Série 3500 Heavy - Rouleaux motorisés Interroll - Convoyage jusqu'à 0,5 m/s - Charge max. 3000 N
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Description
Série 3500 Heavy
Domaine d'application
Particulièrement adaptée au convoyage entraîné de produits lourds qui nécessitent un pas restreint entre les rouleaux, tels que les palettes et les bacs acier.
Construction très robuste
Les pignons en acier soudés et le tube acier de 60 x 3 mm assurent la bonne stabilité mécanique du rouleau de manutention. Pour obtenir une capacité de charge axiale élevée, l'embout situé en face du côté entraînement n'est pas seulement embouti dans le tube, mais également serti.
Capacité de charge élevée
Un axe taraudé continu et stable de Ø 17 mm garantit une rigidité élevée du convoyeur. Des roulements à billes de précision renforcés de type 6003 sont utilisés. Un montage avec un pas restreint est possible pour le transport de marchandises lourdes.
Bonne protection contre la corrosion
Une fois le soudage effectué, le tube, les pignons et les disques de guidage sont galvanisés et ainsi dotés d'une protection élevée contre la corrosion.
Chargement latéral
Les extrémités des tubes situées en face du côté entraînement sont arrondies, ce qui permet de charger facilement les produits à transporter par le côté. Les efforts axiaux sont éliminés par les roulements à billes et l'embout.
Données techniques générales
Revêtements de tube
Version antistatique
(<106 Ω) Version normale avec rouleaux à gorge ou revêtus d'une gaine.
Tube
En plus de celles indiquées dans les tableaux des capacités de charge, les variantes suivantes sont également disponibles :
Domaine d'application
Particulièrement adaptée au convoyage entraîné de produits lourds qui nécessitent un pas restreint entre les rouleaux, tels que les palettes et les bacs acier.
Construction très robuste
Les pignons en acier soudés et le tube acier de 60 x 3 mm assurent la bonne stabilité mécanique du rouleau de manutention. Pour obtenir une capacité de charge axiale élevée, l'embout situé en face du côté entraînement n'est pas seulement embouti dans le tube, mais également serti.
Capacité de charge élevée
Un axe taraudé continu et stable de Ø 17 mm garantit une rigidité élevée du convoyeur. Des roulements à billes de précision renforcés de type 6003 sont utilisés. Un montage avec un pas restreint est possible pour le transport de marchandises lourdes.
Bonne protection contre la corrosion
Une fois le soudage effectué, le tube, les pignons et les disques de guidage sont galvanisés et ainsi dotés d'une protection élevée contre la corrosion.
Chargement latéral
Les extrémités des tubes situées en face du côté entraînement sont arrondies, ce qui permet de charger facilement les produits à transporter par le côté. Les efforts axiaux sont éliminés par les roulements à billes et l'embout.
Données techniques générales
| Plateforme | 1700 |
| Capacité de charge max. | 3000 N |
| Vitesse de convoyage max. | 0,5 m/s |
| Version antistatique | Oui (via la tête pour pignon) |
| Plage de température | -5 à +40 °C |
| Matériau |
|
| Modèle de palier | Roulement à billes de précision acier 6003 2RZ, roulement à billes de précision acier inoxydable 6003 2RZ, jeu interne C3, graissé |
Revêtements de tube
- Gaine PVC (plus d'informations sous Téléchargements)
- Gaine PU (plus d'informations sous Téléchargements)
- Revêtement caoutchouc (plus d'informations sous Téléchargements)
Version antistatique
(<106 Ω) Version normale avec rouleaux à gorge ou revêtus d'une gaine.
Tube
En plus de celles indiquées dans les tableaux des capacités de charge, les variantes suivantes sont également disponibles :
- Avec disques de guidage soudés
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