Devenir vendeur Vendre
Qui sommes-nous ?
retour
Engins et matériels de chantier
Tout voir
Semi remorques porte-engins
Mes demandes

Remorque porte-engins

Pour choisir une remorque porte-engins, trois vérifications s'enchaînent dans un ordre précis. D'abord, calculer la charge utile réelle : elle s'obtient en soustrayant le poids à vide de la remorque à son PTAC. Ce résultat doit couvrir le poids opérationnel complet de l'engin, accessoires montés inclus. Ensuite, vérifier que le véhicule tracteur peut tirer l'ensemble via sa carte grise. Enfin, contrôler que la somme des PTAC du véhicule et de la remorque correspond bien au permis requis. Un mauvais calibrage à l'une de ces étapes expose à une surcharge légale ou à une incompatibilité de permis.
  • La charge utile rĂ©elle varie selon le poids Ă  vide de la remorque, pas seulement son PTAC.
  • Le PTAC de la remorque doit couvrir le poids de l'engin et les accessoires montĂ©s, avec une marge.
  • La capacitĂ© de remorquage du vĂ©hicule tracteur est Ă  vĂ©rifier sur la carte grise avant tout achat ou location.
  • Le permis requis dĂ©pend de la somme des PTAC du vĂ©hicule et de la remorque.
Les professionnels du BTP, des travaux publics et de l'agriculture doivent également arbitrer entre plateau fixe, basculant ou surbaissé, et choisir le bon nombre d'essieux selon la masse et la fréquence de transport.
Remorque porte-engins
Quel type d'engin souhaitez-vous transporter ? * Vous devez sélectionner une réponse avant de valider
Faire une demande groupée (1min)
Déjà 58 fournisseurs disponibles dans cette catégorie
N°1
Plateforme des achats pro en France
4,2M
Professionnels accompagnés
4,7/5
Satisfaction client
20+ ans
D'expertise achats pro
Par fournisseur Par produit
131 fournisseurs
Combien d'essieux pour une remorque porte engin ? Le conseil de l'expert Combien d'essieux pour une remorque porte engin ? DĂ©couvrir
Remorque porte-engins double essieux - dimensions 253x152 cm - PTAC jusqu'Ă  2000 kg Remorque porte-engins - PTAC 2T - 2 essieux Knott - 300x170 cm - Ridelles aluminium
FD REMORQUES
FRANCALTROFF · Moselle · Grand Est
Demander un devis
Fabricant
TLZVĂ©hicules principaux
MAQUINARIA AGRĂŤCOLA CANCELA, SL

TMC Cancela est un fabricant espagnol de machines agricoles, forestières et hydrauliques, spécialisé dans le broyage des déchets forestiers et agricoles. Avec plus de 40 ans d'expérience, l'entreprise conçoit des équipements innovants et économes en carburant pour les professionnels du secteur, et se positionne comm…

Tordoia
Intervient : France, Allemagne, Canada, Roumanie, Lituanie, Russie et 6 autres
Demander un devis
Distributeur
Remorque Herculano HMB 12000 - PTAC 16200 kg, charge utile 11990 kg, caisse 5000x2400x1500
Mat Anjou

SARL Mat Anjou, négociant en matériel agricole, forestier et d'entretien pour les agriculteurs et autres professionnels. Gamme complète de tracteurs, remorques, tonnes à lisier, chargeurs et outils, proposée à prix compétitifs avec livraison, certificat d'immatriculation et garantie 1 an.

Beaufort-en-Anjou · Maine-et-Loire · Pays de la Loire
Intervient : France entière
Demander un devis
Distributeur
RĂ©alisation Ă  venir
BGO SERVICES

BGO Services est un atelier de réparation et de fabrication de matériel industriel, BTP et agricole à Guer (Morbihan). Concessionnaire officiel KATO IMER, il vend directement des engins de chantier (mini pelles, mini chargeurs) et propose des services de mécanique générale, chaudronnerie et hydraulique.

GUER · Morbihan · Bretagne
Intervient : Morbihan
Demander un devis
Fabricant
Remorque 2 essieux tandem GT 140L - plateau tôle striée 5mm, 2 treuilles avant, 4 latérales, rampe de chargement Remorque 2 essieux tandem RB 140 - plateau tôle striée 4mm, freinage hydraulique mixte breveté, rampe de chargement, 2 treuilles avant, 4 treuilles latérales
Ferruzza

Officine Meccaniche Ferruzza est un fabricant italien de remorques agricoles, fondé en 1960. Spécialisée dans la construction de remorques depuis 1968, l'entreprise se distingue par des innovations techniques brevetées, notamment en matière de freinage hydraulique, et exporte aujourd'hui dans divers pays d'Europe et…

Ribera (AG)
Intervient : France, Italie, Europe, Afrique
Demander un devis
Remorque porte-engin personnalisable - Yalçın Dorse surbaissée ou extra-surbaissée - acier S355, options col de cygne et essieux TRIDEC
CUOQ FOREST DIFFUSION
SAINT-PAL-DE-MONS · Haute-loire · Auvergne-Rhône-Alpes
Demander un devis
Remorque porte-engins Ifor Williams GX126 - rampe large, PTAC 3500 kg, 3.66 m de long Remorque porte-engins professionnelle Hapert Indigo - 4,55 m de longueur utile, PTAC 3500 kg Remorque porte-engin / porte-voiture professionnelle Hapert Indigo - châssis garanti 10 ans - PTAC 3500 kg
Groupe HARMAND
Maine de Boixe · Charentes · Nouvelle-Aquitaine
Demander un devis
GTM 4m80 x 1m80 Gooseneck porte engin 3 x essieux 1350 kg GTM 4m x 1m80 Gooseneck porte engin 3 x essieux 1800 kg TM 3m x 1m50 porte engin 2 x essieux 1350 kg TM 4m80 x 1m80 porte engin 2 x essieux 1500 kg GTM 4m x 1m80 Gooseneck porte engin 3 x essieux 1350 kg
STOCK REMORQUES
Bouy · Marne · Grand Est
Demander un devis
Distributeur
Remorque autochargeuse SUPERTINO SAG-33 - 33 mÂł - 15 tonnes - Occasion 2017
Modema

MODEMA AGRI est un concessionnaire agricole et d'élevage, distributeur des marques Massey Ferguson et DeLaval. Il accompagne les exploitations agricoles (élevage, polyculture, vigne, maraîchage) dans l'Ouest de la France. Présent depuis 1930, le groupe se distingue par son service de proximité avec 16 agences et plu…

Saint Macaire en Mauges · Maine-et-Loire · Pays de la Loire
Intervient : Ille-et-Vilaine, Loire-Atlantique, Maine-et-Loire, Vendée, Deux-Sèvres
Demander un devis
Fabricant
Remorque porte-voitures 3 - Camion transporteur - 15795 kg PTAC - 10,1 m - Diesel
CHENGLI SPECIAL AUTOMBILE CO., LTD

Chengli Special Automobile Co., Ltd est un grand fabricant chinois de camions spéciaux et de véhicules commerciaux, basé à Suizhou. Il conçoit et produit plus de 300 types de véhicules, notamment pour la propreté environnementale, le pétrole, la chimie et les conteneurs sous pression. L'entreprise se distingue par s…

Suizhou
Intervient : France, Chine, International
Demander un devis
Moiroud TR3500 Remorque porte-engins 3,5T 3 essieux neuve MOIROUD ECIM remorque porte engins 2 essieux 3t5 neuve Herbst REM21926 Remorque Porte-engins 19T BOUVERET r23200 remorque porte engin 2 essieux 3,2t Moiroud ECO350 Remorque porte-engins 3,5T 2 essieux neuve
DB EQUIPMENT
Serrières en Chautagne · Savoie · Auvergne-Rhône-Alpes
Demander un devis
Distributeur
Remorque Lecitrailer RG2BD3745 - 2 essieux - CU 13.5T
MAZOYER 3,6/5· 73 avis

Mazoyer by Rivet est un distributeur de matériel de manutention, d'équipement industriel, de machines BTP et de mobilier de bureau en Bourgogne-Franche-Comté. L'entreprise se positionne comme un leader régional, proposant une gamme complète allant du transpalette au chariot robotisé, et s'appuie sur un réseau de dis…

BROCHON · Côte-d'Or · Bourgogne-Franche-Comté
Intervient : Bourgogne-Franche-Comté
Demander un devis
Fabricant + Distributeur
Remorque ostréicole en aluminium - attelage pour tracteur, 1-3 essieux, béquille réglable Remorque de mise à l’eau en aluminium fond plat - 1 ou 2 essieux, roues fixes ou articulées
Mulot 3,6/5· 7 avis
Made in France

Mulot conçoit, fabrique et distribue des équipements, bateaux et accessoires pour la filière des coquillages (huîtres, moules, autres coquillages). L'entreprise, leader mondial sur ce secteur, est présente auprès des professionnels de la mer depuis 1971. Ses produits sont fabriqués en France, à La Tremblade.

LA TREMBLADE · Charentes-Maritime · Nouvelle-Aquitaine
Intervient : France, Royaume-Uni, Irlande, Portugal, Espagne, Italie et 2 autres
Demander un devis

Explorer les catégories

Semi remorques porte-engins

Requêtes associées

Remorque 3t5 Remorque mini-pelle 2t5 Porte engins gourdon Remorque porte-engins < 3.5t Quemerais Remorque porte-nacelle Remorque porte-engins Brian James Trailers Remorque porte-engins 3t5
FAQ

Vos questions les plus fréquentes

Quel poids peut supporter une remorque porte-engins ?
Une remorque porte-engins peut supporter un poids allant de 2 tonnes à plus de 30 tonnes, selon le modèle, le nombre d'essieux et les caractéristiques techniques comme la capacité de charge et le type de châssis.
Combien coûte une remorque porte-matériel ?
Le prix d'une remorque porte-engins varie entre 2 000 € et 30 000 €, selon la capacité de charge, la taille, les matériaux utilisés et les équipements spécifiques comme les rampes hydrauliques ou les systèmes de freinage renforcés.
Comment choisir une remorque pour engins lourds ?
Pour choisir une remorque porte-engins, il faut tenir compte de la capacité de charge correspondant au poids des engins, souvent entre 3 et 50 tonnes. Vérifier la taille de la plate-forme, la présence de rampe d'accès hydraulique et le type de suspension. Sélectionner un modèle avec un système de freinage adapté et une homologation routière pour garantir la sécurité.
Quelles dimensions ont les remorques porte-engins ?
Les remorques porte-engins mesurent généralement entre 2,5 et 3 mètres de largeur, avec une longueur variant de 6 à 12 mètres. Leur hauteur moyenne se situe autour de 80 à 100 centimètres pour faciliter le chargement.
Quel type de freinage est utilisé sur une remorque pour engins ?
Les remorques porte-engins utilisent un freinage à air comprimé ou un freinage hydraulique pour garantir une sécurité optimale. Ces systèmes sont conçus pour supporter des charges lourdes et assurer une efficacité de freinage même en descente ou sur terrain accidenté.
Quels matériaux sont utilisés pour une remorque porte-outils ?
Les remorques porte-engins utilisent principalement de l'acier haute résistance pour le châssis, offrant robustesse et durabilité. Les plateaux sont souvent en bois traité antidérapant ou en acier strié. Les roues et essieux incluent des alliages métalliques résistants à l'usure. Certains éléments utilisent des revêtements anticorrosion pour une meilleure longévité.
Comment transporter des engins avec une remorque adaptée ?
Une remorque porte-engins permet de transporter des engins jusqu'à 50 tonnes grâce à une structure robuste en acier. Les rampes d'accès facilitent le chargement, tandis que les systèmes de freinage renforcés assurent la sécurité. Les dimensions adaptées et les sangles d'arrimage garantissent la stabilité des engins pendant le transport.
Pourquoi utiliser une remorque Ă  plateau pour engins ?
Une remorque à plateau pour engins facilite le transport sécurisé d'engins de chantier grâce à sa grande capacité de charge pouvant atteindre plusieurs tonnes, ses systèmes de fixation robustes et son plateau surbaissé qui permet un chargement et déchargement aisés des équipements lourds.
Sélectionnez votre structure si elle s’affiche :
Ma structure n’est pas dans la liste