Plancher bois pour véhicule utilitaire

En général, le prix d'un plancher bois pour véhicule utilitaire se situe entre 100 € et 500 €. Toutefois, les modèles personnalisés ou avec des options avancées peuvent dépasser cette fourchette. Son coût varie en fonction de plusieurs critères : 

• Type de bois utilisé : Le contreplaqué est moins coûteux que le bois massif ou composite.
• Dimensions : Les planchers sur mesure pour des modèles spécifiques demandent un coût supplémentaire.
• Traitements : Les finitions antidérapantes ou hydrofuges augmentent le tarif.
• Accessoires inclus : la présence de barres de seuil, de coupelles de fixation ou d’un revêtement hydrofuge influe également sur le prix.
• Compatibilité avec le véhicule : un modèle pré-découpé et pré-percé conçu pour un modèle spécifique peut être plus coûteux qu’un format standard.

• Contreplaqué : léger et économique, il protège le véhicule tout en limitant la consommation de carburant.
• Bois massif : plus lourd, il convient aux charges lourdes mais augmente le poids du véhicule.
• Bois composite : Mélange de bois et de résines, il offre une excellente résistance à l’humidité.
• Bois antidérapant : recouvert d’un film protecteur, il diminue les risques de glissement lors du chargement et du déchargement.

• Protection du véhicule : Le plancher bois pour véhicule utilitaire évite les dommages à la carrosserie causés par les chocs et l’usure.
• Sécurité des marchandises : La surface antidérapante minimise les déplacements des charges pendant le transport.

Les planchers bois sont utilisés dans divers secteurs :

• Livraison : Ils permettent un transport sécurisé des colis et marchandises en particulier les mouvements involontaires. De nombreux transporteurs optent pour un kit d'habillage pour véhicule utilitaire, qui protège non seulement le sol mais aussi les parois du fourgon.
• Bâtiment : ils facilitent le transport des outils et matériaux lourds en protégeant le sol du véhicule.
• Agriculture : ils servent au transport de produits agricoles ou d’équipements spécifiques tout en limitant l’usure du plancher d’origine.

• Épaisseur : l’épaisseur varie entre 9 et 15 mm selon l’usage. Une épaisseur réduite permet de limiter le poids du véhicule, tandis qu’une épaisseur plus importante améliore la résistance aux chocs et la capacité de charge.
• Matériau : les matériaux utilisés sont généralement le contreplaqué, le bois massif ou le stratifié. Le choix dépend des contraintes du transport et du niveau de protection recherché.
• Revêtement : le revêtement peut être antidérapant, hydrofuge ou brut. Un film protecteur améliore la durabilité et limite les risques liés au chargement et au déchargement.
• Fixation : la fixation se fait avec une visserie spécifique, souvent fournie avec le plancher. Certains modèles intègrent des systèmes de fixation rapide, évitant le perçage du véhicule.