Parking Automatique avec Convoyeur Vertical et Casiers de Rangement - Parksafe 582
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Description
PARKSAFE 582
Selon le principe de rayonnage, les véhicules sont garés de manière entièrement automatique à côté du convoyeur vertical, sur deux rangées disposées l'une derrière l'autre. Le Parksafe 582 existe en version tour et/ou puits.
Spécification:
Selon le principe de rayonnage, les véhicules sont garés de manière entièrement automatique à côté du convoyeur vertical, sur deux rangées disposées l'une derrière l'autre. Le Parksafe 582 existe en version tour et/ou puits.
Le Parksafe 582 est un système de parking automobile à commande automatique avec un convoyeur vertical central à gauche et à droite duquel sont disposés des casiers de rangement.
Une navette sur le convoyeur vertical permet d'atteindre les places de stationnement de la 2e et de la 3e trame.
Une traversée libre est aussi possible avec une entrée dans la première trame et une sortie à l'opposé, par la deuxième trame.
Des constructions en tour et en puits sont possibles avec des entrées en bas, en haut, ou à un niveau intermédiaire. 1 à 3 rangées de places de stationnement peuvent être disposées à gauche et à droite du convoyeur vertical.
Le Parksafe rend les rampes et les voies d'accès superflues, il offre une sécurité contre le vol, les endommagements et le vandalisme, économise les installations techniques onéreuses par rapport aux parkings conventionnels et est écologique puisqu'il permet de comprimer le volume construit et de réduire les émissions de gaz d'échappement.
Spécification:
- Système de parking automatique pour le stationnement de véhicules, jusqu'à 40 niveaux superposés sont possibles
- Faible surface nécessaire
- En variante tour et/ou puits avec un sas de transfert à un niveau intermédiaire
- Possibilité d'agencement sur 2 ou 3 rangées à côté du convoyeur vertical
- Sécurité pour l'usager et le véhicule (pas de rampes étroites ni de cages d'escaliers sombres, aucun risque de vol ni d'endommagements dus à des accidents de parking)
- Les rampes et les voies d'accès, très encombrantes, ne sont pas nécessaires
- Pas d'éclairage ni de ventilation coûteux
- Haute capacité d'adaptation aux exigences particulières de chaque projet
- Un dispositif de rotation peut être intégré
- Temps rapides de récupération des véhicules
- Différentes hauteurs de véhicules, comme les monospaces p.ex., sont possibles
- Version standard pour poids de véhicule jusqu'à 2,5 t, charge supérieure possible après avoir consulté Wöhr
- Possibilités multiples de manœuvre : de la puce transpondeur à la télécommande radio
- Convient pour les parkings publics, le covoiturage, les locations de voitures ou les centres de service après-vente automobile
- Adhère à l'idée du « Green Parking »
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