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H2.0-3.5FT Chariot élévateur thermique - Hyster - Diesel et gaz - 2000 à 3500 kg - Série Fortens

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Description

Chariots élévateurs diesel ou gaz à contrepoids
Un des chariots élévateurs thermiques les plus robustes et économes en carburant du marché
La série de chariots élévateurs thermiques la plus populaire de la gamme Hyster garantit de faibles coûts d'exploitation et une puissance exceptionnelle dans les applications les plus ardues, en intérieur comme en extérieur.
Dotés de moteurs 2,6 litres, 3,0 litres ou 3,3 litres diesel ou 2,4 litres et 2,5 litres gaz, ces chariots très fiables sont maintenant livrés avec le nouveau mode efficacité énergétique (ECO-eLo) activé, ce qui fait d'eux les chariots élévateurs thermiques les moins gourmands en énergie du marché.
Disponible dans les configurations Fortens, Fortens Advance et Fortens Advance+ :
La série peut être adaptée pour répondre à n'importe quelle application, si ardue soit-elle.
Points forts du chariot élévateur à contrepoids diesel et gaz H2.0-3.5FT Hyster :
  • Châssis robuste et mât très résistant optimisant le maintien de la capacité à grande hauteur et assurant une visibilité et une rigidité exceptionnelles.
  • Le mode efficacité énergétique ECO-eLo permet de réduire la consommation en carburant jusqu'à 20 % tout en n'ayant qu'un impact limité sur la productivité générale du chariot, en fonction des conditions de fonctionnement.
  • Le circuit hydraulique à détection de charge accroît la productivité et diminue la consommation de carburant, ce qui permet de réduire le coût total d'exploitation.
  • Tous les groupes moto-propulseurs sont commandés, protégés et gérés par l'ordinateur industriel embarqué Pacesetter VSM™, équipé d'un réseau de communication CANbus. Ce système permet le réglage des modes de fonctionnement du chariot, tout en assurant le contrôle des fonctions clés pour permettre des diagnostics rapides et aisés, minimisant ainsi les temps d'immobilisation.
  • Transmission :
    • Les chariots Fortens standard sont équipés de transmissions électroniques Powershift.
    • Les chariots Fortens Advance sont équipés de transmissions DuraMatch™, qui gèrent la décélération et les changements de sens de marche, allongeant ainsi la durée de vie des freins et des pneumatiques tout en empêchant l'usure de la transmission.
    • Les chariots Fortens Advance+ sont équipés de transmissions DuraMatch™ ou DuraMatch™ Plus2, cette dernière proposant des fonctionnalités avancées telles qu'une fonction étendue 2 vitesses avec système dynamique de décélération automatique, gestion de l'accélérateur et hydraulique à vitesse automatique.
  • Les options Fortens Advance et Advance+ comportent des freins en bain d'huile, exigeant moins d'entretien et garantissant une fiabilité accrue.
  • Le mécanisme de stabilité Hyster HSM, sans entretien, améliore la stabilité latérale et autorise des déplacements aisés sur des sols irréguliers.
  • Un compartiment opérateur innovant offre une grande accessibilité à l'opérateur, une visibilité panoramique optimale et des commandes judicieusement placées. Pour optimiser le confort de travail de l'opérateur :
    • Siège à suspension totale.
    • Groupe moto-propulseur isolé permettant de réduire les vibrations transmises à 0,6 m/s² et les niveaux sonores à 79 dB(A) pour les modèles 2,5 tonnes diesel et gaz.
  • Un accès total de l'avant du chariot au contrepoids permet une maintenance rapide et efficace. La disposition simplifiée du câblage électrique et des circuits hydrauliques facilite de manière significative l'accès aux divers éléments, réduisant ainsi le temps nécessaire aux réparations et à l'entretien périodique.
  • Les circuits hydrauliques sont sécurisés grâce :
    • À des joints toriques interdisant les fuites, pour une meilleure fiabilité.
    • À des capteurs et interrupteurs à effet Hall, non mécaniques, conçus pour résister pendant toute la durée de vie du chariot.
  • Un grand nombre d'options, comprenant des systèmes hydrauliques et de refroidissement évolués, est disponible pour répondre aux exigences des applications.

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Lucas ELBAZ

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