Engins pour infrastructure ferroviaire - nacelles élévatrices - hauteur de travail 12m - bi-énergie essence/diesel
Obtenir un devis / prix
Prix et détails sur demande
Vendu
par E.T.I.C
Fabriqué par ETIC
En savoir plus
Description
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Hauteur de travail max : | 12,00 m |
| Hauteur max. plateforme : | 10,00 m |
| Portée horizontale max. : | 6,00 m |
| Position inclinée max. admise : | 4,5°/7° (sur rail) |
| Longueur de transport : | 4,65 m |
| Largeur de transport : | 1,64 m |
| Hauteur de transport : | 2,20 m |
| Dimensions de la nacelle : | 110 x 65 x 110 cm |
| Poids de l’appareil : | Environ 3300 kg (options) |
| Poids max. dans panier : | 215 kg |
| Nombre max. de personnes : | 2 x 55 kg |
| Rotation : | 359° (420°) |
| Alimentation : | 230V CA 50 Hz 16 A |
| Batteries : | 2 x 12V 180AH |
| Chargeur des batteries : | 24V 55 A |
| Moteur électrique : | 24V 4,5 Kw |
| Pression de régime max. : | 220 bars |
| Pression d’éclatement des tuyaux : | 1050 bars (facteur 4) |
| Force horizontale max. : | 400 N |
| Vitesse max. du vent : | 12,5 m/sec |
| Vitesse de roulage max. en position fermée : | 6 km/h |
| Vitesse de roulage max. en position ouverte : | Moins d’1 km/h / 6 km/h (sur rail) |
| Dimensions des pneus : | 23 x 8,5-12 PLY (pleins) |
| Remplissage des pneus : | Isothane (Gel) |
| Bi-Energie : | Essence/diesel |
Autres produits du vendeur pour : Entretiens lourds de voies ferrées
Voir le produit
Produits similaires dans la catégorie qui peuvent vous intéresser
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : Geismar
permet le positionnement très précis, avant bétonnage, des voies sur dalle propres aux LGV et aux lignes en site urbain - travail par section de 15 à 18 m avec 4 portiques et un chariot - énergie commandés par 1 opérateur - 3 t de capacité de levage par portique - 700 mm de course de leva
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : Geismar
permet la substitution des demi - ferrures et des coeurs d'appareils sans déformation - travail en unités multiples pour les pièces les plus longues en particulier pour les LGV - radiocommandé : 1 seul opérateur contrôle jusqu?à 4 PMC - capacités de levage 12,8 t - course de ripage 1375
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu par : Geismar
un accessoire du KGT/V et KGT tronic, se monte également sur tout type de pelle rail - route selon spécifications. - Attention cet accessoire impose des restrictions d?utilisation, nous consulter. - idéal pour les chantiers de remplacement de traverses : évite les points hauts - 4 ou 6 bêche
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : Geismar
inspections et interventions - châssis tubulaire très léger mécanosoudé - roues en aluminium, écartement 1435 mm (autres sur demande) - moteur essence 4 temps, puissance 4 ch avec embrayage centrifuge, freins à disque - autonomie ??4 h (??40 km) - vitesse 16 km/h - 2 modèles : - MINI
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : Geismar
Moteurs Diesel de 55 ou 89 kW, refroidit par air - transmission hydrostatique intégrale sur chemin de roulement auxiliaire pour tout écartement, jusqu?à 16 km/h en palier - posent jusqu'à 450 m de voie par heure et renouvellent jusqu'à 350 m de voie par heure (panneaux de 36 m maximum) - cap
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu par : NEOTEC DEVELOPPEMENT
Fabriqué par : NEOTEC
Fabriqué par : NEOTEC
POUR LA CONSTRUCTION ET LA MAINTENANCE CATENAIRES - Motorisation Diesel HATZ 36 kW - Capacité 3 personnes ou 350 kg + 1 personne ou 165 kg - Hauteur maximum 5,25 m (plateau) - 6,25 m (rehausse) - 9,30 m (nacelle) - Déport maximum 2,10 m (plateforme) - 3,65 m (nacelle) - CHASSIS - Vitesse
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : Geismar
Caractéristiques principales : - Châssis léger : longueur de 2,5 m, équipé d'un toit et d'une face avant. - Moteur : moteur essence 11 ch. - Transmission : mécanique à 2 rapports. - Freins : freins à tambour. - Suspension : suspension caoutchouc avec bras oscillants. - Roues : roues en
Voir le produit
Prix sur demande
Vendu et fabriqué par : Geismar
extrait et insère jusqu'à 40 traverses par heure avec un seul opérateur - remplace les traverses bois et béton les plus lourdes - l'orientation sur plus de 40° de la poutre et de la pince s'adapte à tout profil de plate - forme ferroviaire - vitesse sur rail : 30 km/h - mise en/hors voie f
Voir le produit
E.T.I.C
France, LANCON-PROVENCE, (13) Provence-Alpes-Côte-d'Azur
Sa gamme : rail-route, locotracteurs, locomotives, nacelles rail-route, draisine
