GTW-765 T5 - Groupe électrogène industriel triphasé 767 kVA - 50 Hz Diesel - MITSUBISHI et MECC ALTE
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Mme. Muriel Poncet
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Description
GTW-765 T5
Groupe électrogène 767 kVA
Sur châssis
Powered by: MITSUBISHI
Alternateur: MECC ALTE
Caractéristiques : Triphasé | 50 Hz | Diesel
Moteur :
Alternateur :
Dimensions :
Installation :
Système de carburant :
Options :
Coffrets de commande :
Groupe électrogène 767 kVA
Sur châssis
Powered by: MITSUBISHI
Alternateur: MECC ALTE
Caractéristiques : Triphasé | 50 Hz | Diesel
Moteur :
- Spécifications du moteur : 1.500 r.p.m.
- Puissance nominale : 645 kW PRP ; 710 kW standby
- Fabricant : MITSUBISHI
- Modèle : S6R2 PTAA
- Type de moteur : Diesel 4 temps
- Type d'injection : Directe
- Type d’aspiration : turbocompressé avec aftercooler
- Cylindres, nombre et disposition : 6L
- Diamètre x course : 170 x 220 mm
- Cylindrée totale : 29,96 L
- Système de réfrigération : Eau
- Spécifications de l'huile moteur : API CD ou CF SAE 30 ou SAE 40
- Ratio de compression : 14:01
- Consommation carburant ESP : 175,16 l/h
- Consommation carburant à 100% PRP : 157,08 l/h
- Consommation carburant à 75% PRP : 118,58 l/h
- Consommation carburant à 50% PRP : 82,11 l/h
- Consommation carburant à 25% PRP : 47,94 l/h
- Consommation d'huile à pleine charge : 0,8
- Capacité d’huile (tubes et filtres inclus) : 94 L
- Quantité totale de liquide de refroidissement : 132 L
- Régulateur : Type électronique
- Filtre à air : Type sec
- Diamètre intérieur de tuyau d'échappement : 205 mm
- Détecteur de température de l'huile
- Détecteur de faible niveau de réfrigérant
- Compensateur de gaz d'échappement
- Moteur Diesel
- 4 temps
- Refroidi par eau
- Démarrage électrique 24V
- Filtre à air standard
- Filtre à carburant standard
- Filtre à huile standard
- Radiateur avec ventilateur de soufflage
- Indicateurs haute température eau
- Indicateurs basse pression d'huile
- Régulation électronique
- Protection des parties chaudes
- Protection des parties mobiles
Alternateur :
- Pôles : 4
- Type de connexion (standard) : Étoile - Parallèle
- Type de couplage : S-0 18''
- Degré de protection Isolement : Classe H
- Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5) : IP23
- Système d'excitation : Autoexcité sans balais
- Régulateur de tension : A.V.R. (Électronique)
- Type de support : Monopalier
- Système de couplage : Disque flexible
- Type de revêtement : Standard (Imprégnation sous vide)
Dimensions :
- Longueur : 4.100 mm
- Hauteur : 2.125 mm
- Largeur : 1.773 mm
- Volume d'emballage maximum : 15,45 m3
- Poids avec radiateur et carter remplis : 6.475 kg
- Poids à sec : 6.244 kg
- Capacité du réservoir : 300 L
- Autonomie : 3 heures
Installation :
- Température max. gaz échappement : 520 ºC
- Débit gaz échappement : 171 m3/min
- Contre-pression maximum admissible : 600 mm H2O
- Air nécessaire au maximum pour la combustion : 3900 m3/h
- Débit d'air ventilateur moteur : 12 m3/s
- Débit d'air du ventilateur de l'alternateur : 1,5 m3/s
Système de carburant :
- Type de combustible : Diesel
- Pompe d'aspiration maximale de puissance : 75 mm Hg
- Pompe d'alimentation maximale de retour : 150 mm Hg
- Réservoir carburant : 300 L
Options :
- Kit CAN/LAN
- Carte de visualisation à distance
- Module de reports d'alarmes RAM7
- Convertisseur CAN / RS-485
- Convertisseur CAN / USB
- Convertisseur MODBUS / TCP/IP
- Convertisseur CAN / Profibus
- Convertisseur CAN / SNMP
- Module de gestion de flotte - C2CLOUD
- C2CLOUD - 3G/GRPS et GPS
Coffrets de commande :
- Protection différentielle de 800 à 3200A
- CC2 : Coffrets Inverseur Normal/Secours
- CC2 1250A
- CC2 2000A
| Caractéristiques du matériel | ||
|---|---|---|
| Puissance | 645 kW | |
| Motorisation | Diesel, Gaz | |
| Type de courant | Triphasé | |
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