Compacteur à pneus ccr 21.35
Description
Compacteur à pneus CCR 21.35
CORINSA CCR 21.35Qualité, fiabilité et rendement, avec un poids opérationnel de 21 ou 35 tonnes pour ce compacteur à pneus champion de CORINSA, avec 5 tonnes de pression par roue.
5 tonnes de pression par roue
Poids
Poids a? vide : 16 290 kg
Poids avec pre?-lest : 21 000 kg
Poids avec lest maxi : 35 000 kg
Donne?es techniques
MOTEUR
129 kW a? 2 300 tr/min ; refroidi par liquide
TRANSMISSION
Traction aux roues arrie?re applique?e par une transmission powershift.
Comprend un convertisseur de couple hydraulique, boi?te de vitesses a? trois rapports en marche avant ou arrie?re et un diffe?rentiel de blocage automatique NoSpin.
ROUES ET PNEUMATIQUES
? 3 roues avant directrices, 4 roues arrie?re motrices.
? Montent pneu radial 15.00 R24 lisse.
SYSTEME D?ARROSAGE
Pulve?risation des pneus sous pression par pompe e?lectrique. L?arrosage peut e?tre continu ou temporise?. Incorpore deux grands re?servoirs d?une capacite? totale de 600 l.
GONFLAGE EN MARCHE
Syste?me de pression variable. Permet de modifier la pression de gonflage du circuit complet des sept roues, les maintenant a? la me?me valeur.
Dispositif qui permet le gonflage des pneumatiques machine en marche.
POSTE DE CONDUITE ET COMMANDES
? Structure de protection ROPS.
? Pupitre de?plac?able sur plusieurs positions et pivotant de 240° pour une conduite toujours de face.
? Tableau de bord e?quipe? de tous les contro?les, horloges, manome?tres et te?moins lumineux. Se de?place avec le sie?ge et les pe?dales.
DIRECTION
Direction assiste?e totalement hydraulique.
SYSTEME DE FREINAGE
Freins totalement hydrauliques.
? Service : frein a? disque, syste?me de freins hydraulique de double circuit inde?pendant. ? Stationnement et urgence : frein a? disque, hydraulique, a? action ne?gative.
SUSPENSION
Syste?me de suspension inte?grale isostatique qui garantit un appui au sol uniforme de toutes les roues.
? Suspension avant : trois roues inde?pendantes monte?es chacune sur une fourche solidaire d?un ve?rin hydraulique de suspension. Les trois ve?rins sont intercommunicants.
? Suspension arrie?re : deux roues exte?rieures solidaires du cha?ssis. Les deux roues centrales sont monte?es sur des ve?rins hydrauliques. Ces deux ve?rins interme?diaires et les trois ve?rins avant sont intercommunicants pour obtenir le me?me poids par roue.
SYSTEME D?ECLAIRAGE
Complet e?quipement d?e?clairage routier et de travail, selon normes en vigueur.
AUTRES ACCESSOIRES DE SERIE
? Echelle d?acce?s arrie?re.
? Raclettes pour le nettoyage des pneus (seulement pour pneu lisse).
? Alarme de recul.
? Gyrophare.
PEINTURE
Couleur CORINSA ou autre.
CORINSA CCR 21.35Qualité, fiabilité et rendement, avec un poids opérationnel de 21 ou 35 tonnes pour ce compacteur à pneus champion de CORINSA, avec 5 tonnes de pression par roue.
5 tonnes de pression par roue
Poids
Poids a? vide : 16 290 kg
Poids avec pre?-lest : 21 000 kg
Poids avec lest maxi : 35 000 kg
Donne?es techniques
MOTEUR
129 kW a? 2 300 tr/min ; refroidi par liquide
TRANSMISSION
Traction aux roues arrie?re applique?e par une transmission powershift.
Comprend un convertisseur de couple hydraulique, boi?te de vitesses a? trois rapports en marche avant ou arrie?re et un diffe?rentiel de blocage automatique NoSpin.
ROUES ET PNEUMATIQUES
? 3 roues avant directrices, 4 roues arrie?re motrices.
? Montent pneu radial 15.00 R24 lisse.
SYSTEME D?ARROSAGE
Pulve?risation des pneus sous pression par pompe e?lectrique. L?arrosage peut e?tre continu ou temporise?. Incorpore deux grands re?servoirs d?une capacite? totale de 600 l.
GONFLAGE EN MARCHE
Syste?me de pression variable. Permet de modifier la pression de gonflage du circuit complet des sept roues, les maintenant a? la me?me valeur.
Dispositif qui permet le gonflage des pneumatiques machine en marche.
POSTE DE CONDUITE ET COMMANDES
? Structure de protection ROPS.
? Pupitre de?plac?able sur plusieurs positions et pivotant de 240° pour une conduite toujours de face.
? Tableau de bord e?quipe? de tous les contro?les, horloges, manome?tres et te?moins lumineux. Se de?place avec le sie?ge et les pe?dales.
DIRECTION
Direction assiste?e totalement hydraulique.
SYSTEME DE FREINAGE
Freins totalement hydrauliques.
? Service : frein a? disque, syste?me de freins hydraulique de double circuit inde?pendant. ? Stationnement et urgence : frein a? disque, hydraulique, a? action ne?gative.
SUSPENSION
Syste?me de suspension inte?grale isostatique qui garantit un appui au sol uniforme de toutes les roues.
? Suspension avant : trois roues inde?pendantes monte?es chacune sur une fourche solidaire d?un ve?rin hydraulique de suspension. Les trois ve?rins sont intercommunicants.
? Suspension arrie?re : deux roues exte?rieures solidaires du cha?ssis. Les deux roues centrales sont monte?es sur des ve?rins hydrauliques. Ces deux ve?rins interme?diaires et les trois ve?rins avant sont intercommunicants pour obtenir le me?me poids par roue.
SYSTEME D?ECLAIRAGE
Complet e?quipement d?e?clairage routier et de travail, selon normes en vigueur.
AUTRES ACCESSOIRES DE SERIE
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? Raclettes pour le nettoyage des pneus (seulement pour pneu lisse).
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