GTW-780 T5 Groupe électrogène industriel triphasé 50 Hz - Genelec - 780 kVA - Moteur Mitsubishi
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Description
GTW-780 T5
Caractéristiques principales :
- Groupe électrogène 780 kVA
- Sur châssis
- Moteur : Mitsubishi
- Alternateur : MECC ALTE
- Triphasé | 50 Hz | Diesel
Moteur :
Alternateur :
Version :
Installation :
Dimensions :
Options :
Caractéristiques principales :
- Groupe électrogène 780 kVA
- Sur châssis
- Moteur : Mitsubishi
- Alternateur : MECC ALTE
- Triphasé | 50 Hz | Diesel
Moteur :
- Spécifications du moteur : 1.500 r.p.m.
- Puissance nominale : 657kW PRP ; 724kW Standby
- Fabricant : MITSUBISHI
- Modèle : S12A2 PTA
- Type de moteur : Diesel 4 temps
- Type d'injection : Directe
- Type d’aspiration : Turbocompressé avec aftercooler
- Cylindres : 12V
- Diamètre x course : 150 x 160 mm
- Cylindrée : 33,93 L
- Système de réfrigération : Eau
- Spécifications de l'huile moteur : API CD ou CF SAE 30 ou SAE 40
- Ratio de compression : 14,5:1
- Consommation carburant ESP : 183,19 l/h
- Consommation carburant à 100% PRP : 166,24 l/h
- Consommation carburant à 75% PRP : 125,46 l/h
- Consommation carburant à 50% PRP : 88,31 l/h
- Consommation carburant à 25% PRP : 50,13 l/h
- Consommation d'huile à pleine charge : 0,8
- Capacité d'huile : 120 L
- Capacité de liquide de refroidissement : 215 L
- Régulateur : Électronique
- Filtre à air : Type sec
- Diamètre tuyau d'échappement : 212 mm
- Détecteurs : Température d'huile, faible niveau de réfrigérant
- Protection des parties chaudes et mobiles
Alternateur :
- Pôles : 4
- Type de connexion : Étoile - Parallèle
- Système d'excitation : Auto-excité sans balais
- Régulateur de tension : A.V.R. (Électronique)
- Degré de protection : IP23
- Classe d'isolation : H
Version :
- Système électrique : Commande électrique, batterie sans maintenance, coupe batterie, résistance de préchauffage, etc.
- Châssis : Acier, antivibratoires, réservoir carburant intégré, jauge niveau combustible, bouton d'arrêt d'urgence
Installation :
- Système d'échappement : Température max. gaz échappement : 500°C, débit gaz échappement : 170 m³/min
- Quantité d'air nécessaire : Combustion : 3840 m³/h, débit ventilateur moteur : 19 m³/s
- Système de mise en marche : Puissance de démarrage : 7,5 x 2 kW, batterie recommandée : 300 Ah
- Système de carburant : Type : Diesel, réservoir : 350 L
Dimensions :
- Longueur : 4.150 mm
- Hauteur : 2.077 mm
- Largeur : 1.763 mm
- Volume d'emballage max. : 15,2 m³
- Poids plein : 7.350 kg
- Autonomie : 3 heures
Options :
- Silencieux résidentiel et industriel
- Coffrets de commande et protections
- Modules d'extension Deepsea
- Convertisseurs (CAN/RS-485, USB, MODBUS, etc.)
- Module de gestion de flotte C2CLOUD
| Caractéristiques du matériel | ||
|---|---|---|
| Type de carburant | Diesel | |
| Fréquence de sortie | 50 Hz | |
| Type de carrosserie | Châssis ouvert | |
| État du matériel | Neuf | |
| Mobilité et type d'installation | Fixe sur skid (châssis) | |
| Type de refroidissement | À liquide (Radiateur attelé) | |
| Vitesse de rotation du moteur | 1500 tr/min | |
| Puissance de secours (ESP) | 780 kVA | |
| Type de régulation de tension (AVR) | Électronique (Analogique) | |
| Volume de cylindrée du moteur | 33.93 L | |
| Capacité du réservoir intégré | 350 L | |
| Indice de protection (IP) de l'alternateur | IP23 | |
| Longueur hors tout | 4150 mm | |
| Classe d'isolation de l'alternateur | Classe H | |
| Consommation de carburant (Ã 75% de charge) | 125.46 L/h | |
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