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Remorque porte-engins
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Remorque porte-engins

321 produits trouvés
La remorque porte-engin est destinée au transport sur route d'engins, comme des mini-pelles, des chargeuses, des tracteurs, des nacelles ou encore des matériaux. Elle peut être tractée par un camion ou un 4x4. Elle est utilisée par les professionnels du bâtiment, des travaux publics (TP), et de l'agriculture.
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Remorque porte-engins Max Trailer 2015 - 48 000 kg - extensible jusqu'à 4500 mm

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Remorque PORTE ENGINS DE 11 A 19 TONNES

Remorque porte-engins Lider - 2 essieux - PTC 3500 kg - châssis tubulaire mécano-soudé galvanisé

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Remorque porte engin hubiere   2 essieux

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Remorque porte-engins Gourdon 3.5T - 2 essieux - mécanosoudée avec rampes assistées

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Remorque porte engin brenderup 3,5 t, 5,62m - 2 essieux

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Remorque verem pr60de

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Remorque porte-engins 2 essieux - Appro Utilitaires - Carrosserie artisanale Caillaud - PTAC 3500 kg

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Remorque porte-engins - 2 essieux - capacité de 1700 à 2600 kg

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Remorque porte-engins GPA 250 - PTAC 2.5t - 2 essieux - 5.03 x 2.07 m

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Équipement standard - Homologation CE - Faisceau électrique protégé dans tube acier - Béquilles automatiques à l'abaissement des rampes - Rampes aluminium - Ossature robuste mécano ...

Remorque porte-engins VSN - 2T - 4m - 2 essieux - châssis galvanisé et rampes acier

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Description - Ce porte - nacelle est idéal pour les métiers du bâtiment. Il est pratique et fonctionnel. - La société TLR NEGOCE vous propose un large choix de constructions de remorques. - ...

Remorque porte engin mil remorques 3.5t - 3.5m - 2 essieux

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Vendu et fabriqué par : MIL REMORQUES
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Remorque Porte Engin 2 - Dimensions : 350 x 170 cm - Hauteur plancher : 52 cm - PTAC : 3500 kg - Poids à vide : 670 kg - Roues : 195 x 14 C - Timon galvanisé fixe - Principales options - ...

Remorque porte-engins Lider 0.75t - 2.54m x 1.61m - 1 essieu - PTAC 500 à 750kg

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Remorque porte-engins CASTERA 6412 - 31,5T PTC - 3 essieux - Suspension mécanique - Plateau basculant avec rampes hydrauliques

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Remorque porte-engins Mandrinoise 3.5T - 3.45m - 2 essieux - basculante avec roues extérieures

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Vendu et fabriqué par : REMORQUE MANDRINOISE
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Remorque porte-engins - châssis autoportant solide - profil Omega - plancher antidérapant

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Il est monté sur un châssis autoportant extrêmement solide et équipé de profils Omega pour une capacité de charge accrue. Le plancher est recouvert d'une couche de produit antidérapant ...

Remorque porte engin 3,5t

Remorque porte engin 3,5t

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Vendu par : G2 LOCATION
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Remorque porte engin 3,5T - PTAC : 3500Kg - C.U : 2780Kg - Longueur utile : 3.56m - Largeur utile : 1.70m - Fabrication Française - Attache avec anneau - Réf : REM - 3.5T - 1

Remorque porte engin

Remorque porte engin

Vendu par : ETABLISSEMENTS FRADET     Fabriqué par : GOURDON SA
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Location de remorque porte engin : - Modèle GOURDON PE20 - REMORQUE 1 ESSIEU, - CHARGE UTILE : 1.5 TONNES - Modèle GOURDON PE3500 - REMORQUE 2 ESSIEUX, - CHARGE UTILE : 2.9 TONNES

Remorque satellite 3.5 t - tloc 35

Remorque satellite 3.5 t - tloc 35

Vendu par : OUEST MATERIEL ASSISTANCE     Fabriqué par : SATELLITE
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remorque SATELLITE 3.5 T - TLOC 35 - Titre : remorque SATELLITE 3.5 T - Marque : Satellite - Modèle : TLOC 35 - Etat : neuf - Année : 2016

FAQ

Vos questions les plus fréquentes

Combien coûte une remorque porte-engin ?

Estimation de prix
Entre 3 000 et 13 000 € 
Le prix d'une remorque porte-engin se situe entre 3 000 et 13 000 € en fonction de nombreux facteurs comme le PTAC, la longueur, le nombre d’essieux ou encore des options comme le plateau basculant manuel ou à vérin, la roue jockey. Comptez à partir de 3 000 € le prix d'une remorque double essieu avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 2 700 kg contre plus de 13 000 € pour une version triple essieu avec un PTAC de 3 500 kg.
Essieu
1
1
2
2
PTAC
1,3 t à 1,5 t
1,5 t à 2 t
2 t à 2,7 t
3 t à 3,5 t
Plateau fixe
2 000 € à 2500 €
2 500 € à 3 500 €
2 500 € à 4 650 €
3 600 € à 4 700 €
Plateau basculant
2 400 € à 2 600 €
nc
nc
7 000 €
Remorque 2 essieux

Quel est le poids total autorisé en charge ?

Les remorques porte-engins obéissent à la législation des catégories de permis. Au dessus de 3.5 t, un permis adapté est obligatoire pour le conducteur. Le PTAC de la remorque (poids à vide + charge utile) doit être inférieur à la somme de son poids à vide avec le poids réel de l’engin transporté. Une remorque pour mini-pelle 2,5 t est suffisante pour transporter un engin de 1,5 t si son poids à vide est inférieur ou égal à 1 t.

Dans le même ordre d’idée, une remorque pour mini-pelle de 1,5 t suffit pour transporter un engin de moins de 1 t si son poids à vide est inférieur ou égal à 0,5 t. À noter que la loi impose la fixation d’une plaque d’identification sur un côté de la remorque. Elle doit afficher les informations suivantes :
  • le poids total autorisé en charge (PTAC) le poids à vide (PV)
  • la charge utile (CU)
  • la longueur hors tout (flèche comprise)
  • la largeur
  • la surface
Par ailleurs, le PTAC de la remorque doit aussi figurer sur la plaque d’identification du constructeur, fixée sur la flèche d’attelage avec les informations suivantes :
  • le nom du constructeur
  • le numéro de série de la remorque
Depuis la loi du 19 janvier 2013, il existe trois types de permis pour tracter une remorque. Le permis B, qui est destinée aux petites remorques ne dépassant pas les 750 kg. Si les PTAC de la remorque et du véhicule tracteur ne vont pas au-delà de 3.5t, le permis B est encore suffisant. Si les PTAC se situent entre 3.5t et 4.25 t, le conducteur doit disposer d'une formation B96. Le permis BE est requis pour toute traction dépassant les 4.25t.

Remorque 4 essieux

Quels sont les dimensions de ce type d'engin ?

La longueur de la remorque porte-engin et celle de la mini-pelle ou de la mini-chargeuse à transporter entrent aussi dans les critères de choix. L’engin à transporter doit tenir bien à plat sur le plateau de la remorque afin d’éviter son basculement en cours de route. La longueur de la remorque (hors flèche) permettra ainsi de charger l’engin sur le plateau sans déborder ni à l’avant ni à l’arrière. Sa largeur utile devra aussi être supérieure à la largeur hors tout de l’engin de moins 3.5t à transporter.
Une remorque porte-matériel est équipée d’une ou deux rampes qui s’abaissent lors du chargement et reprennent la position verticale après.

Il est à remarquer que certaines remorques porte-engins sont assez longues pour prendre en charge deux mini-pelles à la fois. À noter également que la longueur et la largeur de la remorque influent directement sur son poids à vide et donc sur sa charge utile. C’est pour cette raison que les poids à vide et les charges utiles de deux remorques peuvent différer bien qu’elles présentent le même PTAC. 
Remorque à plateau basculant
Remorque à plateau rabaissé

Les essieux

Le nombre d’essieux est également à prendre en considération dans la mesure où elle influe directement sur le nombre de roues et le PTAC. En général, les remorques de moins de 3.5 t comprennent un à deux essieux. A noter qu’il existe des modèles de remorques porte-engins pourvues de plus de 2 essieux, mais utilisés pour le transport des machines plus lourdes, et nécessitant un permis différent. Par ailleurs, la loi exige qu’une remorque, dont le PTAC est supérieur à 0,75 t, doit être équipée de roues freinées afin d’optimiser la sécurité du transporteur et des autres usagers de la route.
Remorque 1 essieu
Remorque 2 essieux
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