Conteneur maritime - Stockage et transport - Acier Corten anticorrosion - 20 à 40 pieds HC
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Mr. Jean-Claude Bertinot
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Description
DIFFÉRENTES UTILISATIONS :
Utilisables partout à la fois pour le stockage et le transport :
NOS AVANTAGES :
NOS CLIENTS SONT :
Les conteneurs maritimes distribués par « Bungalow Conteneur Distribution » sont utilisables partout pour le stockage et le transport !
LES CONTENEURS MARITIMES ONT PLUSIEURS TAILLES :
Tous les conteneurs maritimes disposent d’une porte à double battants sur pignon avec ouverture complète.
Caractéristiques :
Tableau des dimensions :
Informations générales :
Dans le domaine du transport, un conteneur ou container, est un caisson métallique parallélépipédique conçu pour le transport de marchandises par différents modes de transport.
Le conteneur maritime permet ainsi de diminuer les temps de rupture de charge et de transbordement. Ses adaptations spécifiques facilitent les opérations de mise en boîte des marchandises (= empotage) et de vidage (= dépotage).
Utilisables partout à la fois pour le stockage et le transport :
- Self-storage
- Utilisation optimale de l’espace dans le hangar de stockage
- Chargement des conteneurs y compris sur train (ferroutage)
NOS AVANTAGES :
- Excellente qualité de peinture
- Dépôts dans toute l’Europe
- Livraison rapide
- Nos conteneurs sont conformes à la Convention internationale CSC
- Tôle en acier Corten anticorrosion
- Protection cadenas montés en série
- Plancher bois de qualité australienne
- Fermeture de porte forgées et galvanisées avec double porte sur la largeur
NOS CLIENTS SONT :
- Des entreprises
- Des armateurs
- Des acheteurs internationaux
- Toute personne en mesure de faire acheminer ou recevoir des produits de toutes provenances
Les conteneurs maritimes distribués par « Bungalow Conteneur Distribution » sont utilisables partout pour le stockage et le transport !
LES CONTENEURS MARITIMES ONT PLUSIEURS TAILLES :
- Conteneur maritime 20 pieds d’une capacité de 33 m³
- Conteneur maritime 20 pieds HC (High Cube) d’une capacité de 37,3 m³
- Conteneur maritime 40 pieds d’une capacité de 67 m³
- Conteneur maritime 40 pieds HC (High Cube) d’une capacité de 76 m³
Tous les conteneurs maritimes disposent d’une porte à double battants sur pignon avec ouverture complète.
Caractéristiques :
- Acier : Parois en tôle ondulée, cadre en profils d’acier, plancher en bois sur traverses en acier.
- Dimensions standardisées au niveau international.
- Munis à tous les angles de pièces de préhension pour arrimage et transbordement.
Tableau des dimensions :
Type | Extérieur (L x l x h) | Intérieur (L x l x h) | Poids (kg) |
---|---|---|---|
Conteneur maritime 20' | 6.058 x 2.438 x 2.591 | 5.898 x 2.350 x 2.390 | 2.200 |
Conteneur maritime 40' | 12.192 x 2.438 x 2.591 | 12.032 x 2.350 x 2.390 | 3.800 |
Conteneur maritime 20' HC | 6.058 x 2.438 x 2.896 | 5.898 x 2.350 x 2.695 | 3.048 |
Conteneur maritime 40' HC | 12.192 x 2.438 x 2.896 | 12.032 x 2.350 x 2.695 | 4.150 |
Informations générales :
Dans le domaine du transport, un conteneur ou container, est un caisson métallique parallélépipédique conçu pour le transport de marchandises par différents modes de transport.
Le conteneur maritime permet ainsi de diminuer les temps de rupture de charge et de transbordement. Ses adaptations spécifiques facilitent les opérations de mise en boîte des marchandises (= empotage) et de vidage (= dépotage).
Caractéristiques du matériel | ||
---|---|---|
Taille | 20 pieds, 40 pieds |
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