Chargeuse sur pneus V7

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YANMAR
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Description

La V7 est peut-être la plus petite machine de notre gamme, mais grâce à sa transmission souple et puissante à commande électronique, à son joint d’articulation oscillant et à sa cinématique parallèle, cette nouvelle chargeuse compacte sur pneus est capable d’accomplir les plus gros travaux avec facilité.  

CONCEPT DE CHARGEUSE

Le modèle V7 a une dimension très compacte à tous les niveaux : hauteur, largeur, longueur et déport. Ces dimensions compactes contribuent à la grande maniabilité des chargeuses sur pneus Yanmar. Elle garantie de grandes possibilités au niveau du transport, p. ex. dans un conteneur anti-basculement ou pour traverser des ponts et des tunnels.

DIRECTION ARTICULÉE AVEC OSCILLATION A L’AVANT 

Lorsqu’elle est utilisée dans un endroit dense ou sur des chantiers de construction avec un espace limité, la direction articulée offre une excellente maniabilité avec son angle de braquage de 40°. La direction articulée permet également au godet d’approcher la charge en ligne droite, même avec l’angle de braquage maximal.
Cela offre à l’opérateur une plus grande flexibilité au niveau de la prise de palettes ou de la dépose de charges. Le joint oscillant est doté d’un grand angle de ± 10° permettant de toujours garder les 4 roues en contact avec le sol, même en cas de travail sur sol irrégulier.

CINEMATIQUE PARALLELE

Le système de cinématique parallèle permet de soulever une charge rapidement et précisément sans besoin
d’ajuster constamment l’angle de chargement. Alors que le système de cinématique s’occupe de l’angle de course, l’opérateur est libre de se concentrer sur l’endroit exact où déposer la charge.
Le système de cinématique parallèle optimise les cycles de travail lors du chargement et du déchargement
de la deuxième rangée sur un camion. La conception intelligente garantit que le levier de commande de l’inclinaison n’entre pas en collision avec la carrosserie du camion.

TRANSMISSION

Le modèle V7 est équipé d’un moteur puissant qui permet d’obtenir des résultats exceptionnels au niveau des opérations et de la protection de l’environnement. Moins d’émissions, plus de puissance. Moteur : UE Stage V, EPA TIER IV. L’adoption des niveaux d’émission européens et nord-américains garantit une réduction significative des émissions de particules par rapport aux niveaux précédents : de 0,4 à 0,025 g/kWh.

Une efficacité vraiment constatée : le moteur délivre un couple élevé à bas régime, ce qui permet d’économiser le carburant et de réduire le bruit émis.
Air pur : beaucoup moins de particules sont émises grâce au post-traitement amélioré des gaz d’échappement. Ceci est réalisé au moyen de systèmes de combustion et d’injection améliorés, d’un catalyseur d’oxydation diesel (DOC) et d’un filtre à particules diesel (FAP).

VISIBILITE PANORAMIQUE (VERSION CABINE)

La visibilité est optimisée grâce à de grandes fenêtres. Cette visibilité optimale conduit à une plus grande sécurité sur les chantiers. La visibilité à l’avant sur l’accessoire est optimale pour un fonctionnement plus rapide et plus sûr.

PORTES DE GAUCHE ET DROITE

L’intégration des portes est conçue dans la forme de la machine pour éviter les dommages.
Porte latérale gauche avec fenêtre coulissante.
Ventilation optimale de la cabine.
Communication possible des deux côtés.
Nettoyage facile.

SIEGE REGLABLE ET CONFORTABLE 

Notre siège de série à suspension mécanique, à position et à poids réglables, favorise le confort du conducteur.


Caractéristiques du matériel
Poids 4250 t
Puissance 35 ch
Hauteur de l'engin 5 mm
Moteur Thermique
Type de châssis Articulé
Type de moteur Thermique
Type de traction Sur pneus
Type de châssis Articulée
Type de cabine Avec Cabine
Type de bras Bras standard

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