Enrobé bitumineux prêt à l'emploi pour la réparation de revêtements routiers rova.Sid

Facile à mettre en oeuvre.
Utilisable manuellement et à froid.
Résistant à l’usure et aux intempéries.
Utilisable en toutes saisons.
Normes
-
Utilisation
- L’application se fera sur des surfaces débarrassées de toutes souillures ou substances non adhérentes telles que la boue, les graisses, les accumulations de poussières, l'eau ou de particules diverses. Le sol peut néanmoins rester un peu humide.
- Après nettoyage de la cavité, si le trou est très profond (> 6 cm), le combler avec des graviers ou du béton jusqu’aux 2 derniers centimètres. Puis, combler la cavité avec ROVA.SID de la façon la plus homogène possible. Une bonne répartition tient compte du compactage supplémentaire et doit donc former un petit dos qui sera compacté avec le trafic. Laisser sécher.
En période estivale, on pourra recouvrir de sable afin d’éviter un séchage trop rapide en surface. Il y a dans ce cas un blocage de l’évacuation des solvants des couches plus profondes qui peuvent rester “molles” pendant plusieurs jours et restent plus sensibles au passage d’engins lourds.
Le revêtement devra être parfaitement sec avant d’être soumis à un poinçonnage ou à des efforts tangentiels importants.
Réouverture presque immédiate si trafic lent ( Domaine Utilisation
collectivités, toutes industries, BTP, DDE, propriétaires ou gestionnaires de parkings, syndics, association de riverains, ports, quais,clubs sportifs, associations, ...
Composition
NOIR : - Liant bitumeux, adjuvants, sable, granulés. ROUGE : -Liant bitumeux, adjuvants , oxyde ferrique, granulats porphyriques
Propriétés
NOIR ROUGE - Etat physique : pâte : pâte - Couleur : noir : rouge - Granulométrie : 0-4 : 0-6 - Consommation théorique: 24 kg/m²pour une épaisseur de 1 cm. - Teneur en COV : Stockage
Dans son emballage d’origine, toujours fermé, à l’abri du gel, des chaleurs excessives, des sources d’ignitions et des intempéries. DLUO : 1 an.