Station de dépollution VHU

Le prix d’une station de dépollution VHU peut varier entre 10 000 € et 60 000 € selon la taille, les fonctionnalités et le type de station. Les principales variables influençant le prix sont :

Les stations certifiées ATEX (zones à risque d’explosion) ou autres certifications spécifiques, notamment pour le respect des normes de sécurité environnementale, tendent à être plus coûteuses. Ces certifications garantissent la sécurité des opérations dans des environnements potentiellement dangereux.

Une station de dépollution VHU est un équipement industriel permettant de retirer de manière sûre et efficace tous les fluides dangereux présents dans les véhicules hors d'usage. Ces fluides incluent les huiles moteur, l’essence, le diesel, les liquides de refroidissement, les liquides de frein, et d'autres substances potentiellement polluantes. Leur récupération est essentielle avant toute destruction du véhicule, afin de prévenir la pollution des sols et des nappes phréatiques.

Dans la chaîne de traitement des VHU, la station de dépollution occupe une place centrale. Elle intervient avant le broyage des véhicules, permettant de respecter la réglementation stricte en matière de gestion des déchets. La dépollution consiste à extraire les fluides et les éléments polluants tels que les batteries ou les pots catalytiques, assurant ainsi un traitement conforme aux normes environnementales.

En France, la réglementation impose une dépollution complète des véhicules avant leur broyage. La loi du 10 février 2020 sur la lutte contre le gaspillage et l’économie circulaire (AGEC) encadre cette procédure. Tous les centres VHU doivent être équipés de stations de dépollution pour garantir que les véhicules hors d’usage sont traités conformément à ces exigences, réduisant ainsi leur impact écologique. Le respect de ces normes est indispensable pour obtenir l'agrément préfectoral nécessaire au fonctionnement des centres de traitement des VHU.

Les stations de dépollution VHU sont composées de plusieurs éléments techniques clés, chacun jouant un rôle spécifique dans le processus de récupération des fluides :

• Pont élévateur : Utilisé pour soulever le véhicule, permettant un accès facile à toutes les parties du véhicule, notamment les réservoirs de carburant et les circuits de fluides.
• Pompes d’aspiration : Ces pompes sont utilisées pour extraire les différents fluides présents dans le véhicule, tels que l’essence, l’huile moteur, et le liquide de refroidissement.
• Bras de captation et entonnoirs : Ces dispositifs facilitent la collecte des fluides, dirigeant efficacement les liquides vers les réservoirs de stockage.
• Cuves de stockage : Les fluides récupérés sont stockés dans des cuves spécifiquement conçues pour chaque type de liquide, permettant une gestion sécurisée avant leur élimination ou recyclage.

Les stations de dépollution VHU doivent respecter des normes strictes en matière de sécurité et d’environnement. En particulier, le matériel utilisé doit être conforme à la norme ATEX (applicable dans les environnements où des risques d’explosion existent), garantissant ainsi une utilisation sécurisée lors du traitement des carburants et autres liquides inflammables.

En outre, les stations doivent être conçues pour minimiser les risques de fuites ou de contamination, et pour garantir une traçabilité des fluides récupérés. Ces exigences sont régies par les normes européennes relatives aux équipements de dépollution et à la gestion des déchets dangereux, telles que la directive 2000/53/CE et la loi française sur la gestion des VHU.