Sécheur infrarouge

Le prix d’un sécheur infrarouge pour carrosserie se situe entre 200 € et plus de 1 300 € selon le nombre de lampes, la puissance, la surface couverte, le système de commande et le mode d’installation. Un appareil à 1 lampe destiné aux retouches coûte entre 200 et 350 €. Une configuration à 2 lampes représente un budget de 300 à 600 €. Le prix d’un modèle à 3 lampes se situe entre 600 et 1 300 €.

Pour les tunnels infrarouges industriels, les prix s’étendent de 2 700 à 12 000 €. Un tunnel de 1 625 W avec convoyeur est affiché à 2 700 €, tandis qu’un modèle de 14 400 W destiné à une cadence de production supérieure atteint 12 000 €. Les sécheurs installés sur rails, les portiques suspendus et les équipements infrarouges intégrés à une ligne industrielle relèvent d’un dimensionnement selon le procédé. Le prix dépend alors de la largeur de travail, de la puissance installée, de la vitesse de production et du mode d’intégration.

Les sécheurs infrarouges se différencient par leur nombre de lampes, leur mode d’installation et la surface traitée. Les équipements utilisés en carrosserie prennent principalement la forme de sécheurs mobiles à une ou plusieurs lampes, de cassettes suspendues ou de portiques sur rails. Le séchage infrarouge existe aussi sous forme d’installation fixe intégrée à une ligne industrielle.

Le sécheur infrarouge mobile repose sur une cassette ou un ensemble de lampes monté sur un chariot. Une configuration à 1 lampe de 1 000 W couvre une zone d’environ 800 × 450 mm. Un appareil à 2 lampes de 2 000 W atteint environ 800 × 800 mm. Les versions à 3 lampes de 3 300 W couvrent jusqu’à 1 200 × 1 000 mm. Le chariot permet de déplacer l’appareil entre les postes de travail. La cassette orientable dirige le rayonnement vers une portière, une aile, un capot ou une zone localisée de carrosserie.

Le sécheur infrarouge sur portique regroupe plusieurs cassettes positionnées au-dessus ou autour de la zone de travail. Une installation sur rails permet de déplacer les émetteurs le long d’une cabine de peinture ou d’un poste de préparation. Cette configuration traite une surface supérieure à celle d’un appareil mobile. Le système peut intégrer une commande de température, une minuterie et un pilotage séparé des cassettes selon la zone exposée au rayonnement.

Le sécheur infrarouge industriel peut prendre la forme d’un tunnel ou d’une installation verticale ou horizontale intégrée à une ligne de production. Ce type d’équipement se distingue des sécheurs mobiles de carrosserie par son fonctionnement en continu et par son dimensionnement selon le procédé industriel. L’équipement est intégré à une ligne de production constitue une installation dimensionnée selon le process industriel. Les émetteurs peuvent être disposés horizontalement ou verticalement autour du matériau. Ce type d’installation intervient notamment sur des bandes métalliques ou textiles. Un système IR peut sécher un traitement chimique ou aqueux appliqué sur de l’acier en défilement. Ces installations fonctionnent sur des lignes dont la vitesse peut dépasser 200 m/min et peuvent atteindre une densité de puissance de 700 kW/m² selon l’application.

Le sécheur de peinture infrarouge intervient sur les mastics, apprêts, bases, peintures et vernis. Le rayonnement chauffe la zone exposée pendant une durée définie par le cycle de travail. Une lampe répond aux opérations localisées. Deux ou trois lampes couvrent une surface supérieure. La minuterie détermine le temps d’exposition et la régulation de température contrôle le cycle sur les appareils qui disposent de cette fonction.

Le sécheur infrarouge industriel peut assurer le séchage d’un traitement liquide déposé sur une surface métallique. L’équipement se place directement dans la ligne après l’étape d’application. Dans le cas d’un matériau en bande, le rayonnement agit pendant le déplacement du support devant les émetteurs. Le réglage de la largeur rayonnée permet de faire correspondre la zone chauffée à la largeur du produit traité. Des installations industrielles atteignent des vitesses de défilement supérieures à 200 m/min pour le traitement de rouleaux métalliques.

Le tunnel de séchage infrarouge équipe les lignes d’impression et de marquage. Le support passe sur un convoyeur à travers une chambre chauffée par rayonnement IR. Le procédé concerne notamment les encres à l’eau, les encres plastisol et les applications textiles. Les équipements commercialisés utilisent des puissances allant d’environ 1,7 kW pour un tunnel compact à plus de 14 kW pour une ligne offrant une cadence supérieure.

Le sécheur infrarouge pour textile intervient sur une bande ou un tissu en déplacement. Il peut assurer une étape de pré-séchage avant le passage vers une autre opération thermique. Des installations industrielles utilisent l’infrarouge pour éliminer 30 à 50 % de l’eau contenue dans un tissu, préchauffer le support ou provoquer la gélification de dépôts en PVC et d’impressions.

Une distance de travail autour de 40 à 60 cm concerne les modèles mobiles étudiés. La minuterie peut atteindre 60 minutes sur une commande mécanique et 99 minutes sur une commande numérique. Les appareils dotés d’un thermostat couvrent des températures allant jusqu’à 100 °C selon le modèle. Des équipements du marché utilisent une plage de 40 à 100 °C avec une programmation allant jusqu’à 99 minutes. L’orientation de la cassette place les lampes face à la surface traitée. Le nombre de lampes activées dépend des dimensions de la zone exposée.

Sur un tunnel de séchage infrarouge, le réglage repose sur la température, la puissance des émetteurs et la vitesse du convoyeur. Un changement de vitesse modifie directement le temps pendant lequel le produit reste dans la zone chauffante. Les installations intégrées à une ligne prennent aussi en compte la largeur de rayonnement, l’épaisseur du matériau et la cadence de production. Des tunnels commercialisés disposent d’un convoyeur réglable de 0,5 à 5 m/min avec une température pouvant atteindre 200 °C.

Le choix d’un sécheur infrarouge dépend d’abord de l’usage prévu. En carrosserie, la surface à traiter détermine le nombre de lampes et la puissance nécessaires. Sur une ligne industrielle, le choix porte sur la largeur de traitement, la vitesse de défilement, le mode d’intégration et la puissance surfacique.

• Surface de séchage : de 800 × 450 mm à 1 200 × 1 000 mm pour les modèles de carrosserie étudiés.
• Puissance électrique : de 1 000 à 3 300 W selon le nombre de lampes sur les appareils mobiles concernés.
• Plage de température : de 40 à 100 °C sur les versions dotées d’une régulation électronique.
• Minuterie : jusqu’à 60 ou 99 min selon le système de commande.
• Mode d’installation : chariot mobile, portique, rails ou intégration sur ligne.
• Orientation des cassettes : adaptation du rayonnement à la forme et à la position de la pièce.
• Alimentation : compatibilité entre la puissance requise et le réseau électrique de l’atelier.
• Cadence industrielle : prise en compte de la vitesse de défilement et du temps d’exposition sur une ligne continue.

Le séchage infrarouge transmet l’énergie vers la surface exposée sans imposer le chauffage de l’ensemble du volume autour de la pièce. En carrosserie, cette technologie réduit la durée entre l’application du produit et l’étape suivante du cycle de peinture. Les lampes peuvent cibler une zone de retouche ou couvrir un élément de carrosserie selon leur nombre et leur positionnement.

Sur une ligne industrielle, le rayonnement infrarouge intervient pendant le défilement du matériau. La largeur de rayonnement peut être adaptée à la largeur réellement traitée. Les installations peuvent assurer le séchage, le pré-séchage, le préchauffage ou la gélification selon le procédé. Chez Chaudelec, cette logique concerne notamment les traitements sur rouleaux d’acier et les tissus techniques.