Système de parking automatique pour 40 à plus de 1 000 véhicules - Multiparker 730
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Description
MULTIPARKER 730
Spécification
Grâce à la technique de configuration variable associant convoyeur vertical et navette, le Multiparker 730 assure des temps de récupération rapides.
Le Multiparker 730 permet de réduire l'encombrement nécessaire au stationnement grâce à la superposition et à la juxtaposition de véhicules dans un rack.
Les véhicules sont garés latéralement à droite et à gauche de la navette sur 1 à 3 rangées de parking.
Les mouvements indépendants de plusieurs convoyeurs verticaux et navettes assistés par le changeur rapide de palettes permettent d'atteindre des temps de récupération rapides.
Des navettes travaillant indépendamment du convoyeur vertical circulent sur chaque niveau, plusieurs navettes peuvent être utilisées sur chaque niveau de parking lorsque le nombre de places de stationnement est élevé.
La structure modulaire du Multiparker 730 permet une redondance considérable et ainsi une haute sécurité de fonctionnement du système de parking.
Spécification
- système de parking automatique pour le stationnement de 40 à plus de 1 000 véhicules
- possibilité de réalisation en infra ou superstructure
- possibilité d'agencer jusqu'à 3 rangées de parking les unes derrière les autres
- flexibilité d'agencement des sas de transfert et des convoyeurs verticaux
- possibilité de tourner les véhicules dans le sas de transfert
- temps très rapides de récupération des véhicules grâce à un système d'échange rapide de palette
- différentes hauteurs de véhicules, comme les monospaces p.ex., sont possibles
- version standard pour poids de véhicule jusqu'à 2,5 t, charge supérieure possible après avoir consulté Wöhr
- possibilités multiples de manœuvre: de la puce transpondeur à la télécommande radio
- sécurité pour l'usager et le véhicule (pas de rampes étroites ni de cages d'escaliers sombres, aucun risque de vol ni d'endommagements dus à des accidents de parking)
- les rampes et les voies d'accès, très encombrantes, ne sont pas nécessaires
- pas d'éclairage ni de ventilation coûteux
- peut servir de parking public
- adhère à l'idée du « Green Parking »
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