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Protection sous moteur
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Protection sous moteur

8 produits trouvés
La protection sous moteur, aussi appelée cache moteur ou plaque de protection, est une pièce fixée sur la partie inférieure d’un véhicule. Ce composant automobile permet de préserver le bas moteur contre des agressions externes telles que débris, projection de gravillons, remontée d’eau ou chocs routiers. Ce cache moteur convient aux véhicules légers comme aux véhicules utilitaires.
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Blindage de soubassement en acier ou aluminium - Protection des organes vitaux des véhicules utilitaires

Blindage de soubassement en acier ou aluminium - Protection des organes vitaux des véhicules utilitaires

À partir de200€HT
Vendu par : JTTS 4X4
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Protection sous véhicule - Caractéristiques : - Protection en acier ou en aluminium - Épaisseur : de 3 à 8 mm - Conçue pour protéger les organes vitaux du véhicule - Tags : Blindages ...

Cache moteur 1,5 kg

Cache moteur 1,5 kg

Vendu par : Pennon
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Cache moteur - Poids [kg] 1.5 -

Cache moteur TOPCAR TOP42560008

Cache moteur TOPCAR TOP42560008

Vendu par : PiecesEtPneus
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Cache moteur TOPCAR TOP42560008 - Véhicules compatibles AUDI  -

Cache moteur TOPCAR TOP42560016

Cache moteur TOPCAR TOP42560016

Vendu par : PiecesEtPneus
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Cache moteur TOPCAR TOP42560016 - Véhicules compatibles - VOLKSWAGEN - SEAT  -

Cache moteur TOPCAR TOP42560013

Cache moteur TOPCAR TOP42560013

Vendu par : PiecesEtPneus
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Cache moteur TOPCAR TOP42560013 - Véhicules compatibles - CITROËN - PEUGEOT  -

Cache moteur - FT99020

Cache moteur - FT99020

Vendu par : Mister Auto
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Caractéristiques techniques - Côté d'assemblage : inférieur - Longueur [mm] : 780 - Largeur [mm] : 1030 - Épaisseur [mm] : 70 - Couleur : noir -

Cache moteur -  FAST

Cache moteur - FAST

Vendu par : Mister Auto
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Caractéristiques techniques - Côté d'assemblage : inférieur - Longueur [mm] : 700 - Largeur [mm] : 950 - Épaisseur [mm] : 60 - Couleur : noir -

Cache moteur - Renault

Cache moteur - Renault

Vendu par : Pennon
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Cache moteur - Poids [kg] : 0.85 -

A quoi sert une protection sous véhicule ?

La protection sous véhicule agit comme un bouclier moteur. Elle protège le carter d’huile, la boîte de vitesses et les parties basses du moteur. Fixée au châssis, elle évite les infiltrations d’eau, limite la corrosion, et contribue à l’étanchéité globale du compartiment moteur. En terrain accidenté ou en circulation sur chantier, elle réduit les risques de fissure du bas moteur liés à l’impact d’objets ou à des contacts avec des obstacles au sol.

Une plaque de protection bien dimensionnée peut améliorer l’aérodynamique du véhicule. En guidant le flux d’air sous le châssis, elle participe au refroidissement des composants. Elle participe également à l’isolation acoustique et au refroidissement par l’optimisation du flux d’air sous le châssis.

Par ailleurs, lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions de roulage intensives telles que les chantiers, les zones forestières et les pistes, il peut être équipé d’un blindage de soubassement. Ce type de protection, plus couvrant, englobe non seulement le carter moteur, mais aussi la boîte de

Quelles sont les caractéristiques techniques d'une plaque de protection sous moteur ?

  • Matériau : tôle acier d’épaisseur généralement entre 2 et 3 mm, ou plaque aluminium de 3 à 8 mm pour une structure renforcée. Le matériau composite est aussi utilisé pour des applications plus légères.
  • Résistance à l’impact : structure renforcée, revêtement thermolaqué ou peinture époxy, surface traitée pour prévention de corrosion
  • Fixation : fixations directement au châssis, avec visserie, clips ou boulonnerie fournis. Montage possible sans modification de structure ni intervention sur carter d’huile
  • Poids et dimensions : poids variant typiquement entre 6 et 12 kg selon épaisseur de tôle et taille. Dimensions calibrées pour couvrir toute la zone exposée sous le moteur jusqu’à la boîte de vitesses.
  • Fonctions annexes : encapsulation moteur pour isolation acoustique, optimisation du flux d’air pour ventilation et refroidissement moteur, protection thermique dans certaines configurations.

Combien coûte une protection sous moteur ?

Estimation de prix
Entre 200 et 1 200 €
Le prix d’une protection sous moteur se situe généralement entre 200 € et 1 200 €, selon le type de véhicule, la surface couverte, le matériau utilisé et le niveau de renfort apporté. Les modèles les plus simples sont disponibles de 200 € à 400 €. Ils sont adaptés à des véhicules légers ou à des utilitaires standards. Ces protections couvrent principalement le carter moteur ou le bas moteur, avec des plaques en tôle acier ou en matériau composite, souvent conçues pour un montage direct sur les points d’ancrage d’origine.

Les protections plus complètes sont proposées entre 500 € et 1 200 €. Elles intègrent à la fois le blindage inférieur du moteur, de la boîte de vitesses et parfois des organes annexes comme les réservoirs. Elles s’adressent aux véhicules utilitaires, 4x4, ou véhicules en usage chantier ou tout-terrain. Leur conception repose sur une structure renforcée, une épaisseur de tôle plus importante et un système de fixation châssis adapté à des conditions de roulage intensives.

Quels véhicules sont les plus concernés ?

Les protections sous moteur sont particulièrement recommandées pour les véhicules circulant dans des environnements à forte contrainte. C’est le cas des véhicules utilitaires utilisés sur les chantiers, les chemins en terre ou les routes dégradées. Les fourgons compacts tels que le Partner, le Berlingo, le Proace City, le Combo ou le Kangoo sont souvent concernés. Ces modèles disposent d’une garde au sol modérée et d’éléments mécaniques bas. Cela justifie l’installation d’un blindage inférieur. Des modèles plus grands comme le Trafic, le Vivaro, le Jumpy, l’Expert ou le Boxer bénéficient également de solutions de protection dédiées.

Les véhicules tout-terrain, 4x4 et SUV sont aussi concernés, notamment lorsqu’ils sont utilisés en dehors du réseau routier classique. Toutefois, des modèles universels sont disponibles pour les véhicules utilitaires, les fourgons ou les 4x4. Ces versions sont conçues pour s’adapter à plusieurs configurations de châssis, avec des fixations prépercées ou modulables. Les véhicules de tourisme peuvent également être concernés. Lorsqu’ils sont utilisés de façon intensive, comme dans le cadre de livraisons urbaines ou de déplacements fréquents sur routes départementales, l’exposition aux agressions routières augmente.
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