GTW-2080 T5 50 Hz triphasé - Groupe électrogène industriel 2080 kVA Genelec - MITSUBISHI et alternateur STAMFORD
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Description
GTW-2080 T5
Groupe électrogène 2080 kVA sur châssis
Powered by: MITSUBISHI
Alternateur: STAMFORD
Caractéristiques principales :
Moteur
Spécificités supplémentaires :
Alternateur
Système électrique :
Châssis
Dimensions et poids :
Options supplémentaires :
Groupe électrogène 2080 kVA sur châssis
Powered by: MITSUBISHI
Alternateur: STAMFORD
Caractéristiques principales :
- Triphasé | 50 Hz | Diesel
Moteur
- Spécifications du moteur : 1.500 r.p.m.
- Puissance nominale : 1747kW PRP ; 1917kW standby
- Fabricant : MITSUBISHI
- Modèle : S16R F1PTAW2
- Type de moteur : Diesel 4 temps
- Type d'injection : Directe
- Type d'aspiration : turbocompressé avec aftercooler
- Cylindres, nombre et disposition : 16 - V
- Diamètre x course : 170 x 180 mm
- Cylindrée totale : 65,37 L
- Système de réfrigération : Eau
- Spécifications de l'huile moteur : API CD ou CF SAE 30 ou SAE 40
- Ratio de compression : 14,0:1
- Consommation carburant :
- ESP : 484,49 l/h
- 100% PRP : 438 l/h
- 75% PRP : 324 l/h
- 50% PRP : 220 l/h
- 25% PRP : 118,3 l/h
- Capacité d'huile (tubes et filtres inclus) : 230 L
- Quantité totale de liquide de refroidissement : 583 L
- Régulateur : Type électronique
- Filtre à air : Type sec
Spécificités supplémentaires :
- Détecteur de température de l'huile
- Détecteur de faible niveau de réfrigérant
- Compensateur de gaz d'échappement
- Refroidi par eau
- Démarrage électrique 24V
- Radiateur avec ventilateur de soufflage
- Régulation électronique
- Protection des parties chaudes et mobiles
Alternateur
- Pôles : 4
- Type de connexion : Étoile
- Degré de protection mécanique : IP23
- Isolement : Classe H
- Système d'excitation : Auto-excité sans balais
- Régulateur de tension : A.V.R. (électronique)
Système électrique :
- Batterie sans maintenance et anti-explosion
- Protection disjoncteur tétrapolaire
- Résistance de préchauffage avec pompe monophasée
- Résistance de chauffage
- Commande électrique et de puissance avec dispositifs de mesure
Châssis
- En acier avec antivibratoires
- Réservoir carburant intégré : 450 L
- Jauge niveau combustible
- Bouton d'arrêt d'urgence
Dimensions et poids :
- Longueur : 5.877 mm
- Hauteur : 3.531 mm
- Largeur : 2.330 mm
- Poids total : 14.830 kg
Options supplémentaires :
- Coffrets de commande
- Silencieux résidentiel et industriel
- Protections différentielles
- Modules de gestion et de visualisation à distance
| Caractéristiques du matériel | ||
|---|---|---|
| Type de carburant | Diesel | |
| Fréquence de sortie | 50 Hz | |
| Type de carrosserie | Châssis ouvert | |
| État du matériel | Neuf | |
| Mobilité et type d'installation | Fixe sur skid (châssis) | |
| Type de refroidissement | À liquide (Radiateur attelé) | |
| Vitesse de rotation du moteur | 1500 tr/min | |
| Type de régulation de tension (AVR) | Électronique (Analogique) | |
| Type de démarrage | Électrique manuel | |
| Volume de cylindrée du moteur | 65.37 L | |
| Capacité du réservoir intégré | 450 L | |
| Indice de protection (IP) de l'alternateur | IP23 | |
| Longueur hors tout | 5877 mm | |
| Classe d'isolation de l'alternateur | Classe H | |
| Poids total à sec | 14830 kg | |
| Consommation de carburant (Ã 75% de charge) | 324 L/h | |
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