Vélo cargo

Les vélos cargo pour la livraison urbaine incluent les biporteurs et les triporteurs. Les biporteurs transportent jusqu’à 100 kg à l’avant. Ils sont idéaux pour les zones densément peuplées. Les triporteurs, équipés de trois roues, peuvent supporter jusqu’à 250 kg. Les versions électriques réduisent l’effort physique et facilitent les livraisons sur de longues distances. Certains modèles disposent de caissons fermés pour protéger les marchandises.

Le prix moyen d'un vélo cargo professionnel varie entre 2 500 et 7 000 €. Les modèles standards sans assistance électrique se situent généralement entre 2 500 et 4 000 €, tandis que les modèles électriques équipés de moteurs performants et de batteries haute capacité peuvent atteindre entre 5 000 et 7 000 €. Certains modèles spécifiques avec des options supplémentaires comme de grandes capacités de chargement ou des accessoires spécialisés peuvent dépasser ces montants.

Pour choisir un vélo cargo adapté aux charges lourdes, il faut vérifier sa capacité de charge, jusqu’à 250 kg avec le cycliste. La structure doit être en acier ou en aluminium renforcé. Les roues doivent mesurer entre 20 et 26 pouces et avoir des pneus renforcés. Le freinage doit être hydraulique, de préférence à disque. Le moteur électrique doit fournir au moins 250 W avec une batterie de 400 Wh ou plus. Le plateau ou la caisse doit mesurer environ 100 cm.

La capacité de charge moyenne d’un vélo cargo varie entre 100 et 250 kg, en fonction de la conception et du type, comme les modèles à deux ou trois roues, avec des configurations adaptées pour transporter des marchandises ou des passagers.

Un vélo cargo électrique peut transporter jusqu’à 250 kg et plus de 1000 litres selon le modèle. Avec l’assistance électrique, il permet de parcourir 60 à 100 km par charge à une vitesse moyenne de 25 km/h, même en ville. Il réduit les coûts de carburant, d’entretien et de stationnement tout en étant écologique. Il convient à la livraison, à la logistique urbaine ou au transport d’outils et équipements.

Le freinage hydraulique à disque est idéal pour un vélo cargo grâce à sa puissance constante, même en charge. Il résiste à la surchauffe, demande moins d’effort et offre une meilleure modulation. Des disques de 180 mm ou plus sont recommandés pour gérer le poids supplémentaire.