Transport - Automobile > Scooters, Quad, Golfette et autres petits véhicules > Quads

Quads

17 produits trouvés
Les quads professionnels couvrent un large spectre d'usages : surveillance de parcelles agricoles, gestion forestière, logistique en station de ski, entretien d'espaces verts ou manutention sur sites étendus. Ces véhicules tout-terrain à quatre roues se déclinent en plusieurs familles : quads utilitaires, quads homologués route, SSV à benne et quads électriques, avec des motorisations allant de 125 cc à plus de 1 000 cc. Le choix d'un modèle repose sur des critères précis : cylindrée, transmission 2x4 ou 4x4, capacité de remorquage, homologation et fiscalité.
voir plus
loading
Quad electrique a batterie pour enfant HECHT

Quad electrique a batterie pour enfant HECHT

374.17€HT
Vendu par : EG DISTRI
Demander un devis

Quad pour enfant à Batterie 36 V, 12 Ah. Moteur 800 W. Poids 47 kg. Vitesse 25 km / h. Max. charge 65 kg. Temps de charge 8 h.  - Pédale de sécurité à trois vitesses, transmission - ...

Quad electrique a batterie pour enfant HECHT

Quad electrique a batterie pour enfant HECHT

469.99€HT
Vendu par : EG DISTRI
Demander un devis

Article de qualité et très bien conçu - moteur électrique puissant - 3 batteries 12V garantissent une longue autonomie d'environ 13 à 18 km (selon la charge et le terrain) - le VTT est ...

CAN-AM traxter pro hd10 2018 quad buggy ssv  (prix net de tva)

CAN-AM traxter pro hd10 2018 quad buggy ssv (prix net de tva)

14500€HT
Vendu par : DB EQUIPMENT
Demander un devis

QUAD BUGGY SSV BRP CAN - AM TRAXTER PRO HD10 2018 (PRIX NET DE TVA) - Immatriculation EX - 951 - DH - Kilométrage 11765 Kms évolutifs - Mise en circulation le 04/05/2018 - N° VIN : ...

Quad Série T BOSS - Moteur Mono-cylindre 4T Injection - 5 CV - Poids 485 kg

Quad Série T BOSS - Moteur Mono-cylindre 4T Injection - 5 CV - Poids 485 kg

Vendu par : CEVENNES MOTOCULTURE NIMES
Demander un devis

Informations complémentaires - Type de moteurMono - cylindre – 4T InjectionPuissance fiscale5 CVPoids à sec485 kg

Quad Cfmoto CFORCE 520 T3 - 495cc, 2024, garantie 5 ans

Quad Cfmoto CFORCE 520 T3 - 495cc, 2024, garantie 5 ans

4€HT
Vendu par : ETS LAUNAY SARL
Demander un devis

DescriptionCF MOTO CFORCE 520 Court T3 MODELE 2024 *garantie 5ans TVA RÉCUPÉRABLE FINANCEMENT POSSIBLE Double USB Nouveau Tableau de bord digital Boule d’attelage Treuil Rangement ...

Quad Buggy éléctrique Hecht

Quad Buggy éléctrique Hecht

968.33€HT
Vendu par : EG DISTRI
Demander un devis

Buggy avec cadre en métal, vitesse jusqu'à 30 km / h. Moteur 500 W, batterie 36 V, 12 Ah. Capacité de charge 54 kg - Buggy à batterie conçue pour les activités de loisirs. Le véhicule est ...

Quad Série RTV - Moteur Kubota D1105-E4-UV-2E - Orange ou Camouflage - RTV-X1110 24 CV / RTV 500 15 CV

Quad Série RTV - Moteur Kubota D1105-E4-UV-2E - Orange ou Camouflage - RTV-X1110 24 CV / RTV 500 15 CV

Vendu par : CEVENNES MOTOCULTURE NIMES
Demander un devis

Informations complémentaires - Coloris disponiblesOrange ; CamouflageType de moteurKubota D1105 - E4 - UV - 2EPuissance nominaleRTV - X1110 : 24 CVRTV 500 : 15 CVPoidsRTV - X1110 : Arceau / Cabine ...

Quad éléctrique Hecht

Quad éléctrique Hecht

1609.16€HT
Vendu par : EG DISTRI
Demander un devis

Cadre en métal. Moteur de 1200 W. Vitesse jusqu'à 40 km / h. Batterie 60V / 20Ah. Capacité de charge 120kg - Quad VTT de haute qualité a - 5 batteries 12V - changement de vitesse ...

Quad électrique à batterie - Hecht

Quad électrique à batterie - Hecht

2059.16€HT
Vendu par : EG DISTRI
Demander un devis

Avantages - L'homologation de la circulation routière - Haute qualité et design très bien conçu - Moteur électrique puissant et connecté directement à l'essieu moteur, il n'y a pas de ...

Quad électrique à batterie - Hecht

Quad électrique à batterie - Hecht

3334.99€HT
Vendu par : EG DISTRI
Demander un devis

Avantages - l'homologation de la circulation routière - Haute qualité et conception très bien traitée, look hors route - Moteur électrique puissant et connecté directement à l'essieu ...

Quad de loisir, électrique à batterie - Hecht

Quad de loisir, électrique à batterie - Hecht

466.66€HT
Vendu par : EG DISTRI
Demander un devis

Avantages - Haute qualité et conception très bien traitée - Moteur électrique puissant et puissant - 3 batteries 12V garantissent une longue portée d'environ 13 à 18km (selon la charge et ...

Quad à pédales

Quad à pédales

Quad à pédales FREESTYLER. Description : Que tu roules latéralement sur deux roues ou que tu fasses un wheely, avec le Freestyler tu ne passeras jamais inaperçu. La selle spécialement ...

Quad grizzly 350 2x4

Quad grizzly 350 2x4

Dénuder du pont avant ce quad a 2 roues motrices bénéficie ainsi d'une économie de poids très pratique lui donnant une plus grande agilité. Sa fonctionnalité ne s'en trouve en aucun cas ...

Quad yamaha viking 700

Quad yamaha viking 700

Le Viking 700 est le buggy le plus polyvalent de la gamme Yamaha, doté d'un tout nouveau châssis et d'une nouvelle motorisation encore plus performante et sobre, il vous procurera toutes les ...

Quad grizzly 350 4x4

Quad grizzly 350 4x4

Le Grizzly 350 4x4 est le quad préféré des exploitants agricoles et des centres équestres. Il a été conçu pour régner sur les prairies. Son moteur robuste associé à la boîte automatique ...

Quad kodiak 450 4x4/eps

Quad kodiak 450 4x4/eps

Le Kodiak a déjà su se faire une place sur le marché des quads utilitaires de forte cylindrée. Aujourd'hui, l'arrivée du Kodiak 450 marque une nouvelle étape dans l'univers des quads ...

Quad yamaha yzx 1000r 4x4 eps/se

Quad yamaha yzx 1000r 4x4 eps/se

Le Yamaha YXZ1000R ultra-racé est doté d'un puissant moteur trois cylindres de 998 cm³ enchâssé dans un châssis « high tech ». Avec ses suspensions à grands débattements et ses freins à ...

Combien coûte un quad professionnel neuf selon la cylindrée et l'homologation ?

Estimation de prix
Entre 2 500 et 15 000 €
Le prix d'un quad professionnel neuf varie selon la cylindrée, le niveau d'équipement et l'homologation retenue. Un modèle 250-350 cc débute autour de 2 500 € à 4 500 €. Un 350-700 cc se situe entre 4 500 € et 8 000 €. Au-delà de 700 cc, le tarif part de 9 000 € et peut dépasser 15 000 €. Ces fourchettes couvrent les quads homologués route et ne concernent pas les modèles d'occasion.

Facteurs qui font varier le prix d'un quad professionnel neuf

Le tarif final dépend de plusieurs variables cumulatives. Un quad L7e coûte davantage qu'un T3b à cylindrée identique, car il intègre un différentiel arrière obligatoire et répond à des normes d'émissions plus strictes. Les principaux facteurs de variation du prix d'un quad sont les suivants :
  • La cylindrée et la motorisation (350, 700 ou 952 cc impliquent des coûts de production distincts)
  • Le niveau d'équipement (direction assistée EPS, freins hydrauliques, jantes aluminium, éclairage LED)
  • L'homologation retenue (L7e plus coûteuse que T3b à cause du différentiel arrière)
  • La marque et le réseau de distribution (rareté et demande influencent le prix)
  • Les options ajoutées en post-équipement (treuil, porte-bagages, top-case, protections)
  • Les promotions et fins de série (écarts importants possibles par rapport au prix catalogue)

Coûts annexes à intégrer au budget d'acquisition d'un quad neuf

Poste
Montant indicatif
Précisions
Assurance annuelle (350 cc)
200 € à 600 €
Varie selon usage, région et bonus-malus ; peut dépasser 1 000 €/an pour les 700 cc et plus
Carte grise (250-500 cc)
100 € à 200 €
Selon puissance fiscale et région ; dépasse 300 € pour les 500 cc et plus
Entretien annuel
150 € à 500 €
Usage loisir régulier ; prévoir 300 € à 800 €/an pour un usage intensif
Équipement pilote
Variable
Casque homologué, gants CE, bottes protectrices, vêtements résistants
Financement (LOA ou prêt)
Selon durée
LOA de 24 à 60 mois ; prêt personnel ou affecté de 12 à 84 mois
Les quads agricoles homologués T3 bénéficient d'une exonération partielle ou totale de la taxe régionale pour les exploitants déclarés.

Quels types de quads et de SSV répondent aux besoins professionnels ?

Cinq grandes familles de véhicules couvrent les besoins professionnels : les quads utilitaires, les quads homologués route, les SSV à benne, les quads électriques et les biplaces. Chacune répond à des contraintes de terrain, de charge et de personnel distinctes.
Schéma comparatif quad et SSV professionnel

Quads utilitaires et agricoles adaptés aux travaux lourds en exploitation

Les quads utilitaires constituent la famille de référence pour les professionnels. Leur cylindrée couvre la plage de 125 à 1 000 cc, avec une transmission finale par cardan et une boîte automatique à variateur. L'homologation T3b les bride à 60 km/h et impose des crochets d'ancrage avant et arrière, compatibles avec les outils agricoles et les remorques. La carte grise est à tarif réduit et la TVA est récupérable pour les exploitants agricoles. Ces modèles accèdent aux parcelles morcelées, aux vignes, aux sous-bois et aux élevages, là où un tracteur ne passe pas.

Quads homologués route pour les déplacements sur voirie et voie publique

Les quads L7e sont bridés à 90 km/h et équipés d'un différentiel arrière. Ils conviennent aux professionnels qui se déplacent fréquemment entre plusieurs parcelles ou sites via la voie publique. Ce choix implique un coût d'achat supérieur et une TVA non récupérable, mais offre une liberté de circulation sur route avec le permis B.

SSV utilitaires à benne pour le transport de matériel et de passagers

Les SSV se distinguent par leur volant, leurs pédales et leur benne basculante. Ils accueillent de 2 à 6 passagers avec ceintures de sécurité et disposent de 4 roues motrices avec une capacité de remorquage pouvant atteindre 1 134 kg hors route avec remorque freinée.
Critère
Quad
SSV
Agilité
Élevée, adapté aux espaces étroits
Réduite, moins maniable en franchissement
Stabilité
Moins stable en virage
Plus stable, voies plus larges
Transport de passagers
1 à 2 personnes
2 à 6 places, côte à côte
Capacité de charge
Porte-bagages et remorque
Benne basculante, emport supérieur
Remorquage
Jusqu'à 830 kg (remorque freinée)
Jusqu'à 1 134 kg hors route

Quads électriques pour les usages silencieux et les espaces confinés

L'offre électrique reste émergente sur le segment professionnel. L'autonomie ne dépasse pas 50 km dans la majorité des cas, ce qui limite l'usage aux interventions courtes sur périmètre défini. Le silence et l'absence d'émissions constituent les atouts principaux pour les espaces naturels sensibles, les bâtiments d'élevage ou les zones résidentielles.

Quads biplaces pour la location touristique et les randonnées encadrées

Les quads biplaces dérivent des utilitaires, avec un châssis allongé de 10 à 30 cm et un siège passager surélevé avec dossier. Ils répondent aux besoins des loueurs et des exploitants touristiques qui proposent des randonnées encadrées, en offrant confort au passager et maniabilité au conducteur.

Comment fonctionne la transmission 4x4 d'un quad utilitaire professionnel ?

La transmission 4x4 répartit la puissance du moteur sur les quatre roues pour améliorer la motricité sur les terrains difficiles. Sur un quad utilitaire, le conducteur dispose généralement de plusieurs modes activables selon le terrain.

Modes de transmission disponibles sur un quad professionnel 4x4

La majorité des quads utilitaires fonctionnent en 2WD par défaut et permettent l'engagement du 4WD à la demande. Les modes disponibles varient selon les constructeurs et les modèles :
  • 2WD : un seul essieu moteur, pour la route et les terrains faciles ; réduit la consommation et l'usure
  • 4WD enclenchable : activé par bouton, manette ou levier lorsque l'adhérence devient précaire
  • 3x4 : transmission avant engagée sans blocage du différentiel avant ; motricité dépendante de l'adhérence
  • 4x4 verrouillé : différentiel avant bloqué, motricité maximale sur les quatre roues
  • 4WD permanent : quatre roues motrices en continu avec différentiel central, utilisable sur sol adhérent
Schéma transmission 4x4 quad professionnel

Rôle des différentiels et des blocages de pont avant et arrière

Le différentiel transmet la puissance aux deux roues d'un même essieu tout en autorisant des vitesses de rotation différentes. Son inconvénient est d'envoyer la puissance vers la roue qui patine en cas de perte d'adhérence. Le blocage de différentiel solidarise les deux roues d'un essieu : elles tournent à la même vitesse et maintiennent la traction même dans un bourbier. Le différentiel à glissement limité constitue un compromis, en freinant la roue folle pour redistribuer le couple vers celle qui accroche.

Boîte courte et boîte longue selon le terrain et la charge

La boîte courte (L) multiplie le couple disponible à faible allure. Elle s'utilise sur pentes raides, bourbiers ou terrains très accidentés. La boîte longue (H) convient à la grande majorité des situations et autorise une vitesse standard. La combinaison 4WD et boîte courte offre la motricité maximale en conditions extrêmes.

Bonnes pratiques d'engagement du mode 4x4 sur un quad utilitaire

L'engagement du 4WD suit des règles précises pour préserver la transmission. Les bonnes pratiques à respecter sont les suivantes :
  • Engager le 4WD avant la zone difficile, jamais si les roues patinent déjà
  • Ne pas rouler en 4WD enclenchable sur sol adhérent ou sur route, même mouillée
  • Passer en boîte courte uniquement à faible allure
  • Respecter les préconisations du manuel constructeur pour le passage en roulant ou à l'arrêt
  • Débloquer le différentiel arrière dès le retour sur terrain adhérent

Dans quels secteurs professionnels utilise-t-on un quad ou un SSV ?

Les quads et SSV interviennent dans quatre grands secteurs professionnels : l'agriculture, la gestion forestière, les domaines touristiques et les services techniques de collectivités. Leur polyvalence permet d'adapter l'équipement aux contraintes de chaque activité.
Secteurs d'utilisation quad utilitaire

Agriculture, viticulture et élevage pour la surveillance des parcelles et des troupeaux

L'agriculture concentre la majorité des usages professionnels. Le quad remplace ou complète le tracteur pour toutes les tâches à faible emprise au sol. Les applications courantes dans ce secteur incluent :
  • Le tour de plaine et la visite de troupeau sur grandes surfaces
  • L'entretien des clôtures électriques et le contrôle des points d'eau
  • L'arpentage GPS des parcelles : mesure de surfaces, marquage de reliquats azotés, pièges et ronds d'adventices
  • La traction de pulvérisateurs, distributeurs d'engrais et d'épandeurs anti-limaces
  • Le transport avec remorque de foin, paille, petits animaux et matériaux
  • Les interventions en espaces restreints : vignes denses, vergers, maraîchage
La pression au sol d'un quad avec pneus basse pression s'établit autour de 5 PSI, contre environ 15 PSI pour un tracteur standard, ce qui préserve la structure du sol.

Gestion forestière et espaces verts pour l'entretien des terrains difficiles

En milieu forestier, le quad accède aux sous-bois, pentes boueuses et zones caillouteuses inaccessibles aux engins lourds. Il transporte les outils forestiers, les produits phytosanitaires et les matériaux d'entretien. Pour les espaces verts, il se monte en tondeuse, lame ou balayeuse pour l'entretien des chemins et des zones enherbées.

Stations de ski et domaines touristiques pour la logistique en site isolé

Les stations de ski et les domaines touristiques utilisent des SSV 4x4 avec cabine fermée et chauffée pour les interventions en conditions hivernales. La logistique, la surveillance des pistes, l'évacuation de blessés et les randonnées encadrées constituent les usages principaux. Des pneus cloutés ou des chenilles remplacent les roues en cas de neige ou de verglas intense.

Collectivités, services techniques et sécurité sur des sites professionnels étendus

Les collectivités territoriales et les services techniques emploient des quads et SSV pour la maintenance de sites étendus, les patrouilles de sécurité et la manutention légère. Le BTP y recourt pour les déplacements rapides sur chantier et le transport d'outillage. Un quad compact franchit les passages étroits et les zones dégradées là où un véhicule 4x4 classique peine.

Quelle homologation et quel permis pour circuler avec un quad ?

L'homologation conditionne l'usage sur voie publique, le permis requis, la fiscalité et le droit de conduite par un salarié. Trois catégories s'appliquent aux quads professionnels : L6e, L7e et T3b.
Catégorie
Vitesse maximale
Permis requis
TVA récupérable
L6e (quadricycle léger)
45 km/h
Permis AM (BSR) dès 14 ans
Non
L7e (quadricycle lourd)
90 km/h
Permis B
Non
T3b (tracteur agricole)
60 km/h
Permis B dès 18 ans ; dès 16 ans pour les exploitants agricoles
Oui
MAGA (machine agricole)
25 à 40 km/h
Conduite dès 16 ans, casque obligatoire
Oui

Permis, immatriculation et assurance obligatoires selon l'usage professionnel du quad

Tout quad homologué doit faire l'objet d'une immatriculation via la plateforme ANTS. Le dossier nécessite le certificat de conformité européen (COC) pour un modèle neuf. L'assurance responsabilité civile est obligatoire pour tout quad immatriculé. Un quad circulant sans plaque sur voie publique est passible d'une amende de 135 € minimum. L'absence d'assurance peut entraîner une amende jusqu'à 3 750 €.

Fiscalité et récupération de TVA pour les exploitants agricoles et forestiers

La récupération de TVA dépend directement de la catégorie d'homologation. Les modèles MAGA, T1 et T3 permettent à une entreprise agricole de récupérer la TVA sur l'achat. Les quads L6 et L7 n'ouvrent pas ce droit. Un quad T3b ouvre également droit à une carte grise à tarif réduit. Pour les quads agricoles classés T3/T4, une exonération partielle ou totale de la taxe régionale est possible pour les exploitants déclarés.
Sélectionnez votre structure si elle s’affiche :
Ma structure n’est pas dans la liste