport qui vous assure une grande fréquence de départ, un service confortable et rapide entre Calais et Folkestone. Avec seulement 35 ...
VĂ©hicule d'occasion: mercedes 308 cdi 40 s handybus
Kilométrage : 90484 Carburation : Diesel Taille : Grande Couleur : VERT ORCHYDEE Options : 5 FAUT ROUL Chevaux fiscaux : 07 Catégorie : Handy System Mise en circulation : ...
VĂ©hicule d'occasion: renault master l2 h2 handybus
Kilométrage : 80024 Carburation : Diesel Taille : Moyenne Couleur : BLANC Options : 3 FAUT ROUL Chevaux fiscaux : 07 Catégorie : Handy System Mise en circulation : 22/11/2004 Visible ...
VĂ©hicule d'occasion: renault master l2h2 handybus
Kilométrage : 128246 Carburation : Diesel Taille : Moyenne Couleur : GRIS SIDERAL Options : 2.2DCI90 3 FAUT ROUL Chevaux fiscaux : 07 Catégorie : Handy System Mise en circulation : ...
Combien coûtent les autocars, bus et minibus neufs et d'occasion ?
Segment | Capacité | Fourchette de prix |
Minibus et cars dérivés de VUL | 8 à 31 places | 89 000 € à 170 000 € |
Autocars standard et mid-size | 30 à 55 places | 155 000 € à 304 000 € |
Grands autocars | 55 à 63 places | 303 000 € à 428 000 € |
Bus urbains standard | Jusqu'à 100 passagers | 200 000 € à 250 000 € |
Bus urbains articulés | Jusqu'à 200 passagers | 300 000 € à 350 000 € |
- Le Mercedes Sprinter 517 Eco+ (23 places, transport scolaire) s'affiche à environ 89 000 € HT.
- Le Temsa MD9 (36 places) se positionne autour de 215 000 € HT.
- Le MAN Lion's Coach L (61 places, avec WC et retarder) atteint 375 000 € HT.
- Le Mercedes Tourismo 16 RHD/3 (56 places) dépasse 427 000 € HT.
- Les doubles étages (King Long, Neoplan) sont généralement sur demande.
- L'état et l'année restent les premiers facteurs : un véhicule neuf perd 20 à 30 % de sa valeur dès les premières années d'exploitation.
- Le kilométrage est déterminant à l'achat : un véhicule sous 500 000 km est conseillé, sauf entretien particulièrement soigné et documenté.
- La capacité et la longueur impactent directement le prix, un 63 places coûtant structurellement bien plus qu'un 36 places.
- La motorisation et la norme Euro (Euro 3 à Euro 6) jouent sur la valeur de revente et l'éligibilité aux ZFE.
- Les Ă©quipements tels que la climatisation, les toilettes, le Wi-Fi, la soute et le hayon PMR ajoutent plusieurs milliers d'euros.
- Les prix s'affichent fréquemment HT, nets ou sur demande selon les revendeurs.
Quels types de véhicules de transport collectif existent pour les professionnels ?
Minibus et cars dérivés de véhicules utilitaires légers
- Les navettes d'entreprise et transferts aéroport pour 9 à 19 passagers avec bagages légers.
- Le transport scolaire de proximité et les dessertes périscolaires.
- Les circuits touristiques en centre-ville et les transferts événementiels pour petits groupes.
- Les liaisons sur routes étroites ou sites à gabarit réduit.
Autocars de tourisme standard et autocars de grande capacité
Sous-segment | Capacité | Longueur | Prix neuf indicatif |
Mid-size / interurbain | 30 à 50 places | 10 à 12 m | 155 000 € à 270 000 € |
Standard grand tourisme | 51 à 63 places | 12 à 13,5 m | 270 000 € à 428 000 € |
Double Ă©tage | 70 Ă 93 places | 13 Ă 15 m | Sur demande |
Bus urbains, bus articulés et autobus à impériale
- Le bus standard (11 à 13 m) accueille jusqu'à 100 passagers assis et debout pour 200 000 à 250 000 € HT neuf.
- Le bus articulé (jusqu'à 18,75 m) absorbe jusqu'à 200 passagers pour 300 000 à 350 000 € HT neuf.
- Le bus à impériale (deux étages) reste réservé aux usages touristiques urbains et city-tours.
- Les bus réformés d'occasion se revendent entre 0 et 10 000 € selon l'état et l'énergie.
Quel véhicule choisir selon l'usage et le nombre de passagers ?
Usage | Passagers | Véhicule adapté | Budget neuf indicatif |
Navette / transfert | 9 à 19 | Minibus | 90 000 € à 140 000 € |
Transport scolaire local | 20 à 35 | Midibus ou petit autocar | 130 000 € à 220 000 € |
Tourisme / excursion | 36 à 53 | Autocar 53 places | 220 000 € à 320 000 € |
Grand tourisme / ligne régulière | 54 à 63 | Autocar 63 places | 300 000 € à 428 000 € |
Ligne urbaine régulière | Plus de 80 | Bus standard ou articulé | 200 000 € à 350 000 € |
Événementiel / grand groupe | Plus de 63 | Double étage ou convoi | Sur demande |
Choix du véhicule selon la taille du groupe transporté
- Moins de 8 personnes : van ou VTC avec chauffeur, hors transport en commun.
- 9 à 19 personnes : minibus avec chauffeur, plus maniable et moins coûteux qu'un autocar.
- 20 Ă 35 personnes : midibus ou petit autocar avec bagages en soute.
- 36 à 53 personnes : autocar 53 places, standard dominant du marché avec WC, climatisation et bagages.
- 54 à 63 personnes : autocar 63 places à empattement rallongé.
- Plus de 63 personnes : autocar grande capacité, double étage ou plusieurs véhicules en convoi.
Arbitrage entre confort, bagages, accessibilité et état du véhicule
- Bagages : une soute de 6 à 11 m³ est indispensable pour les valises, skis ou matériel volumineux. Le minibus dispose d'un simple coffre arrière limité.
- Confort long trajet : les sièges inclinables, la climatisation, les toilettes, le Wi-Fi et les prises USB sont des standards sur les autocars grand tourisme.
- Accessibilité PMR : le hayon élévateur et les emplacements homologués fauteuil roulant doivent être mentionnés dès la commande.
- Kilométrage : à l'achat d'occasion, rester sous 500 000 km sauf historique d'entretien très documenté.
- ZFE et accès en centre-ville : vérifier impérativement la vignette Crit'Air et les restrictions locales avant toute affectation de ligne.
Comment acheter ou financer un autocar, un bus ou un minibus ?
Mode d'acquisition | Propriété | Points clés |
Achat neuf | Immédiate | Garantie 12 à 24 mois, délai de livraison parfois 14 jours, subventions pour véhicules écologiques |
Achat d'occasion | Immédiate | Disponibilité immédiate, pas de délai de fabrication, prix réduit de 20 à 60 % |
Leasing (LOA/LLD) | Non (option d'achat possible) | Durée de 7 à 8 ans, loyers déductibles, flotte toujours conforme aux normes |
Crédit ou paiement échelonné | Immédiate | Financement bancaire classique, BNP Paribas LS, MAN Financial Services, Scania Finance |
Location avec chauffeur | Non | Aucun investissement, conducteur qualifié inclus, idéal pour les besoins ponctuels |
- La garantie matériel couvre généralement 12 à 24 mois sur les véhicules neufs selon le constructeur et le revendeur.
- Le délai de livraison peut être aussi court que 14 jours sur certaines configurations en stock, mais dépasse parfois un an pour les commandes spécifiques.
- Les subventions ADEME pour véhicules électriques couvrent jusqu'à 65 % du surcoût, à anticiper lors du plan de financement.
- À l'achat d'occasion, vérifier systématiquement la carte grise, le contrôle technique en cours de validité, la conformité TVA (HT ou TTC) et l'historique d'entretien du véhicule.
- Le leasing permet de renouveler la flotte régulièrement pour rester en conformité avec les exigences Crit'Air et les obligations de la LTECV (100 % de véhicules à faibles émissions pour les flottes publiques depuis janvier 2025).