Benne 32t

Le prix d'une benne 32 tonnes se situe entre 15 000 et 35 000 € pour une benne seule ; les versions renforcĂ©es, bibenne ou Ă©quipĂ©es d'options avancĂ©es peuvent dĂ©passer 50 000 €. En occasion, les bennes bien entretenues se nĂ©gocient entre 10 000 et 20 000 € selon l'annĂ©e, le kilomĂ©trage et l'Ă©tat de la caisse. La location courte durĂ©e est disponible sur devis, Ă  partir de quelques centaines d'euros par jour selon la configuration et la durĂ©e du contrat. La configuration du support constitue le premier facteur : une carrosserie benne TP sur porteur 8x4 est moins coĂ»teuse qu'une bibenne ou qu'un ensemble semi-remorque benne. Le choix du matĂ©riau pèse Ă©galement sur le budget : une caisse en acier anti-abrasion type Hardox (fond 6 mm, jusqu'Ă  8 mm en option) revient plus cher qu'une version acier standard, mais offre une durabilitĂ© supĂ©rieure sur matĂ©riaux abrasifs. Les Ă©quipements conditionnent aussi le prix final : porte universelle ou hydraulique Ă  cadre renforcĂ©, ridelle hydraulique, bâchage (manuel ou type CRAMARO), barre anti-encastrement escamotable manuellement ou hydrauliquement.

Les bennes TP se déclinent en plusieurs configurations selon le mode de déchargement, la capacité de transport et les contraintes d’accès au chantier.

• Porteur 8x4 benne TP : Configuration standard en travaux publics avec 4 essieux, PTAC de 32 t et charge utile de 14 Ă  17 t. Elle convient aux rotations frĂ©quentes sur chantier pour le transport de gravats, terre ou granulats.
• Bibenne :  Benne avec basculement arrière et latĂ©ral sur un cĂ´tĂ©. Elle facilite le dĂ©chargement dans les zones Ă  accès limitĂ©.

• Tribenne : Version avec basculement arrière et latĂ©ral des deux cĂ´tĂ©s. Elle permet plusieurs configurations de dĂ©chargement selon l’environnement du chantier.
• Benne amovible sur bras (ampliroll/polybenne) : Système permettant de dĂ©poser et reprendre des bennes interchangeables. UtilisĂ© pour les dĂ©chets, gravats et matĂ©riaux en vrac. Volumes disponibles de 8 Ă  35 mÂł.
• Remorque benne tridem : Remorque Ă  trois essieux destinĂ©e aux usages agricoles et TP. Les volumes atteignent 30 Ă  44 mÂł selon les configurations.
• Semi-remorque benne : Configuration destinĂ©e aux transports de grands volumes sur longues distances. Le PTRA peut atteindre 44 t sur un ensemble routier 5 essieux. UtilisĂ©e pour les carrières, agrĂ©gats et dĂ©blais.

Les bennes 32 tonnes sur porteur 8x4 présentent des volumes de caisse courants de 9 à 15 m³, avec des exemples fréquents autour de 12 à 13 m³ sur bibenne renforcée. Les remorques tridem et semi-remorques benne montent plus haut : une remorque agricole monocoque 32 t peut afficher 30,5 m³ sans rehausse et jusqu'à 44,7 m³ avec rehausse hydraulique de 70 cm. Sur les remorques TP Polydrack+, la caisse de la version 32 t mesure 7,20 m de long pour 1 m de hauteur, avec essieu tridem et suiveur. Les porteurs respectent les gabarits légaux du véhicule isolé : longueur maximale 12 m, largeur 2,55 m, hauteur 4 m. La configuration benne 3 essieux reste largement utilisée pour sa capacité à répartir la charge tout en conservant une bonne stabilité sur route et chantier.

Les options techniques à vérifier lors d'un achat ou d'une demande de devis incluent : le matériau de la caisse (acier anti-abrasion type Hardox 450, fond 6 mm en standard, 8 mm en option sur certains modèles), le type de porte arrière (universelle à deux vantaux ou hydraulique à cadre renforcé en tube de 8 mm), la ridelle hydraulique, le système de bâchage (manuel, bâchage longitudinal à arceaux ou système CRAMARO), la barre anti-encastrement (fixe, escamotable manuellement ou hydrauliquement selon les gammes), la prise de mouvement (PTO) pour l'hydraulique de bennage, et les systèmes de pesée embarquée pour le suivi des charges transportées. La conception concave de certaines caisses limite les chocs au chargement et améliore la rigidité latérale. Un faux-châssis boulonné assure la répartition des efforts entre la benne et le châssis du porteur.

Les bennes 32 tonnes couvrent des secteurs professionnels aux exigences très différentes, ce qui influence directement le choix de la configuration et des options.

• BTP et terrassement : une benne TP acier anti-abrasion sur porteur 8x4 avec porte universelle ou hydraulique rĂ©pond aux cadences de rotation Ă©levĂ©es sur gravats, terres et sable. La rĂ©sistance Ă  l'usure du fond de caisse est un critère prioritaire.
• DĂ©molition et enrochement : les caisses renforcĂ©es (Hardox, fonds 8 mm, ceinture UPN) et la barre anti-encastrement escamotable protègent le matĂ©riel lors du chargement de blocs lourds. La benne enrochement ou ronde convient Ă  ces usages intensifs.
• EnrobĂ©s et bitume : le bâchage (type CRAMARO ou bâchage longitudinal) limite le refroidissement du produit pendant le transport. La propretĂ© intĂ©rieure de la caisse entre deux rotations est Ă©galement un enjeu opĂ©rationnel.
• Agriculture : la remorque monocoque benne 32 t tridem avec rehausse hydraulique (jusqu'Ă  44,7 mÂł) optimise le transport de cĂ©rĂ©ales, betteraves ou pommes de terre. La rehausse s'abaisse pour rĂ©duire la hauteur de chute sur les rĂ©coltes fragiles.
• DĂ©chets et collecte : les bennes amovibles sur bras ampliroll (8 Ă  35 mÂł selon modèles) et les bennes Ă  fond ouvrant ou fond mouvant assurent une logistique flexible sur chantiers et dĂ©chetteries. Toit hydraulique, trappes et bâchage longitudinal complètent l'Ă©quipement selon les flux traitĂ©s.