Répar'bitume® gros trou - Enrobé à froid bitumineux pour nids de poule très profonds
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Mr. Renaud Deleporte
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Description
De même composition que le Répar'bitume® Premium, cet enrobé à froid bitumineux contient des granulats plus gros qui permettent de combler des nids de poule très profonds (jusqu'à 200 mm), de rattraper des différences de niveaux et de sceller sans nécessairement l'appliquer sur plusieurs couches.
Sa formule à base de résine époxy garantit une solidité extrême sur toute la profondeur de la réparation. Cet enrobé à froid est idéal pour les zones à trafic intense comme les routes, les parkings, ou les chemins.
Avantages :
Applications :
Conditionnement :
Seau en plastique de 25 kg comprenant les agrégats, une bouteille de résine et une bouteille de durcisseur.
Caractéristiques :
Sa formule à base de résine époxy garantit une solidité extrême sur toute la profondeur de la réparation. Cet enrobé à froid est idéal pour les zones à trafic intense comme les routes, les parkings, ou les chemins.
Avantages :
- Séchage rapide : durcit en 24 heures à 60 %
- Convient pour des grandes épaisseurs
- Granulométrie importante : jusqu'à 10 mm
- Mélange rapide et application simple
- Pas besoin de primaire
Applications :
- Rattrapage de niveaux entre un sol bitumeux et un sol en béton
- Formation de rampes d'accès
- Comblement de nids de poule très profonds
- Scellement de tampons de regards ou de poteaux
Conditionnement :
Seau en plastique de 25 kg comprenant les agrégats, une bouteille de résine et une bouteille de durcisseur.
Caractéristiques :
- Propriétés : Noir, granuleux et bitumeux en apparence. Facile à travailler avant le compactage
- Convient pour : Béton/bitume
- Surfaces : Béton et bitume
- Utilisation: Intérieure et extérieure
- Composition : résine époxy bi-composante et agrégats
- Pouvoir couvrant : 25 kg pour environ 0,5 m² sur une épaisseur de 30 mm
- Durée d'utilisation du mélange : Environ 30 minutes à 10-20°C, moins longtemps avec des températures plus hautes
- Temps de durcissement : 8 à 12 heures pour un trafic piétonnier et 12 à 24 heures pour un trafic intense (à 10-20°C). Des températures plus basses allongeront le temps de séchage
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