Ascenseur public

L’ascenseur autoportant, aussi appelé ascenseur à structure autoporteuse, ne nécessite pas de gaine maçonnée. Sa cabine est insérée dans un pylône métallique ou vitré, pouvant être installé à l’intérieur ou à l’extérieur du bâtiment. Ce dispositif permet une intégration bâtiment flexible et une adaptation aux contraintes de l’architecture. Les parois vitrées et la personnalisation du design cabine et du revêtement de sol offrent une diversité de configurations.

L’ascenseur en gaine maçonnée s’intègre dans un volume construit en dur. La cabine de l’ascenseur se déplace à l’intérieur d’une gaine dédiée. Ce type d’installation concerne les bâtiments disposant d’un espace suffisant. Il est utilisé dans les bâtiments neufs ou dans les rénovations lourdes. La gaine peut être positionnée dans une cage d’escalier ou dans un volume ajouté au bâtiment. Ce type d’ascenseur permet une intégration structurelle dans le bâti existant ou dans un projet architectural neuf.

L’ascenseur extérieur ou urbain est utilisé pour franchir des dénivelés en milieu urbain. Il relie des niveaux de voirie, des places publiques ou des quartiers à forte pente. Il équipe des centres-villes, des sites patrimoniaux ou des infrastructures de transport. Ce type d’ascenseur participe à la mobilité piétonne et à l’accessibilité de l’espace public.

L’ascenseur hydraulique fonctionne grâce à un système hydraulique actionné par un vérin. Il permet de déplacer la cabine de façon fluide, avec une bonne capacité de transport pour les marchandises ou les brancards. Sa salle des machines est généralement installée au rez-de-chaussée, ce qui facilite l’entretien. Il est adapté aux bâtiments de moyenne hauteur et aux installations en gaine maçonnée.

L’ascenseur mécanique ou ascenseur à vis sans fin utilise un système mécanique basé sur un engrenage breveté. La cabine est entraînée le long d’une vis verticale par un écrou motorisé. Ce système compact ne requiert pas de salle des machines ni de local technique séparé. Il est adapté aux bâtiments de petite taille ou aux projets de modernisation, tout en garantissant un usage continu et une sécurité conforme aux normes.

L’ascenseur électrique utilise un système de traction composé d’un moteur et d’un contrepoids. Ce type d’élévateur peut desservir un grand nombre d’étages avec une vitesse d’élévation plus élevée que l’hydraulique. Grâce à sa consommation énergétique optimisée et à la récupération d’énergie, il se présente comme une solution durable. Les fabricants intègrent aujourd’hui des options comme la maintenance prédictive, la connectivité et les capteurs pour assurer un suivi en temps réel.

Le prix d’un ascenseur public se situe entre 20 000 € et 90 000 €, selon le type d’installation, le nombre de niveaux desservis et la configuration du bâtiment public ou de l’établissement recevant du public (ERP). Cette fourchette correspond à l’équipement et à l’installation d’un ascenseur collectif, incluant la cabine, les portes palières, les portes automatiques et la mise en service.

Un ascenseur en gaine maçonnée démarre autour de 20 000 € pour deux niveaux, avec environ 3 500 € par étage supplémentaire. Un ascenseur autoportant, reposant sur une structure autoporteuse ou un pylône, débute autour de 35 000 €, avec environ 4 000 € par étage supplémentaire. Dans les bâtiments à plusieurs niveaux, le budget global se situe autour de 80 000 €. Des coûts complémentaires sont liés à la maintenance, à l’entretien obligatoire et aux vérifications périodiques, imposées par la réglementation et les normes de sécurité.

Un ascenseur d’immeuble collectif ou résidentiel présente des spécifications qui varient selon le type et l’usage :

• Un ascenseur classique possède une capacité de charge qui varie de 450 kg (6 personnes) à plus de 5 000 kg lorsqu’il transporte des marchandises. Certains ascenseurs comme les ascenseurs Kone présentent des capacités comprises entre 630 kg et 2 500 kg, selon les configurations prévues pour le transport de passagers ou de charges spécifiques.
• L’ascenseur peut atteindre une hauteur de course de 12 m dans un habitat privatif et dépasser 600 m dans un immeuble de grande hauteur.
  
• Le dispositif dessert un nombre d’étages compris entre 2 et plus de 36 niveaux selon la technologie utilisée, mais en France il équipe le plus souvent des bâtiments de 4 à 5 étages.
  
• Le système atteint une vitesse d’élévation comprise entre 0,5 m/s et 10 m/s en fonction du moteur et du système de traction installé.
  
• L’équipement est conçu pour assurer le transport de passagers, d’équipements médicaux comme les brancards, ainsi que de charges lourdes.

Un ascenseur privatif s’installe dans une maison et reste réservé aux occupants. Il facilite l’accessibilité PMR, permet l’usage d’un fauteuil roulant et dessert généralement peu d’étages. À l’inverse, un ascenseur public équipe les immeubles, les bureaux, les hôpitaux ou les établissements recevant du public.

L’ascenseur public doit répondre à des normes strictes comme la EN 81-70 ou la SIA 500 et faire l’objet de contrôles réguliers. L’ascenseur de maison est soumis à des règles plus légères, avec une maintenance conseillée mais non obligatoire. La vitesse illustre aussi la différence. Un ascenseur privatif est limité à 0,15 m/s alors qu’un public peut atteindre 1 à 3 m/s, ce qui lui permet de desservir davantage d’étages.

L’installation demande également des moyens différents. L’ascenseur privatif se branche sur une alimentation classique en 230 V et peut fonctionner sans fosse profonde. L’ascenseur public nécessite une gaine maçonnée, une fosse d’au moins un mètre et un raccordement en triphasé 400 V.

Enfin, le coût et l’entretien sont plus lourds pour un ascenseur public, qui demande un suivi toutes les six semaines, alors qu’un privatif reste moins coûteux et se contente généralement d’une révision annuelle.

Un ascenseur public dans un bâtiment administratif permet l’accès aux services situés en étage pour l’ensemble des usagers, facilite la circulation des agents et assure la conformité des locaux ouverts au public aux règles d’accessibilité.

Un ascenseur pour hôtel permet la circulation des clients et du personnel entre les niveaux. Il assure l’accès aux chambres, aux espaces communs et aux services situés en étage. Il permet le respect des règles d’accessibilité applicables aux établissements d’hébergement ouverts au public.

Dans les écoles, collèges, lycées et universités, l’ascenseur public permet la circulation des élèves, du personnel et des visiteurs entre les niveaux. Il garantit l’accès aux salles d’enseignement et aux espaces communs. Il répond aux obligations d’accessibilité applicables aux établissements d’enseignement.

Les ascenseurs pour hôpitaux, cliniques et centres de soins assurent le déplacement des personnes, des équipements et du matériel médical entre les étages, avec des dimensions de cabine compatibles avec le passage de fauteuils roulants et de dispositifs de transport.

Dans les commerces et centres commerciaux, l’ascenseur collectif facilite les déplacements des visiteurs entre les niveaux de vente. Il permet l’accès aux étages pour les personnes à mobilité réduite. Il contribue à l’organisation des flux de circulation dans les espaces ouverts au public.

Dans les musées, bibliothèques, salles d’exposition et lieux culturels, l’ascenseur public permet l’accès aux espaces ouverts au public situés en étage. Il assure la continuité du parcours de visite et répond aux exigences d’accessibilité des établissements culturels.

Les équipements de transport vertical à usage collectif sont soumis à l’obligation sur les ascenseurs. Celle-ci est définie par la directive européenne 2014/33/UE et par les règles d’accessibilité applicables aux établissements recevant du public. Ces dispositions sont prévues par le Code de la construction et de l’habitation. La conformité réglementaire porte sur la conception, l’installation, l’exploitation et le suivi de l’équipement. Les exigences concernent l’accessibilité universelle, la sécurité des PMR, la présence de portes palières, de portes automatiques, d’une signalisation visuelle, d’une signalisation sonore, d’annonces vocales et de dispositifs en braille.

La commande d’ascenseur et les boutons de commande doivent rester utilisables par tous les profils d’usagers. L’exploitant doit assurer la maintenance, l’entretien obligatoire, les vérifications périodiques et le contrôle technique. Les dispositifs de sécurité imposés incluent le parachute de cabine, le limiteur de vitesse et l’arrêt d’urgence, afin de garantir la sécurité des usagers dans un contexte d’usage intensif.

L’installation d’un ascenseur collectif s’inscrit dans une démarche de projet encadrée, impliquant le maître d’ouvrage, les équipes de conception et les entreprises d’installation. Cette étape permet de définir la configuration du bâtiment, le type de gaine maçonnée ou de structure autoporteuse, ainsi que la capacité et le nombre d’étages à desservir. Les travaux se poursuivent avec la création ou l’adaptation de la gaine, la mise en place de la cabine, de la machinerie et des organes de sécurité.

Les systèmes de commande, de signalisation visuelle et acoustique sont ensuite installés pour répondre aux normes d’accessibilité universelle. L’opération doit être confiée à un installateur agréé. Ce professionnel assure le respect des normes et prend en charge les démarches administratives liées au projet. Une fois l’ascenseur en service, une société de maintenance doit en assurer le suivi régulier afin de garantir sa sécurité et sa durabilité.