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Groupe frigorifique pour utilitaire

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Groupe frigorifique pour utilitaire

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Un groupe frigorifique pour utilitaire est un équipement installé sur une camionnette , un camion  ou un semi-remorque pour générer du froid. Cet appareil fonctionne sur la base du principe d’évaporation ou de condensation d’un fluide frigorigène.
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Quel est le prix d'un groupe frigorifique pour utilitaire ?

Le prix d’un groupe frigorifique pour utilitaire se situe entre 1 400 et 4 500 € en fonction de la capacité du véhicule et de la nature des produits à transporter.

De quoi se compose un groupe frigorifique pour utilitaire ?

Estimation de prix

1 400 à 4 500 €
Un groupe froid pour utilitaire se compose de 4 éléments principaux :
  • Le compresseur dont le rôle est de faire circuler le fluide frigorigène, en captant les vapeurs en basse pression pour les rejeter en haute pression.
  • Le condenseur, qui évacue la chaleur du gaz frigorigène pour s’échanger avec de l’air ou de l’eau. Le fluide se refroidit et se condense.
  • Le détendeur, qui ramène le fluide frigorigène à basse pression et fait chuter sa température. Ainsi, le fluide devient plus froid que l’air ou l’eau et circule dans le système sous forme de mélange liquide/gaz.
  • L’évaporateur, qui récupère la chaleur en évaporant le fluide frigorigène. À sa sortie, le fluide change d’état et devient un gaz qui va être aspiré par le compresseur. Et le cycle recommence.

Comment fonctionne un groupe frigorifique pour utilitaire ?

Le principe de fonctionnement d’un groupe frigorifique pour utilitaire repose sur le transfert de chaleur. Le système prélève l’énergie calorifique dans une zone à faible température. Cette énergie est par la suite transportée vers une zone à température élevée.
Pour ce faire, le groupe frigorifique joue sur la pression et la température d’ébullition d’un fluide frigorigène. Ce dernier, dont la température d’évaporation demeure très basse, passe par différents états pour refroidir l’air.
Le refroidissement se fait de 2 manières :
  • Soit en refroidissant directement le fluide frigorigène à partir du condenseur de l’installation frigorifique.
  • Soit par le biais de la tour de refroidissement en utilisant de l’eau pour refroidir le fluide frigorigène.

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