GTW-790 T5 - Groupe électrogène industriel 794 kVA - Genelec - 50 Hz - Diesel - Moteur Mitsubishi - Alternateur Mecc Alte

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Description

GTW-790 T5
Groupe électrogène 794 kVA sur châssis
Powered by : MITSUBISHI
Alternateur : MECC ALTE
Type : Triphasé | 50 Hz | Diesel
Moteur
  • Spécifications du moteur : 1.500 r.p.m.
  • Puissance nominale : 668 kW PRP ; 738 kW Standby
  • Fabricant : MITSUBISHI
  • Modèle : S6R2 A2PTAW2-5
  • Type de moteur : Diesel 4 temps
  • Type d'injection : Directe
  • Type d'aspiration : Turbocompressé avec aftercooler
  • Nombre et disposition des cylindres : 6 - L
  • Diamètre x course : 170 x 220 mm
  • Cylindrée totale : 29,96 L
  • Système de réfrigération : Eau
  • Spécifications de l'huile moteur : API CF, SAE 15W40
  • Ratio de compression : 14,0:1
  • Consommation carburant ESP : 199,3 l/h
  • Consommation carburant à 100% PRP : 177,9 l/h
  • Consommation carburant à 75% PRP : 131 l/h
  • Consommation carburant à 50% PRP : 89 l/h
  • Consommation carburant à 25% PRP : 49,6 l/h
  • Capacité d'huile (incluant tubes et filtres) : 100 L
  • Quantité totale de liquide de refroidissement : 261 L
  • Régulateur : Type Électronique
  • Filtre à air : Type Sec
  • Détecteur de température de l'huile
  • Détecteur de faible niveau de réfrigérant
  • Compensateur de gaz d'échappement
  • Refroidi par eau
  • Démarrage électrique 24V
  • Filtre à air, carburant et huile standards
  • Radiateur avec ventilateur de soufflage
  • Indicateurs haute température eau et basse pression d'huile
  • Protection des parties chaudes et mobiles

Alternateur
  • Pôles : 4
  • Type de connexion : Étoile - Parallèle
  • Type de couplage : S-0 18''
  • Degré de protection : IP23
  • Isolement : Classe H
  • Système d'excitation : Auto-excité sans balais
  • Régulateur de tension : A.V.R. (Électronique)
  • Type de support : Monopalier
  • Revêtement : Standard (Imprégnation sous vide)

Version
  • Système électrique : Commande électrique et de puissance, dispositifs de mesures et contrôleurs (selon les besoins et la configuration)
  • Protection disjoncteur tétrapolaire
  • Batterie sans maintenance et anti-explosion
  • Chargeur de batterie inclus dans les panneaux de contrôle automatique
  • Résistance de préchauffage avec pompe monophasée
  • Mise à la terre de l'installation électrique
  • Version sur châssis :
  • Châssis en acier
  • Kit d'extraction d'huile du carter
  • Bouton d'arrêt d'urgence
  • Antivibratoires
  • Réservoir carburant intégré : capacité 350 L
  • Autonomie : 3 heures

Installation
  • SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT : Température max. gaz échappement : 475 ºC, Débit gaz échappement : 191 m3/min
  • QUANTITÉ D'AIR NÉCESSAIRE : Air nécessaire à la combustion : 4320 m3/h
  • SYSTÈME DE CARBURANT : Type de combustible : Diesel
  • Réservoir carburant : 350 L

Dimensions
  • Capacité du réservoir : 350 L
  • Autonomie : 3 heures

Coffrets de commande
  • Protections différentielles de 800 à 3200A
  • Options CEx : Kit CAN/LAN, options de télésignalisation et gestion à distance
  • Modules d'extension Deepsea (DSE2133, DSE2130, etc.)

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