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Rampe de quai

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Rampe de quai

127 produits trouvés
Une rampe de quai ou rampe de chargement est un dispositif incliné qui s’adosse au bord d’un conteneur ou d’un bâtiment. Elle prend appui sur ce dernier pour permettre aux engins de manutention d’accéder directement à l’intérieur sans rupture de charge.
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Rampe de levage 1 tonne - 15221 - SODISE

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Rampe métalliques de quai

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Extensions latérales réf-8034446 - Hags

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Spécifications produit - Longueur (mm): 5700 mm - Largeur (mm): 3000 mm - Hauteur (mm): 380 mm - Poids net: 227,00 kg - Volume (m3): 4 m³ -

Rampe d'accès galvanisée 1270x700x90 mm pour plateforme de rétention

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Paire de rampe de chargement sans bord. Rampe de chargement avec surface antidérapante. Section des profilés renforcés, légères très résistantes grâce à  sa conception en aluminium et ...

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À quoi sert une rampe de quai ?

La rampe de quai offre aux engins de manutention comme le chariot élévateur un passage direct depuis le sol vers l’arrière du camion. Tout comme la rampe d’accès, le pont de quai ou la passerelle de quai, elle est placée en guise de voie de circulation. Sa fonction principale est de rattraper le niveau entre le sol et le plancher arrière du camion ou le bord d’entrée d’un entrepôt.

Quelles sont les caractéristiques d’une rampe de quai ?

Une rampe de quai a une conception simple. Elle est composée d’une plateforme inclinée avec une surface antidérapante et des glissières de sécurité latérales, d’environ 30 cm de hauteur. Pouvant être fabriquée sur mesure, la fixation de main courante est possible afin d'optimiser la sécurité. La rampe est équipée de chaînes et de brides qui assurent l’accrochage à la remorque ou au quai, ce qui évite qu’elle ne bouge durant les chargements. Conçue pour être stable et d'une bonne résistance, elle n’est pas difficile à positionner. Elle est dotée d’un support de fourches qui permet de la déplacer à l’aide d’un chariot élévateur. Fabriquée à partir de matériau résistant tel que l’acier, elle est indispensable à tout rattrapage de niveau depuis le sol.

Quels sont les différents types de rampes de quai ?

Rampe de quai mobile

La rampe de quai mobile tient sa particularité dans le fait qu’elle soit amovible, ceci grâce à ses 2 roues. Celles-ci sont bloquées par des freins d’arrêt durant les transbordements. Idéale pour les opérations de transbordement de marchandises, en particulier pour les magasins sans quai de chargement, elle est produite avec une capacité de charge pouvant atteindre 6 à 12 tonnes. Grâce à un vérin hydraulique, il est possible de régler et ajuster la hauteur de la rampe. Celle-ci peut s’élever entre 900 et 1650 mm.

Rampe de quai stationnaire

La rampe de quai fixe ou stationnaire simplifie considérablement le chargement et déchargement de conteneurs. Avec une surface antidérapante, cet équipement a une capacité de charge pouvant atteindre 16 tonnes. La charge est répartie sur différents points, ce qui la rend fiable et parfaitement stable. Elle peut être pourvue ou non d’une plateforme horizontale. 

Rampe de quai légère

Utilisées par paire, les rampes de quai légères sont, le plus souvent, fabriquées en aluminium. Tout comme les plaques de chargements, elles sont d'une conception très simples. Leur capacité maximale de charge est d'environ 1 tonne. Pliables ou non, elles sont faciles à installer et à transporter. 

Quels avantages offre une rampe de quai ?

Une rampe de quai, tout comme les autres équipements de quai, offre de nombreux avantages :

  • Elle est solide et particulièrement résistante et durable.
  • Elle supporte le poids de différents engins de manutention tels que le diable, le chariot élévateur, le gerbeur ou le transpalette.
  • Sa surface antidérapante permet une bonne circulation des appareils de manutention même sous la pluie.
  • Elle peut être équipée d’une couverture bâchée supportée par une armature métallique.
  • Du positionnement de la rampe aux chargements et déchargements des marchandises, toutes les opérations peuvent être effectuées par une seule personne. Par conséquent, l’usage de cet équipement économise la main d’œuvre.
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