Chargeuse Venieri 4.63H - moteur diesel 4 cylindres - cabine panoramique ROPS/FOPS - transmission hydrostatique
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CINEMATIQUE 4K
LA PRIORITE A LA SECURITE
SILENCE! SVP
VISION PANORAMIQUE
BIEN AU FRAIS
DESIGN 100% VENIERI
MOTEUR DIESEL
SYSTEME ELECTRIQUE
TRANSMISSION
CIRCUIT DE FREINAGE
- Une nouvelle cinématique développée pour obtenir la force d’arrachement maximale.
LA PRIORITE A LA SECURITE
- L’essieu avant intègre un frein de stationnement négatif qui offre une sécurité maximale quel que soit la situation de travail (en option sur VF 4.63H).
SILENCE! SVP
- Grâce à l’utilisation d’une nouvelle génération d’isolant phonique et de plots anti-vibration pour le montage de la cabine, nous avons pu réduire drastiquement le bruit dans l’habitacle pour garantir le maximum de confort à l’opérateur.
VISION PANORAMIQUE
- La nouvelle cabine ROPS/FOPS niveau 2 offre une visibilité à 360° permettant un contrôle optimal des outillages installés et une grande sécurité en translation.
BIEN AU FRAIS
- La nouvelle installation d’aération vous permet de choisir entre une climatisation automatique ou un conditionneur, afin d’obtenir une cabine à la température idéale souhaitée.
DESIGN 100% VENIERI
- Dans les nouvelles machines, notre Design Center Venieri, sans trahir «l’esprit de famille», a introduit des innovations stylistiques significatives.
MOTEUR DIESEL
- 4 cylindres en ligne, injection common-rail avec contrôle électronique, valve EGR (recyclage des gaz d’échappement), filtre à particules, refroidissement liquide, filtration à sec, catalyseur (DOC).
- Moteur conforme à la Directive CE 97/68 STAGE V/TIER IVf.
SYSTEME ELECTRIQUE
- Batterie 12 Volt
- Capacité EN 60095-1 : 110 Ah - 850 A
- Alternateur : 80 A
- Avertisseur de recul : Standard
- Câblage conforme à la réglementation IP 67 - DIN 40050
TRANSMISSION
- Circuit hydrostatique à circuit fermé avec réglage automatique de puissance et avec pompe et moteur à cylindrée variable.
- Boîtier de transmission à 2 sélections : 2 vitesses de travail (av/ar) et 2 vitesses de route (av/ar).
CIRCUIT DE FREINAGE
- Service : hydraulique à disques multiples en bain d’huile sur les essieux avant et arrière.
- Frein de stationnement : à manque de pression sur l’essieu avant, commande électrique.
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