Monte-charge accessible BKG France - Pylône non autoporteur - Capacité 500 kg - Type 500.15/44 et 500.15/46
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Description
MONTE-CHARGES ACCESSIBLES DE 500 KG, PYLÔNE NON AUTOPORTEUR
MOTEUR EN HAUT DANS LA GAINE :
- Type 500.15/44 (500 Kg)
MOTEUR EN BAS À CÔTÉ DE LA GAINE :
- Type 500.15/46 (500 Kg)
Pylône :
- Pylône en acier galvanisé à chaud, pour installation dans une gaine par le maître d'ouvrage (la gaine maçonnée est obligatoire).
Porte-palières :
- Porte-battantes à un vantail ou deux vantaux, au ras de sol, tôle électro-zingue, prêtes pour peinture par le commettant.
Cabine :
- Avec éléments de fixation cabine, tôle électro-zingue, prêtes pour peinture par le commettant.
- Équipée d'un parachute à galets et de plinthes de protection.
Treuil :
- Transmission par vis sans fin avec roues dentées équipé d'un frein de secours et volant, positionné au-dessus dans la gaine.
Commande :
- Commande à micro-processeur exécutée comme commande d'appel et d'envoi.
- Installation électrique pré-câblée pour un montage simple et raccordée ensemble par un système enfichable.
Porte-machinerie :
- Porte-battante à un vantail, tôle d'acier galvanisé à chaud, avec serrure dormante, fermant à clé.
BKG Type : 500.15/44
Caractéristiques détaillées :
Pylône :
- Prolongement du pylône galvanisé
- Guide en T 82 B
- Le pylône est à considérer comme support, toutes les contraintes de l'élévateur doivent être supportées par les éléments maçonnés.
Porte-palières :
- Porte-battantes à un vantail ou deux vantaux au ras du sol, tôle électro-zingue, prêtes pour peinture par le commettant.
- Porte-machinerie à un vantail ou deux vantaux, simple face, avec serrure de sûreté, tôle électro-zingue, prêtes pour peinture par le commettant.
Cabine :
- Capacité : 500 kg
- Suspension cabine : 2 : 1
- Suspension : 2 x chaînes à rouleaux 5/8″ x 3/8″
- Cabine en tôle électro-zingue, prête pour peinture par le commettant
- Sol cabine en tôle électro-zingue, prêt pour peinture par le commettant
- Parachute à galets comme dispositif de sécurité contre la chute
- Limiteur de vitesse
- Éclairage de cabine et prise de courant sur le toit de cabine
Contrepoids :
- Contrepoids d'équilibre
Moteur :
- Type H8 avec volant
- Vitesse : 0,15 m/s
- Transmission par vis sans fin
- Roue crantée Ø 151,0
- Puissance moteur max. : 2,00 kW
- Moteur avec protection IP 20
- Circuit unique de frein
Électrotechnique :
- Course d'installation
- Relais de protection de phase
- Surveillance de temps de parcours
- Niveau de stationnement (libre éligible)
- Tension de manœuvre : 24V AC
- Système diagnostic
- Indicateurs et éléments d'opération dans les niveaux
- Indicateur de position, appel entendu
- Indicateur d'occupé, indicateur de panne
- Bouton d'appel et envoi
- Tableau à boutons-poussoirs avec code pour usagers limités
MOTEUR EN HAUT DANS LA GAINE :
- Type 500.15/44 (500 Kg)
MOTEUR EN BAS À CÔTÉ DE LA GAINE :
- Type 500.15/46 (500 Kg)
Pylône :
- Pylône en acier galvanisé à chaud, pour installation dans une gaine par le maître d'ouvrage (la gaine maçonnée est obligatoire).
Porte-palières :
- Porte-battantes à un vantail ou deux vantaux, au ras de sol, tôle électro-zingue, prêtes pour peinture par le commettant.
Cabine :
- Avec éléments de fixation cabine, tôle électro-zingue, prêtes pour peinture par le commettant.
- Équipée d'un parachute à galets et de plinthes de protection.
Treuil :
- Transmission par vis sans fin avec roues dentées équipé d'un frein de secours et volant, positionné au-dessus dans la gaine.
Commande :
- Commande à micro-processeur exécutée comme commande d'appel et d'envoi.
- Installation électrique pré-câblée pour un montage simple et raccordée ensemble par un système enfichable.
Porte-machinerie :
- Porte-battante à un vantail, tôle d'acier galvanisé à chaud, avec serrure dormante, fermant à clé.
BKG Type : 500.15/44
Caractéristiques détaillées :
Pylône :
- Prolongement du pylône galvanisé
- Guide en T 82 B
- Le pylône est à considérer comme support, toutes les contraintes de l'élévateur doivent être supportées par les éléments maçonnés.
Porte-palières :
- Porte-battantes à un vantail ou deux vantaux au ras du sol, tôle électro-zingue, prêtes pour peinture par le commettant.
- Porte-machinerie à un vantail ou deux vantaux, simple face, avec serrure de sûreté, tôle électro-zingue, prêtes pour peinture par le commettant.
Cabine :
- Capacité : 500 kg
- Suspension cabine : 2 : 1
- Suspension : 2 x chaînes à rouleaux 5/8″ x 3/8″
- Cabine en tôle électro-zingue, prête pour peinture par le commettant
- Sol cabine en tôle électro-zingue, prêt pour peinture par le commettant
- Parachute à galets comme dispositif de sécurité contre la chute
- Limiteur de vitesse
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Contrepoids :
- Contrepoids d'équilibre
Moteur :
- Type H8 avec volant
- Vitesse : 0,15 m/s
- Transmission par vis sans fin
- Roue crantée Ø 151,0
- Puissance moteur max. : 2,00 kW
- Moteur avec protection IP 20
- Circuit unique de frein
Électrotechnique :
- Course d'installation
- Relais de protection de phase
- Surveillance de temps de parcours
- Niveau de stationnement (libre éligible)
- Tension de manœuvre : 24V AC
- Système diagnostic
- Indicateurs et éléments d'opération dans les niveaux
- Indicateur de position, appel entendu
- Indicateur d'occupé, indicateur de panne
- Bouton d'appel et envoi
- Tableau à boutons-poussoirs avec code pour usagers limités
| Caractéristiques du matériel | ||
|---|---|---|
| Charge utile maximale | 500 kg | |
| Technologie de levage | À vis sans fin | |
| Type de structure d'installation | Gaine maçonnée | |
| Matériaux et finition | Acier galvanisé | |
| Type de support de charge | Cage de protection fermée | |
| Dispositifs de sécurité | Parachute de sécurité, Limiteur de vitesse | |
| Type de portes | Porte battante simple, Porte battante double | |
| Vitesse d'élévation | 0.15 m/s | |
| Norme de conformité | EN 81-31 (Monte-charge accessible) | |
| Configuration de guidage | Verticale | |
| Disposition des accès (portes) | Simple face (1 accès) | |
| Indice de protection (IP) | IP20 | |
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