Compacteur à pneus Hercules C4 de CORINSA - 3 tonnes de pression par roue - 90 kW (122 CH)
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Description
Nouveauté présentée à la Bauma 2016 : nouveau design, nouveau tableau de bord et nouvelle cabine pour le compacteur à pneus HERCULES C4 de CORINSA, avec 3 tonnes de pression par roue.
3 tonnes de pression par roue
Poids
Données techniques
MOTEUR
90 kW (122 CH) ; refroidi par liquide
TRANSMISSION
Traction aux roues appliquée par transmission powershift, comprenant un convertisseur de couple hydraulique, une boîte de vitesses Clark et un différentiel autobloquant muni du dispositif NoSpin.
POSTE DE CONDUITE ET COMMANDES
ÉCLAIRAGE ET VISIBILITÉ
DIRECTION
Assistée totalement hydraulique de type Orbitrol. L’orientation et le déplacement vertical des roues est assuré par vérin hydraulique qui actionne la fourche centrale unie à celles extérieures par des barres d’accouplement montées sur rotules. Celles-ci pivotent sur l’axe de leur vérin de suspension.
SUSPENSION
Système de suspension isostatique qui garantit un appui au sol uniforme de toutes les roues, assurant ainsi le compactage des surfaces plus accidentées et offrant une bien meilleure stabilité.
PEINTURE
Nouvelle couleur CORINSA OR.
3 tonnes de pression par roue
Poids
- Poids à vide : 10 500 kg
- Poids avec pré-lest : 14 040 kg
- Poids avec lest maxi : 21 000 kg
Données techniques
MOTEUR
90 kW (122 CH) ; refroidi par liquide
TRANSMISSION
Traction aux roues appliquée par transmission powershift, comprenant un convertisseur de couple hydraulique, une boîte de vitesses Clark et un différentiel autobloquant muni du dispositif NoSpin.
POSTE DE CONDUITE ET COMMANDES
- Nouvelle cabine ROPS avec climatisation et autoradio.
- Nouveau tableau de bord avec display contrôlant toutes les fonctions de la machine (langue française disponible).
- Déplacement du siège manuel de série (électrique en option).
- Contrôle de la température de l’asphalte en option.
ÉCLAIRAGE ET VISIBILITÉ
- 8 phares de travail de série (dont LED en option).
- Caméra de recul.
DIRECTION
Assistée totalement hydraulique de type Orbitrol. L’orientation et le déplacement vertical des roues est assuré par vérin hydraulique qui actionne la fourche centrale unie à celles extérieures par des barres d’accouplement montées sur rotules. Celles-ci pivotent sur l’axe de leur vérin de suspension.
SUSPENSION
Système de suspension isostatique qui garantit un appui au sol uniforme de toutes les roues, assurant ainsi le compactage des surfaces plus accidentées et offrant une bien meilleure stabilité.
PEINTURE
Nouvelle couleur CORINSA OR.
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