Remorque droite 3 essieux à rond d'avant train et plateau surbaissé - Porte engins type R3DS18/24 - PTC 26T / 30T5

PTC (poids total en charge) : 26 / 30T5

Poids à vide : 6T8 environ

Charge utile : +/- 19T2 / 23T7 environ

Hauteur d’accouplement en charge : +/- à fournir

Longueur totale : 8m100

Longueur de plateau de chargement : 6m000

Largeur : +/- 2m540

Col de cygne aménagé avec plancher bois dur longueur 2m100, 1 face avant amovible hauteur 300mm et 1 ridelle amovible par côté hauteur 300mm

Flèche d’attelage avec anneau normalisé, réglable en longueur avec poumon de maintien de flèche

Avant train sur couronnes à billes indéboîtable

Châssis IPE mécano soudé avec traverses filantes et rives IPE

Longueur totale 8m100

Plateau surbaissé de 6m000 x 2m540 (hors tout 2m550) avec pan coupé AR de 750mm

Plancher bois dur 45mm

Béquilles AR de chargement

2 rampes de chargement de 2m500 x 0m750

Entièrement métalliques, avec barrettes antidérapantes

Relevage hydraulique par pompe à main

Fixes en largeur

Suspension mécanique à ressorts paraboliques 3 lames avec réglage du parallélisme

3 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS

12 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé

Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau

TPMS (contrôle pression pneumatique obligatoire)

Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS

Frein de parc par vase à ressort

Flexibles d’air à spirales

Éclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 2 prises gyrophare

Bandes rétro réfléchissantes périphériques

Toutes les parties métalliques sont grenaillées

Métallisation au zinc de l’extérieur des rives (projection à chaud d’un mélange composé de 85% de zinc et 15% d’aluminium)

2 couches d’apprêt polyuréthanne

2 couches de finition polyuréthanne à votre teinte

3+3 emboîtements par côté pour rancher

3+3 anneaux de brêlage 8T soudés dans la rive avec entailles dans la partie supérieure de la rive

2 ailes + 6 bavettes anti projection

Pare cyclistes tubulaires

Pare chocs homologués

Signalisation angles morts

Bavette arrière grand routier avec disques de vitesse incorporés

Clé de roue

Réception aux mines (conforme au code de la route)

Carte grise + plaque d’immatriculation