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Bâche pour camion
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Bâche pour camion

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Une bâche pour camion protège les chargements des vĂ©hicules de plus de 3,5 t utilisĂ©s pour le transport routier. Les toiles PVC professionnelles offrent un grammage de 600 Ă  900 g/m² et une Ă©paisseur de 0,50 Ă  0,75 mm. Les ateliers de bâchage les dĂ©coupent sur mesure pour les bennes, plateaux et semi-remorques des transporteurs, agriculteurs et entreprises de TP.
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Combien coûte une bâche pour camion ?

Estimation de prix
De 9 à 27 €/m²
Le prix d'une bâche pour camion sur mesure varie de 9 Ă  27 €/m². L'Ă©cart dĂ©pend d'abord du grammage : une toile de 680 g/m² avec ourlet Ă  corde et Ĺ“illets inox revient Ă  19 €/m², tandis qu'un modèle de 900 g/m² atteint 27 €/m². 
Une bâche traitĂ©e ignifuge M1/M2 se situe entre 17 et 21 €/m². Les finitions incluses dans ces tarifs comprennent la confection de bâche sur mesure, l'ourlet pĂ©riphĂ©rique et les Ĺ“illets tous les 50 cm. Les renforts d'angle, les Ĺ“illets rapprochĂ©s Ă  33 cm ou une retombĂ©e supĂ©rieure Ă  40 cm augmentent le prix.

Quel type de bâche pour camion choisir selon le véhicule ?

Les bâches pour camion se déclinent selon le véhicule et le grammage.

Bâche pour benne

Bâche pour benne
Une bâche pour benne se choisit en 900 g/m² pour rĂ©sister aux gravats, terres, sable et matĂ©riaux abrasifs. La toile est assemblĂ©e par soudure haute frĂ©quence afin d'assurer une Ă©tanchĂ©itĂ© totale. Les fixations renforcĂ©es, les angles doublĂ©s et les Ĺ“illets inox tous les 33 cm Ă©vitent les arrachements sur les chantiers. Une bâche pour conteneur se dimensionne avec le mĂŞme grammage et des sandows Ă  tension constante.

Bâche pour plateau

Bâche pour plateau
Une bâche pour plateau se choisit en 680 g/m² pour couvrir des marchandises palettisées, du matériel ou du mobilier. La retombée latérale courante mesure 25 à 40 cm de chaque côté. Une tension périphérique par sandow ou sangles à cliquet limite le battement au vent au-delà de 25 km/h. La toile doit envelopper le chargement sans zone exposée.

Bâche pour ridelles et rideaux coulissants

Bâche pour ridelles et rideaux coulissants
Pour les ridelles, une toile de 680 à 800 g/m² couvre les chargements volumineux. Les rideaux coulissants PLSC utilisent un PVC de 650 g/m² monté sur rail supérieur et tendu par sandow. Le système coulissant à ossature accordéon libère l'accès latéral en manœuvres répétées, contrairement au bâchage fixe ouvert par retombées.

Comment choisir une bâche pour camion ?

Matériaux et enduction

Les bâches de camion en toile utilisent un PVC enduit sur trame polyester de 650 Ă  900 g/m². Ce matĂ©riau de bâche de camion rĂ©siste Ă  l'abrasion, aux UV et aux plis rĂ©pĂ©tĂ©s. La soudure haute frĂ©quence assemble les lĂ©s sans trou d'aiguille. Les bâches en polyĂ©thylène tissĂ© de 120 Ă  250 g/m² se dĂ©chirent rapidement et ne conviennent pas Ă  un usage routier rĂ©gulier.

Grammage et épaisseur

Le grammage d'une bâche de protection pour remorque varie de 600 à 900 g/m². Le 600 g/m² constitue le seuil pour un usage routier. Le 680 g/m² convient aux plateaux et semi-remorques. Le 900 g/m² équipe les bennes TP et les chargements abrasifs. L'épaisseur associée mesure 0,50 à 0,75 mm, avec un maximum pour les toiles lourdes.

Traitements anti-UV et ignifugation

Une bâche pour poids lourds traitée anti-UV résiste à 600 KLY et conserve sa souplesse de -30 à +70 °C. Le traitement ignifuge M1/M2 renchérit la toile de 17 à 21 €/m² et couvre les transports de matières inflammables.

Dimensions et prise de mesure

La bâche pour camion se mesure à partir du support et non de l'ancienne toile. La retombée latérale courante de 25 à 40 cm s'ajoute aux cotes du plateau ou de la benne. Une aisance de 2 cm facilite le bâchage. Les œillets posés tous les 33 cm s'alignent sur les crochets d'arrimage du véhicule.

Couleur et personnalisation

Les bâches camion sur mesure se déclinent en 6 à plus de 10 coloris souvent sans supplément. Un code métier associe le vert aux déchets verts et le rouge aux matières inflammables. L'impression du logo renforce la visibilité de la flotte.

Fixations et finitions

Les finitions retiennent la toile sur le véhicule. Les arceaux maintiennent l'enroulement, les œillets inox se posent tous les 30 à 50 cm, le tendeur sandow plaque la bâche et les sangles à cliquet sécurisent les côtés. L'ourlet soudé et les renforts d'angle évitent les déchirures aux points de traction.

Quelles normes encadrent la bâche pour camion ?

La norme EN 12642 XL certifie la structure complète du vĂ©hicule : 
  • paroi avant rĂ©sistant Ă  50 % de la charge utile, 
  • parois latĂ©rales Ă  40 %,
  • paroi arrière Ă  30 %. 
Une bâche marquée XL ne suffit pas sans ossature certifiée. L'arrimage complémentaire relève de l'EN 12195. L'article R412-45 impose un chargement sécurisé, et le bâchage des bennes transportant des matériaux pulvérulents reste obligatoire.
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