LPC SLER - Glissière de sécurité

Le dispositif de retenue Euro GS® N2 W5 est composé d'un élément de glissement de profil A, d'écarteurs et de supports C100 espacés tous les 2 mètres. Elle se différencie de la Euro ...

La EURO MB2® est une barrière mixte bois - métal de niveau N2 selon la norme EN 1317, qui associe esthétique et performance. Elle est particulièrement adaptée pour les sites naturels tels ...

L'ensemble du réseau routier français est très majoritairement équipé en glissières de niveau N2 (GS2,GS4, GRC…). Le niveau de retenue est insuffisant, compte tenu de l'augmentation du ...

Les systèmes Euro GS® N2 W2, Euro GS® N2 W3, Euro GS® N2 W4 - 4 et Euro GS® N2 W4 - 6 appartiennent à une même famille de dispositifs de retenue routiers latéraux admis au marquage CE le ...

Le système MegaRail EB est un dispositif de retenue routier destiné aux accotements. Sa faible largeur lui permet de s'adapter à la quasi - totalité des situations à sécuriser. - De ...

Les systèmes Euro GS® N2 W2, Euro GS® N2 W3, Euro GS® N2 W4 - 4 et Euro GS® N2 W4 - 6 appartiennent à une même famille de dispositifs de retenue routiers latéraux admis au ...

Les systèmes Euro GS® N2 W2, Euro GS® N2 W3, Euro GS® N2 W4 - 4 et Euro GS® N2 W4 - 6 appartiennent à une même famille de dispositifs de retenue routiers latéraux admis au marquage CE le ...

Le système Euro GS® N2 W3 P est un dispositif de retenue routier latéral qui est fixé sur une longrine béton par l'intermédiaire de chevilles (4 chevilles par support). Il a été admis au ...

Les systèmes Euro GS® N2 W2, Euro GS® N2 W3, Euro GS® N2 W4 - 4 et Euro GS® N2 W4 - 6 appartiennent à une même famille de dispositifs de retenue routiers latéraux admis au marquage CE le ...

Le dispositif de retenue Euro GS® N2 W6 est composé d'un élément de glissement de profil A, d'écarteurs et de supports C100 espacés tous les 4 mètres. Elle se différencie de la Euro ...

La glissière EURO MB1® est une glissière de sécurité mixte bois/métal de niveau N2 selon la norme européenne EN 1317 - 2. Elle a été testée par le LIER et est conforme aux circulaires ...