Radars pédagogiques enregistreurs

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Un radar pédagogique enregistreur combine un afficheur de vitesse préventif et un module de collecte de données de circulation. Il mesure la vitesse des véhicules, affiche un message d'alerte aux conducteurs et enregistre des statistiques de trafic anonymisées. Les données collectées comprennent le volume de véhicules, la vitesse moyenne, le V85 et le taux d'excès de vitesse. Ce dispositif s'adresse aux collectivités territoriales, gestionnaires de voirie et bureaux d'études en mobilité. Il ne flashe pas, ne photographie pas les plaques et ne verbalise pas. Les modèles avec enregistrement natif débutent autour de 2 500 €, tandis que la fourchette globale s'étend de 800 € à plus de 4 000 €, hors options et installation.

Radar pédagogique SENTINEL

1 350€HT

Vendu par : METROPOLE EQUIPEMENTS

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SENTINEL - Radar pédagogique solaire autonome fabriqué en France - Le radar pédagogique solaire au meilleur rapport qualité/prix - Le radar pédagogique SENTINEL est une solution performante ...

Radars pédagogiques EVOLIS Vision - Matrice texte Full Led, visibilité optimale jusqu'à 200m

Vendu et fabriqué par : Élan Cité

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Voirie communale, site industriel ou zone logistique : vous cherchez à réduire durablement la vitesse dans une zone de circulation ? - Le radar pédagogique EVOLIS Vision est la référence ...

Radar pédagogique routier

Vendu par : WP Signalisation

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Robuste et fiable, le radar pédagogique de WP Signalisation présente le meilleur rapport qualité prix du marché. - WP Signalisation est un fabricant de panneaux routiers (signalisation ...

Radar pédagogique viasis vario

2 401,35€HT

Vendu par : METROPOLE EQUIPEMENTS

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Caisson - Boîtier en aluminium léger et compact - Dimensions : 63,4 x 54,4 x 18,2 cm (L x H x l) - Affichage - Afficheur matriciel à LED hautes performances à réglage automatique de ...

Panneau radar pédagogique SPEEDPACER - indicateur de vitesse à alimentation 12Vdc, idéal pour écoles, villages, sites industriels

Vendu par : ALMS TECHNOLOGIES

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- Messages textes et pictogrammes asservis sur la vitesse - Taille Display : 11x68, 22x68, 45x68 pixels - Versions disponibles : Monocouleur / 16000 couleurs / 2 millions de couleurs - ...

Radars pédagogiques EVOLIS Mobility - Alimentation solaire, électrique ou hybride

Vendu et fabriqué par : Élan Cité

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Voirie communale, site industriel ou zone logistique : vous cherchez à réduire durablement la vitesse dans une zone de circulation ? L'EVOLIS Mobility est le radar pédagogique de référence pour ...

Radar pédagogique mobile solaire - Doppler précis avec panneau photovoltaïque et batterie interne

Vendu par : DMC Direct

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Notre radar pédagogique mobile utilise l’effet Doppler pour mesurer avec précision la vitesse des véhicules sur une large gamme de surfaces avec une précision de +/ - 1 km/h. Alimenté par un ...

Radar pédagogique « sentinel » - 159952

Vendu par : ARS

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LES PLUS : - Les plus grands caractères du marché (400mm de hauteur) - Léger et facile à poser - Conforme à la réglementation française - Caractéristiques techniques - DIMENSIONS & ...

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Radar pédagogique viasis compact

2 550,45€HT

Vendu par : METROPOLE EQUIPEMENTS

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La fonction d'affichage de la vitesse limitée permet aux automobilistes de se confronter à la vitesse autorisée et à leur propre vitesse. - Enregistrement des données, changement de couleurs ...

Radar pédagogique - SPEED PRO

À partir de1 099€HT

Vendu par : BUFF'HYERES COLLECTIVITES

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Radar pédagogique Speed Pro avec affichage précis de la vitesse. Alimentation sur secteur ou éclairage public. - MATÉRIAUXCaisson en aluminium, couleur gris champagne - LEDs très lumineuses ...

Panneau radar indicateur de vitesse - Speed display GR32/GR42 - réactualisation fixe ou clignotante - LED personnalisable

Vendu par : ALMS TECHNOLOGIES

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- Speed display GR32 et GR42 (Basic, S ou C) - Affichage de la vitesse réelle instantanée des véhicules avec réactualisation fixe ou clignotante de la valeur toutes les 0.5 secondes - Couleur ...

Radar pédagogique VIASIS PLUS textes et Smiley

3 722,25€HT

Vendu par : METROPOLE EQUIPEMENTS

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Le radar préventif le plus abouti du marché, personnalisable avec fonction Smiley et 2 lignes de texte - Intégrer ou modifier à tout moment vos propres messages ou graphismes en fonction du ...

Radar pédagogique indicateur de vitesse - affichage multicolore 32x32 ou 32x64 pixels - idéal pour écoles, entrées de villages, agglomérations, sites industriels

Vendu par : ALMS TECHNOLOGIES

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- Affichage multicolore : 32x32 ou 32x64 pixels avec technologie Full Color Matrix - Technologie : PMP - Personnalisation : Totale liberté dans le choix des visuels et messages affichés - ...

Radar pédagogique mobile Viasis Speedcam - Couplé à caméra - Surveille et enregistre excès de vitesse

Vendu par : IVICOM France

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Le Viasis Speedcam est un dispositif mobile conçu pour surveiller les excès de vitesse au sein de votre entreprise. Lorsqu'une vitesse excessive est détectée, une séquence d'images est ...

Radar pédagogique - SPEED PRO texte d'alerte ralentir

À partir de1 299€HT

Vendu par : BUFF'HYERES COLLECTIVITES

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Radar pédagogique Speed Pro avec affichage précis de la vitesse. Alimentation sur secteur ou éclairage public. - MATÉRIAUXCaisson en aluminium, couleur gris champagne - LEDs très lumineuses ...

Combien coûte un radar pédagogique enregistreur ?

Estimation de prix

Entre 800 € et plus de 4 000 €

Le coût d'un radar pédagogique enregistreur varie entre 800 € et plus de 4 000 €, hors options et hors installation. La fonction d'enregistrement est native sur les modèles connectés à partir d'environ 2 500 €, ou ajoutée en option sur d'autres configurations avec un surcoût variable. Les principaux facteurs qui font varier le budget sont l'alimentation, le module de collecte et de transmission, la fixation et la maintenance.

Le mode d'alimentation : batterie rechargeable à environ 110 € l'unité, panneau solaire autonome ou raccordement au secteur 230 V.
Le module de collecte et de transmission : Bluetooth en local, clé USB ou transmission 4G pour un relevé à distance.
La fixation sur mât ou en mural selon la configuration de la voirie.
La maintenance prévisionnelle se situe autour de 1 000 €.

Quels sont les différents types de radar pédagogique enregistreur ?

Par mode d'implantation

Les modèles fixes s'installent sur mât ou mur et restent sur les zones accidentogènes, les abords d'écoles et les entrées de ville. Les radars pédagogiques mobiles ou déplaçables sont équipés de poignées, sont visibles à partir de 250 m et se déplacent entre plusieurs sites pour créer un effet de surprise. Les modèles temporaires fonctionnent sur batterie et répondent aux chantiers ou aux tests ponctuels.

Le modèle fixe convient à un danger permanent et aux zones à sécuriser durablement.
Le modèle mobile convient à une rotation entre sites et aux campagnes de prévention ciblées.
Le modèle temporaire convient aux chantiers et aux périodes de test.

Par mode d'alimentation

Le choix de l'alimentation d'un radar pédagogique détermine l'autonomie, la mobilité et les travaux nécessaires. Le solaire convient aux sites sans réseau électrique. Le secteur 230 V assure un fonctionnement continu en zone urbaine. L'éclairage public utilise l'infrastructure existante, mais il est à éviter si l'éclairage est coupé la nuit. La batterie rechargeable apporte une mobilité maximale. La double alimentation sécurise les sites ombragés ou exigeants.

Alimentation	Usages adaptés	Contraintes
Solaire	Sites isolés et bien ensoleillés	Autonomie dépendante de l'ensoleillement
Secteur 230 V	Zones urbaines raccordées	Nécessite un raccordement électrique
Éclairage public	Zones équipées de candélabres	À éviter si l'éclairage est coupé la nuit
Batterie rechargeable	Usage mobile ou temporaire	Recharge ou remplacement régulier
Double alimentation	Sites ombragés ou exigeants	Coût plus élevé

Le solaire convient aux sites sans réseau électrique.
Le secteur 230 V assure un fonctionnement continu.
La double alimentation sécurise les sites ombragés.

Le choix du type dépend de la permanence du danger et de la stratégie de déploiement. Le choix de l'alimentation dépend du site et de la présence d'un réseau ou d'un ensoleillement suffisant.

Quelles sont les caractéristiques d'un radar pédagogique enregistreur ?

Enregistrement et restitution des données

L'enregistrement statistique simple conserve le nombre de véhicules, la vitesse moyenne, la vitesse maximale, le V85 et le pourcentage d'excès de vitesse. L'enregistrement détaillé horodaté ajoute la date, l'heure précise, la vitesse individuelle et le sens de circulation. Les capacités mémoire varient de 500 000 à plus d'un million de véhicules. Les données sont récupérées par clé USB, Bluetooth, Wi-Fi local ou transmission 4G vers une plateforme en ligne. Les fichiers exploitables sont généralement exportés en CSV ou Excel.

Le mode USB impose un relevé manuel sur site.
Le mode Bluetooth ou Wi-Fi local autorise une extraction avec un ordinateur, une tablette ou un smartphone.
Le mode 4G ou cloud transmet automatiquement les données et réduit la contrainte de mémoire locale.

Précision, portée et conformité d'affichage

La précision de mesure repose sur un capteur Doppler, avec une marge d'erreur à comparer autour de ±1 km/h pour les modèles les plus précis. Une marge supérieure à ±3 km/h constitue un critère d'exclusion. La portée de détection varie de 100 à 300 m ; en agglomération, une portée de 150 à 200 m laisse au conducteur le temps de ralentir. La détection fonctionne dès 5 km/h.

Le code couleur affiche la vitesse conforme en vert et l'excès en orange ou en rouge.
Le message RALENTIR, PRUDENCE ou DANGER apparaît en cas d'excès.
Le pictogramme A14 Rappel Danger est le seul autorisé.
Au-delà de 10 km/h en agglomération et de 20 km/h hors agglomération, la vitesse n'est plus affichée.
Le liseré blanc/rouge est le seul autorisé pour les radars pédagogiques.

Ces caractéristiques déterminent la fiabilité des données et l'éligibilité réglementaire du dispositif. Une marge d'erreur faible et une portée adaptée contribuent à des relevés exploitables et à la conformité de l'installation.

Comment choisir un radar pédagogique enregistreur ?

Alimentation et implantation selon le site

Le choix de l'alimentation dépend du site. Un site isolé et bien ensoleillé se prête au solaire. Un site ombragé demande une alimentation hybride ou secteur. Une zone urbaine avec candélabres utilise l'éclairage public, à condition qu'il fonctionne la nuit. Un usage mobile s'appuie sur la batterie rechargeable. L'installation s'effectue du côté droit de la chaussée, à une hauteur comprise entre 2,20 et 2,50 m, avec un angle de 3 à 5 degrés vers l'axe de circulation.

Le solaire convient aux sites sans réseau électrique et aux zones rurales.
Le secteur 230 V ou l'éclairage public convient aux installations fixes en zone urbaine.
La batterie convient aux campagnes temporaires et aux chantiers.
La double alimentation sécurise les sites ombragés ou exigeants.

Niveau d'enregistrement et restitution

Le niveau d'enregistrement se choisit selon la fréquence de relevé et le type d'exploitation. Un relevé fréquent permet une mémoire standard et une extraction USB ou Bluetooth. Un relevé trimestriel ou annuel demande une grande capacité mémoire ou une transmission 4G/cloud. La 4G/cloud permet un suivi à distance. Les données doivent rester anonymisées, sans stockage de plaques ni de données personnelles, et être exportables en CSV ou Excel pour les études de trafic.

En zone 30, un V85 de 65 km/h indique que la signalisation seule ne suffit pas et qu'un aménagement physique doit être envisagé.
Sur chantier, un radar mobile crée un effet de surprise et mesure les vitesses à l'approche des équipes.
L'enregistrement des deux sens de circulation consomme plus de mémoire et peut nécessiter une capacité renforcée.

Ces critères croisent l'usage professionnel, la configuration du site et la fréquence d'exploitation des données. Ils déterminent le niveau de mémoire, le mode de relevé et la conformité du dispositif.

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