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GMW-810 T6 - Groupe électrogène industriel triphasé 60 Hz - Genelec - 1011 kVA - Diesel - MTU - Alternateur STAMFORD

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Description

GMW-810 T6
Caractéristiques principales :
- Groupe électrogène 920 kVA sur châssis
- Powered by : MTU
- Alternateur : STAMFORD
- Triphasé | 60 Hz | Diesel
Moteur :
  • Spécifications du moteur : 1.800 r.p.m.
  • Puissance nominale : 778kW PRP ; 858kW standby
  • Fabricant : MTU
  • Modèle : 12V2000G85
  • Type de moteur : Diesel 4 temps
  • Type d'injection : Directe
  • Type d’aspiration : turbocompressé avec aftercooler
  • Cylindres, nombre et disposition : 12V
  • Diamètre x course : 130 x 150 mm
  • Cylindrée totale : 23,88 L
  • Système de réfrigération : Liquide de refroidissement
  • Spécifications de l'huile moteur : S10 W40
  • Ratio de compression : 16
  • Consommation carburant ESP : 216,53 l/h
  • Consommation carburant à 100% PRP : 196,85 l/h
  • Consommation carburant à 75% PRP : 148,34 l/h
  • Consommation carburant à 50% PRP : 100,31 l/h
  • Consommation carburant à 25% PRP : 55,8 l/h
  • Consommation d'huile à pleine charge : 1% de consommation de carburant
  • Capacité d’huile (incl. tubes et filtres) : 77 L
  • Quantité totale de liquide de refroidissement : 160 L
  • Régulateur Type : Électronique
  • Filtre à air Type : Sec

Alternateur :
  • Pôles : 4
  • Type de connexion (standard) : Étoile - Série
  • Type de couplage : S-0 18''
  • Degré de protection Isolement : Classe H
  • Degré de protection mécanique (selon IEC-34-5) : IP23
  • Système d'excitation : Autoexcité sans balais
  • Régulateur de tension : A.V.R. (Électronique)
  • Type de support : Monopalier
  • Système de couplage : Disque flexible

Version :
  • Système électrique :
    • Commande électrique et de puissance, avec dispositifs de mesures et contrôleurs (selon configuration)
    • Tableau de connexion câblé avec protection de sécurité (protection disjoncteur ouverte et alarme)
    • Batterie sans maintenance et anti-explosion
    • Coupe batterie
    • Protection disjoncteur tripolaire
    • Chargeur de batterie inclus
  • Version sur châssis :
    • Châssis en acier
    • Kit d'extraction d'huile du carter
    • Bouton d'arrêt d'urgence
    • Antivibratoires
    • Réservoir carburant intégré dans le châssis
    • Jauge niveau combustible
    • Bouchon vidange de réservoir

    Installation :
    • Système d'échappement :
      • Température max. gaz échappement : 560 ºC
      • Débit gaz échappement : 162 m3/min
      • Contre-pression maximum admissible : 85 mbar
    • Quantité d'air nécessaire :
      • Air nécessaire au maximum pour la combustion : 3780 m3/h
      • Débit d'air ventilateur moteur : 18 m3/s
      • Débit d'air du ventilateur de l'alternateur : 1,961 m3/s
    • Système de mise en marche :
      • Puissance de démarrage : 9 kW
      • Batterie recommandée : 260 Ah
      • Tension auxiliaire : 24 Vcc
    • Système de carburant :
      • Type de combustible : Diesel
      • Réservoir carburant : 980 L

      Dimensions :
      • Longueur : 4.208 mm
      • Hauteur : 2.389 mm
      • Largeur : 2.007 mm
      • Volume d'emballage maximum : 20,18 m3
      • Poids avec radiateur et carter remplis : 6.495 kg
      • Poids à sec : 5.600 kg
      • Capacité du réservoir : 980 L
      • Autonomie : 7 Heures
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Sofiane BOUMEJA

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