Thor L80N AR - Tracteur agricole Ferrari - Monodirectionnels ou réversibles avec articulation centrale, moteur 75 CV Stage 3B

Tracteurs isodiamétriques, monodirectionnels ou réversibles, avec articulation centrale. Moteur 75 CV en Stage 3B
Les Thor L80N AR sont des tracteurs conçus spécialement pour être utilisés dans des espaces extrêmement réduits : cultures en rangées, vignes, vergers, serres et pépinières, ainsi que pour tous les travaux d'entretien d'été et d'hiver typiques des municipalités.
Grâce aux roues isodiamétriques et à la direction assistée agissant sur l'articulation centrale, les Thor L80N AR misent tout sur leur agilité et leur manœuvrabilité.
Le poste de conduite réversible (disponible en option) permet de travailler de manière pratique et rationnelle à la fois avec des équipements remorqués et avec des équipements montés à l'avant.
Grâce à leurs contenus techniques innovants, leur design élégant et leurs dimensions extrêmement compactes, les Thor L80N sont des machines indispensables pour l'agriculture du futur.
Caractéristiques principales :

• Moteur : Kohler de 2,4 litres développant une puissance de 75 CV avec un couple maximal de 300 Nm à 1500 tr/min. Suralimenté par un Turbo Intercooler et doté d’un système EGR avec catalyseur DOC pour réduire les émissions et augmenter l'efficience de fonctionnement. Absence de filtre à particules DPF, éliminant la nécessité de régénération.
• Gestion électronique du régime moteur : Console à droite du volant pour augmenter, diminuer et mémoriser la vitesse, extinction de l'accélérateur électronique et passage au ralenti.
• Transmission : Boîte de vitesses synchronisée à 32 rapports (16 AV + 16 AR) avec inverseur synchronisé. Châssis OS-Frame avec articulation centrale permettant une oscillation de 15° entre les trains avant et arrière.
• Embrayage : 'Long life' à disques multiples à bain d'huile avec commande hydraulique et système Pro-Act. Réactivité réglable sur 4 niveaux.
• Système hydraulique : Double circuit avec deux pompes indépendantes : une de 29,5 l/min pour le dispositif de levage et les distributeurs, et une de 13,5 l/min pour la direction assistée et les services. Pompe optionnelle de 51 l/min disponible.
• Dispositif de levage arrière : Solide à vérins avec fixations pratiques et polyvalentes, ou en option avec position et contrainte contrôlée.
• Prise de force : Indépendante de la boîte de vitesses et synchronisée avec l’avancement. Commande électrohydraulique avec régime de 540/540E tours/min.
• Freinage : Freins à disques multiples à bain d'huile agissant sur les roues arrière.
• Blocage des différentiels : Avant et arrière à commande électrohydraulique pour une traction constante sur les 4 roues.
• Cabines homologuées : Optionnelles, équipées de climatisation et chauffage, avec grandes vitres, toit panoramique et plateforme suspendue sur silent-block.

Poste de conduite :
Le poste de conduite a été conçu pour offrir ergonomie et visibilité optimale. Les commandes sont placées de manière intuitive, et la vision sur les outils et la chaussée est dégagée.
La réversibilité du poste de conduite (optionnelle) permet de faire pivoter de 180° le module comprenant siège, volant, tableau de bord et pédales. Cela permet de travailler avec l'équipement face à soi pour un contrôle précis des phases de travail.
Sécurité :
La conception assure une utilisation en toute sécurité, y compris sur terrains en pente, grâce à un centre de gravité bas et une excellente répartition des poids.
Note : Les données fournies sont indicatives. Les modèles peuvent être soumis à des modifications sans préavis par le constructeur. Les photos et dessins peuvent inclure des équipements optionnels ou standards d'autres pays.