Remorque 1 essieu central à plateau fixe surbaissé - Porte engins type R1CFS4 - PTC 4T5
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Description
1 REMORQUE 1 ESSIEU CENTRAL PLATEAU FIXE SURBAISSÉ PORTE ENGINS TYPE R1CFS4
Descriptif technique :
PLATEAU
RAMPES
ESSIEUX ET SUSPENSION
ROUES
FREINAGE
ÉLECTRICITÉ
FINITION
DIVERS
-
PTC (poids total en charge) : 4T5
-
Poids à vide : 1T4 environ
-
Charge utile : +/- 3T1 environ
-
Hauteur d’accouplement en charge : +/- à fournir
-
Longueur de plateau de chargement : 4m000
-
Largeur : +/- 1m600
PLATEAU
-
Flèche d’attelage tubulaire avec anneau normalisé à définir, réglable en hauteur
-
Châssis reconstitué avec ridelle fixe et face avant fixe hauteur 300mm
-
Plateau de 4m000 x 1m600
-
Béquille cric de stationnement mécanique
-
Plancher bois dur 38mm
-
Béquilles AR de chargement
RAMPES
-
2 rampes de chargement de 2m500 x 0m400
-
Entièrement métalliques, avec barrettes antidérapantes (ou plancher bois)
-
Relevage manuel avec ressorts compensateurs
-
Fixes en largeur
ESSIEUX ET SUSPENSION
-
Suspension par ressorts mécaniques semi elliptiques multi lames
-
1 essieu rond Ø 100mm, frein 300/100 avec ABS
ROUES
-
2 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en simple
-
Roue de secours avec support vertical
-
TPMS (contrôle pression pneumatique obligatoire)
FREINAGE
-
Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS
-
Frein de parc par vase à ressort
-
Flexibles d’air à spirales
ÉLECTRICITÉ
-
Éclairage et signalisation conformes au code de la route CEE
-
Bandes rétro réfléchissantes périphériques
FINITION
-
Toutes les parties métalliques sont grenaillées
-
2 couches d’apprêt polyuréthanne
-
2 couches de finition polyuréthanne à votre teinte
DIVERS
-
Pare cyclistes tubulaires
-
Pare chocs homologués
-
Signalisation angles morts
-
Ailes enveloppantes + bavettes anti-projections + jupes latérales
-
Bavette arrière grand routier avec disques de vitesse incorporés
-
Clé de roue
-
Réception aux mines (conforme au code de la route)
-
Carte grise + plaque d’immatriculation
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