Pelleteuse avec Système d´attelage hydraulique rapide et rotateur à bascule en option - Hydrema MX 18G

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Pelleteuse avec Système d´attelage hydraulique rapide et rotateur à bascule en option - Hydrema MX 18G_0

Description

Plus solide, plus propre et plus silencieuse que jamais

La série MX G combine la tradition d´Hydrema de pelles sur roues ultra-compactes avec la dernière technologie, les rendant plus silencieuses, plus propres et plus solides que jamais.
  • Les MX G sont des machines compactes solides, avec une force de rupture, une puissance moteur et une performance d´excavation du plus haut niveau. La solution parfaite pour les chantiers en ville. Équipées du dernier moteur Cummins Stage V de 175 CV, elles sont bourrées de puissance, tout en respectant les nouvelles exigences en matière d´émissions.
  • Les gaz d´échappement sont traités dans un module compact, composé de deux catalyseurs et d´un filtre à particules diesel (FAP). En outre, le moteur peut tourner à 100% au biocarburant diesel, qui répond aux spécifications EN15940, tel que les huiles végétales hydrotraitées (HVO).
  • La cabine ROPS est l´une des plus spacieuses sur le marché. Avec un niveau sonore très bas, de 68 dB, un confort élevé et des contrôles simples, l´opérateur jouit d´un milieu excellent pour se concentrer sur ses tâches. Trouvez toutes les informations sur la série MX G, ses fonctions, capacités de levage et bien plus dans cette brochure. 

Les systèmes hydrauliques confèrent une performance excellente.
Une cabine spacieuse avec un confort de première classe
Une maintenance et un service intelligent

Pelleteuse

Pelleteuse compacte avec flèche à double déport pour tous les modèles. Conçue en acier à haute résistance aux profilés fermés. Balanciers de 2,0m, 2,5m, et 3.0m disponibles. Système d´attelage hydraulique rapide et rotateur à bascule en option.

Châssis

6 variantes de châssis possibles :
  • Lame arrière (A1)
  • Lame avant (A1V)
  • Lame avant/arrière (2xA1)
  • Lame avant/stabilisateurs arrière (A3)
  • Stabilisateurs avant/lame arrière (A3V)
  • Stabilisateurs avant/arrière (A4)

Moteur

Moteur Cummins B 4,5 L Stage V, avec catalyseur DOC, DPF et SCR avec l’additif AdBlue. Turbo-diesel commonrail 16 soupapes avec intercooler. 175 CV (129 kW) max. à 2200 t/min.
Couple max. de 780 Nm à 1500 t/min 165 CV (121 kW) déjà à 1500 t/min. Un réservoir de carburant de 280 L et de AdBleu de 31,5 L

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