Chargeur sur pneus - Capacité du godet 2,6 à 5,6 m3 - Liugong 856H
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Description
SPÉCIFICATIONS
Moteur diesel à turbocompresseur Cummins, conforme aux normes UE Stage V, 6,7 litres
(1,8 gal), 6 cylindres en ligne avec système d’injection de carburant à rampe commune.
Le turbocompresseur à géométrie variable (VGT) de Cummins améliore la réponse du moteur à un régime faible ou élevé. Branchements de verrouillage au levier du module de commande électronique (microprocesseur et mémoire améliorés)
Cummins CM2350. Contrôleur DEF intégré. Ralenti automatique : économie de carburant,
temps de ralenti de 10 min, vitesse de ralenti de 700 tr/min.
Purification de l’air : filtre à air Cummins
Direct Flow.
Système de refroidissement: refroidisseur air-air, ventilateur viscostatique à entraînement par moteur hydraulique.
Deux circuits de freinage indépendants, disques hors jante, contrôle précis avec la vanne principale évoluée et la pompe à piston.
Poids en ordre de marche 19 870 kg (43 805 lb)
MOTEUR
Moteur diesel à turbocompresseur Cummins, conforme aux normes UE Stage V, 6,7 litres
(1,8 gal), 6 cylindres en ligne avec système d’injection de carburant à rampe commune.
Le turbocompresseur à géométrie variable (VGT) de Cummins améliore la réponse du moteur à un régime faible ou élevé. Branchements de verrouillage au levier du module de commande électronique (microprocesseur et mémoire améliorés)
Cummins CM2350. Contrôleur DEF intégré. Ralenti automatique : économie de carburant,
temps de ralenti de 10 min, vitesse de ralenti de 700 tr/min.
Purification de l’air : filtre à air Cummins
Direct Flow.
Système de refroidissement: refroidisseur air-air, ventilateur viscostatique à entraînement par moteur hydraulique.
- Catégorie d’émissions UE Phase IV
- Marque Cummins
- Modèle B6.7
- Rendement moteur – brut max. (SAE J1995/ ISO 14396) 183 kW (245 ch / 249 ps)à 1 700 tr/min
- Rendement moteur – net nominal (SAE J1349/ ISO 9249) 168 kW (225 ch / 228 ps) à 2 000 tr/min
- Couple de pointe 1 186 Nm (874 lb-pi)
- Cylindrée 6,7 l (1,8 gal)
- Nombre de cylindres 6
- Aspiration Turbocompresseur et refroidisseur air-air
CAPACITÉS DE REMPLISSAGE
- Réservoir de carburant 270 L (71,3 gal)
- Huile moteur 18 L (4,8 gal)
- Système de refroidissement 44 L (11,6 gal)
- Système hydraulique 252 L (66,6 gal)
- Transmission et convertisseur de couple 35 L (9,3 gal)
- Essieux, chacun 44 L (11,6 gal)
- Réservoir de FED 49,2 L (13,0 gal)
ESSIEUX
- Modèle AP3000 (de type humide)
- Type différentiel avant Autobloquant
- Type différentiel arrière Autobloquant
- Oscillation des essieux ±12°
FREINS
Deux circuits de freinage indépendants, disques hors jante, contrôle précis avec la vanne principale évoluée et la pompe à piston.
- Type de frein de service Frein à disque humide, deux circuits indépendants
- Activation des freins de service
- Totalement hydraulique
- Type de frein de stationnement
- Contrôle électronique manuel
- Activation du frein de stationnement
- Desserrage électro-hydraulique
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ACIERINOX MATERIEL
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France, LIMESY, (76) Normandie
acierinox est un distributeur spécialisé dans la vente de matériel neuf et d'occasion pour les entreprises de travaux publics et ferroviaires. ils offrent une gamme de produits comprenant des mini-pelles, des pelles sur chenilles, des chargeurs sur pneus, et bien d'autres équipements destinés aux chantiers et à la construction. avec des marques reconnues telles que liugong, takeuchi, ammann, acierinox démontre sa capacité à répondre à des besoins variés et spécialisés. en plus de vendre du matériel, acierinox propose des services de réparation, de dépannage, et de construction ou adaptation d'engins spécifiques en fonction des besoins de leurs clients. leurs ateliers de soudure, peinture et mécanique permettent de fournir un support complet à leurs clients, renforçant leur proposition de valeur. acierinox se positionne ainsi comme un partenaire de confiance pour la réussite des chantiers de ses clients professionnels, avec une présence sur l'ensemble du territoire français.
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